توجہ طلب امور
1. تمام وائرنگ ہارنیسز کو صاف ستھری تاروں، مضبوطی سے فکسڈ، کوئی ہلنے والی اوور ہینگ، کوئی مداخلت کی قوت، اور کوئی رگڑ سے نقصان نہ ہونے کی ضرورت ہے۔ وائرنگ ہارنس لے آؤٹ کو مناسب اور خوبصورت بناتے وقت مختلف اقسام اور سائز کے فکسڈ بریکٹ کا استعمال کرنے کے لیے، وائرنگ ہارنیس بچھاتے وقت مختلف الیکٹریکل پرزوں اور کنیکٹرز کی تنصیب کی مخصوص پوزیشن اور وائرنگ کی لمبائی کو مکمل طور پر مدنظر رکھنا چاہیے۔ استعمال جسم کی ساخت کے ساتھ مل کر کیا جانا چاہئے. وائرنگ ہارنس کے لیے جو کار کی باڈی سے باہر نکلتا ہے اور استعمال نہیں کیا جاتا ہے، اسے فولڈ کیا جانا چاہیے، پلگ جوائنٹ کو سیل اور محفوظ کیا جانا چاہیے، اور کار کی باڈی پر کوئی لٹکتی یا بیئرنگ فورس نہیں ہونی چاہیے۔ تار کے ہارنیس کی بیرونی میان کو توڑا نہیں جانا چاہیے، بصورت دیگر اسے بیلوں کو لپیٹنے کے بعد ٹیپ یا کیبل ٹائیوں سے لپیٹ کر باندھنا چاہیے۔
2. چیسس کے ساتھ مین ہارنس کی ڈاکنگ، مین ہارنس کے ساتھ ٹاپ فریم ہارنس کی ڈاکنگ، انجن ہارنس کے ساتھ چیسس ہارنس کی ڈاکنگ، ریئر ٹیل ہارنس کے ساتھ ٹاپ فریم ہارنس کی ڈاکنگ، اور الیکٹرک کنٹرول ہارنس کا ڈائیگنوسٹک جیک ایسی جگہ پر رکھنا چاہیے جس کی مرمت آسان ہو۔ ایک ہی وقت میں، مختلف وائرنگ ہارنیسز کے کنیکٹرز کو ایکسیس پورٹ کے قریب رکھا جانا چاہیے جو دیکھ بھال کے عملے کے لیے آسان ہو جب وائرنگ کے ہارنیس بندھے اور ٹھیک ہوں۔
3. جب وائرنگ ہارنیس سوراخ سے گزرتی ہے، تو اسے تھریڈنگ میان سے محفوظ کیا جانا چاہیے (اگر کوئی مناسب تھریڈنگ میان نہ ہو، تو اسے نالیدار پائپ یا کالے ربڑ سے تبدیل کیا جا سکتا ہے، لیکن اسے مضبوطی سے ٹھیک کرنا چاہیے اور گرنا نہیں چاہیے۔ )، اور گاڑی کے اندرونی حصے میں دھول داخل ہونے سے بچنے کے لیے اسے جسم کے سوراخ کے ذریعے سیلنٹ سے بھرنا چاہیے۔ جب تار کا کنٹرول کونے کے کنارے سے گزرتا ہے، تو اسے ربڑ کی جلد یا فرش کے چمڑے کے تحفظ سے ڈھانپنا چاہیے، اور جب اسے فرش کے چمڑے سے محفوظ کیا جاتا ہے، تو اس کا رنگ آس پاس کے رنگ کے برابر یا اسی طرح کا ہونا چاہیے جب اسے باہر دیکھنا آسان ہو۔ ہیچ کا دروازہ لیک یا کھولیں۔
4. گاڑیوں کی بڑے پیمانے پر پیداوار میں، اگر آپریشن کی ہدایات موجود ہیں، تو آپریشن ہدایات کی ضروریات پر سختی سے عمل کیا جانا چاہیے۔ آپریشن کی ہدایات کی غیر موجودگی میں، تنصیب کو مقررہ پوزیشن، فکسڈ موڈ، اور وائرنگ ہارنس کے فکسڈ پوائنٹس کی تعداد سے پیداوار کی مستقل مزاجی کو یقینی بنانا چاہیے۔
5. اعلی درجہ حرارت (ایگزاسٹ پائپ، ایئر پمپ، وغیرہ)، آسان نمی (انجن کے نچلے حصے، وغیرہ)، اور آسان سنکنرن (بیٹری بیس ایریا، وغیرہ) سے بچیں۔
一،ٹاپ فریم ہارنس
عمل کا مواد:
(1) ٹاپ فریم کا تار کا استعمال بڑے اوپر والے کنکال کے تار کے سوراخ کے ساتھ چلتا ہے۔ ریڈنگ لائٹ کی وائرنگ ہارنس اور اوور ہیڈ ایئر کنڈیشنر کی وائرنگ ہارنس کو ایئر ڈکٹ میں باڈی وائر کلپ کے ساتھ فکس کیا جاتا ہے (بیگیج بریکٹ کے ساتھ وائرنگ ہارنس بیگج بریکٹ پر کیبل ٹائی کے ساتھ منسلک ہوتا ہے، اور وائرنگ ہارنس بیگج بریکٹ ہینگر کے نیچے پروفائل کی اوپری سطح پر چلنا چاہیے؛ جب نچلے بریکٹ میں عمودی پروفائل ہو، وائرنگ ہارنس کو نچلے پروفائل (یعنی سائیڈ ونڈو سائیڈ) کے اندر سے روٹ کیا جاتا ہے اور پھر اس پر فکس کیا جاتا ہے۔ ہینگر کے نچلے پروفائل کی سطح)۔ سامان کے ریک کے نچلے بند ہونے والی پلیٹ پر ٹرانزیشن پلیٹ کی تنصیب کو متاثر کرنے سے بچیں۔ مین لائن بنڈل انٹرفیس تک ڈرائیور کے دروازے کی پوسٹ (زیادہ تر بسیں ڈرائیور کے دروازے کی پوسٹ کے پیچھے ہوتی ہیں) کی پیروی کریں۔
جب اوپر کی شہتیر کے درمیان فاصلہ بڑا ہو تو، اوپر والے فریم کے تار کے استعمال کو ایک خاص وائر کارڈ (کوٹیڈ 100*13) 3758-00005 کے ساتھ طے کیا جانا چاہیے۔
نوٹ: ایگزٹ کار کے دائیں جانب ڈرائیور کی وائرنگ ہارنس کی تنصیب کی سمت چین میں اسی ماڈل کی کار کے بائیں اور دائیں جانب ہے۔
Tٹیکنالوجی پیرامیٹر:
1. پلگ ان پر وائرنگ ہارنس کا ایک فعال مارجن (30 ~ 50) ملی میٹر ہونا چاہیے
2. داخل کرنے کے دونوں سروں (30 سے 50 ملی میٹر) میں مقررہ پوائنٹس ہونے چاہئیں۔
3. بیگیج سپورٹ پر دو فکسڈ پوائنٹس کا فاصلہ (300 ~ 400) ملی میٹر ہے، اور دوسرے فکسڈ پوائنٹس کا فاصلہ 700 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہے۔
4. وائرنگ کنٹرول کی جھکی 10 ملی میٹر سے کم نہیں ہے۔
Qحقیقت کی ضروریات:
1. جب وائرنگ ہارنس کو برقی آلات سے منسلک کیا جاتا ہے، تو ایک مخصوص مارجن چھوڑ دیا جانا چاہیے۔
2. داخل کرنے والے جسم پر زور نہیں ہونا چاہئے، اور زیادہ تنگ یا بہت ڈھیلا نہیں نکالا جانا چاہئے.
3. وائرنگ ہارنس کے مقررہ پوائنٹس کے درمیان فاصلہ مناسب ہے۔
4. اوپر والے فریم کو ہیٹ انسولیشن بورڈ کے اندر چلنے کی اجازت نہیں ہے!
5. جب کیبل کارڈ ٹھیک ہو جائے تو، کیبل کارڈ کے وائنڈنگ بنڈل کو رول اپ کریں اور بریکٹ کو اپنے ہاتھ سے دبائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کیبل بنڈل اور کیبل کارڈ کے درمیان کوئی رشتہ دار حرکت نہیں ہے، بجائے اس کے کہ کیبل کارڈ کو اوپر موڑ دیں۔ . کلیمپ کو مناسب طریقے سے چپٹا کیا جانا چاہئے تاکہ ہارنس اور اس میں کوئی نقل مکانی نہ ہو، اور اسے نمایاں طور پر نہیں جھکنا چاہئے۔
6. وائرنگ کا کنٹرول فلیٹ اور سیدھا ہونا چاہیے، پروفائل کے نچلے حصے سے کم نہیں، اور زیادہ بڑھنے والی وائرنگ ہارنس کو صاف اور مضبوطی سے جوڑ دیا جانا چاہیے۔
7. ٹاپ ونڈ ونڈو وائرنگ ہارنیس اور ٹاپ ونڈ ونڈو پشنگ راڈ کے حرکت پذیر حصوں کے درمیان کوئی مداخلت نہیں ہونی چاہیے، فاصلہ کم از کم (30~50) ملی میٹر ہونا چاہیے، اور کافی سرگرمی مارجن ہونا چاہیے (اس کے مطابق سوئچ کی دو حالتوں میں ٹاپ ونڈ ونڈو پشنگ راڈ کی سرگرمی کی مقدار)، تار کا استعمال بوجھ برداشت کرنے والا نہیں ہونا چاہئے اور دھکیلتے اور کھینچتے وقت تار کے کنٹرول کو نچوڑا نہیں جانا چاہئے۔
8. چینل لائٹس، ہارن، دروازے کی لائٹس، ڈرائیور لائٹس، ریڈنگ لائٹس، آرائشی لائٹس، اونچائی کی روشنی اور دیگر برقی مصنوعات کو تنصیب کے دوران تار کا استعمال نہیں کیا جا سکتا، خاص طور پر کھیت میں سوراخ کھولنے کی ضرورت کے لیے سختی سے ممنوع ہے۔ تار کا استعمال.
(2) ٹاپ فریم ہارنس کے پروفائل ہول میں مماثل تھریڈنگ میان ہونی چاہیے۔
Tٹیکنالوجی پیرامیٹر:
پروفائل ہول کے ذریعے تھریڈنگ میان کی لمبائی 10 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔
Qحقیقت کی ضروریات:
تھریڈنگ میان اس رجحان کی اجازت نہیں دیتی ہے کہ صرف ایک طرف پروفائل سے گزرتا ہے اور دوسرا سرا پروفائل کے بیچ میں آتا ہے، اور نہ ہی یہ اجازت دیتا ہے کہ تھریڈنگ میان بہت لمبا ہو اور وائرنگ ہارنیس میان کے خلا میں سینڈویچ ہو۔
(3) وائرنگ کنٹرول لائن کے رنگ اور لائن نمبر کے مطابق صحیح طریقے سے ڈالا گیا ہے۔
Qحقیقت کی ضروریات:
اس بات کو یقینی بنائیں کہ کنیکٹر باڈی قابل اعتماد طریقے سے جڑی ہوئی ہے اور اوپر والے ریک پر موجود کیبل ہارنس سے صحیح طریقے سے جڑی ہوئی ہے۔ وائرنگ ہارنس کا کنیکٹر خراب ہونے پر اسے تبدیل کرنا ضروری ہے، اور اسے چھپانا اور گاڑی کے معیار کو پوشیدہ خطرات لاحق ہونے کی سختی سے ممانعت ہے۔
(4) کونے کے کنارے کو عبور کرتے وقت کالا ربڑ، نالیدار پائپ یا فرش چمڑے کا تحفظ شامل کریں۔
Tٹیکنالوجی پیرامیٹر:
کناروں کے دونوں سروں پر 80 ملی میٹر کے اندر فکس پوائنٹس ہونے چاہئیں۔
Qحقیقت کی ضروریات:
کنٹرول اور مقررہ نقطہ کے درمیان کوئی رشتہ دار حرکت نہیں ہے۔
(5) سٹی بس کی سڑک کے نشان کی وائرنگ کو بے نقاب نہیں کیا جا سکتا ہے تاکہ پوشیدہ اور مضبوطی سے ٹھیک ہونے پر توجہ دی جا سکے۔
Qحقیقت کی ضروریات:
سٹی بس کا روڈ سائن کنکشن روڈ سائن کے شیشے والے حصے پر نہیں لگایا جا سکتا، اور اسے روڈ سائن بریکٹ کے ساتھ لگانا چاہیے اور آگے اور پیچھے سڑک کے نشانات کو بٹ کرنا چاہیے۔
(6) کنیکٹر کو ایئر کنڈیشنر پینل اور ایئر ڈکٹ میں مضبوطی سے داخل کیا جانا چاہئے تاکہ خراب رابطے سے بچا جا سکے۔
نوٹ: ایئر کنڈیشنر کی گراؤنڈ کیبل کو مضبوطی سے ٹھیک کرنا ضروری ہے۔
Qحقیقت کی ضروریات:
ایئر کنڈیشنر کی گراؤنڈ کیبل کو فلیٹ واشرز اور اسپرنگ واشرز کے ساتھ مضبوطی سے طے کیا جانا چاہیے۔
二،آلہ مینتار کا استعمال
عمل کا مواد:
（1）عمومی طور پر، پلاسٹک کیبل ٹائیز کا استعمال مرکزی کیبل کو سامنے والے آلے کی شہتیر پر محفوظ کرنے کے لیے کیا جاتا ہے۔ اگر کیبل ٹائی کو ٹھیک نہیں کیا جا سکتا ہے، تو آپ کو آلہ کیبل کلیمپ یا باڈی کیبل کلیمپ کا استعمال کرنا چاہیے (سامنے والے آلے کے بیم میں سوراخ کرنے کے لیے الیکٹرک ڈرل کا استعمال کریں، اور باڈی کیبل کلیمپ یا انسٹرومنٹ کیبل کلیمپ کو بیم پر ٹھیک کریں، تاکہ تار کا استعمال ٹھیک کریں)۔
Tٹیکنالوجی پیرامیٹر:
مقررہ پوائنٹس کے درمیان فاصلہ 200mm سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
Qحقیقت کی ضروریات:
1. وائرنگ ہارنس کے مقررہ پوائنٹس کے درمیان فاصلہ مناسب ہے۔ وائرنگ ہارنس کو صاف ستھرا ترتیب دیا جانا چاہئے۔ وائرنگ ہارنس کی لمبائی میں کم از کم 150 ملی میٹر کا مینٹیننس الاؤنس چھوڑنا چاہیے، اور مخصوص برانچ وائرنگ ہارنس کو صاف ستھرا اسٹیک کیا جانا چاہیے اور کیبل ٹائیز کے ساتھ محفوظ طریقے سے باندھنا چاہیے۔
2. وائرنگ ہارنس کو ٹھیک کرتے وقت، اس بات پر غور کرنا ضروری ہے کہ انسٹرومنٹ پینل اور دیگر اجزاء کو انسٹال کرتے وقت وائرنگ ہارنس کے نقصان کو نچوڑا نہیں جانا چاہئے، اور وائرنگ ہارنس کی حفاظت کے لئے سوراخ کھولنے اور کیل لگانے کے عمل پر غور کیا جانا چاہئے۔ کہ اسے نقصان نہیں پہنچا سکتا۔
(2) تیز حصوں کی حفاظت کریں جیسے آلے کے ٹیبل بریکٹ۔
Qحقیقت کی ضروریات:
وائر ہارنس کو کاٹنے سے روکیں، اور اگر ضروری ہو تو PE پلیٹ پروٹیکشن شامل کریں۔
(3) وائرنگ ہارنس اور حرکت پذیر پرزوں کے درمیان فاصلہ ہونا چاہیے تاکہ حرکت پذیر حصوں میں مداخلت اور رگڑ سے بچا جا سکے (جیسے: وائپر ٹرانسمیشن راڈ، تھروٹل کنٹرول، کلچ کنٹرول، بریک کنٹرول)۔
Tٹیکنالوجی پیرامیٹر:
کلیئرنس ہے (30-50 ملی میٹر)
Qحقیقت کی ضروریات:
حرکت پذیر حصوں میں مداخلت نہ کریں۔ وائرنگ ہارنس کو نہ ہلائیں اور نہ ہی رگڑیں۔
(4) جب وائرنگ ہارنس برقی آلات سے منسلک ہوتا ہے، وائرنگ ہارنس کو ایک خاص مارجن چھوڑنا چاہیے۔
Tٹیکنالوجی پیرامیٹر:
مشترکہ، فعال مارجن پر کوئی طاقت نہیں (30-50 ملی میٹر)
Qحقیقت کی ضروریات:
بجلی کے پرزوں کے ساتھ وائرنگ ہارنس کو جوڑنے کے بعد، برقی پرزوں کو ہٹانے اور ان کی دیکھ بھال میں آسانی کے لیے ایک خاص مارجن الگ کر دیا جانا چاہیے۔ وائرنگ ہارنس الاؤنس کو شرائط کو پورا کرنا چاہیے: آلے کے پینل سے برقی حصے کو نکالنے کے بعد وائرنگ ہارنس کا تقریباً 100mm کھل جاتا ہے۔
(5) کنیکٹر کے دونوں سروں پر فکس پوائنٹس ہونے چاہئیں۔
Tٹیکنالوجی پیرامیٹر:
داخل کرنے کے دونوں سروں پر مقررہ پوائنٹس ہونے چاہئیں (30-50 ملی میٹر)۔
Qحقیقت کی ضروریات:
کنیکٹر کو معطل نہیں کیا جائے گا، نہ ہلایا جائے گا اور نہ ہی لے جایا جائے گا۔
(6) لائن کے رنگ اور لائن نمبر کے مطابق کنیکٹر باڈی کو درست طریقے سے جوڑیں۔
Qحقیقت کی ضروریات:
وائرنگ ہارنس کا کنیکٹر خراب ہونے پر اسے تبدیل کرنا ضروری ہے، اور اسے چھپانا اور گاڑی کے معیار کو پوشیدہ خطرات لاحق ہونے کی سختی سے ممانعت ہے۔ کنیکٹر کو قابل اعتماد طریقے سے جوڑا جانا چاہیے اور صحیح طریقے سے جڑا ہونا چاہیے، اور اسے ایکسیس پورٹ کے قریب رکھا جانا چاہیے جو دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں کے لیے آسان ہو۔
(7) وائپر کے پانی کے پائپ کو سامنے والی ونڈشیلڈ کے نیچے ترتیب دیا جاتا ہے، اور اسے ٹھیک کرنے کے لیے ربڑ کی چڑھائی ہوئی تار کا کارڈ استعمال کیا جاتا ہے۔
Tٹیکنالوجی پیرامیٹر:
ڈراپ 20 ملی میٹر سے کم ہے۔
Qحقیقت کی ضروریات:
اسکربر کے معمول کے کام کو متاثر کرنے کے لیے پانی کے پائپ کو فلیٹ نہیں نچوڑنا چاہیے، اور پائپ زیادہ ڈھیلا نہیں ہونا چاہیے۔
(8) ربڑ کے ربڑ کی انگوٹی کے تحفظ کے ساتھ سوراخ کے ذریعے آلے کے استعمال کے بن فرش کے نیچے اور سیاہ سیکا ربڑ کی مہر لگائیں۔
Tٹیکنالوجی پیرامیٹر:
خاص صورتوں میں، اگر ربڑ کی انگوٹھی کاٹ دی جائے تو، افتتاحی خلا 5 ملی میٹر سے کم ہے۔
Qحقیقت کی ضروریات:
1. ربڑ کی انگوٹی کا سائز یپرچر سے میل کھاتا ہے۔
2. گلو کو یکساں طور پر لیپت کیا گیا ہے، مہر تنگ اور مبہم ہے، کوئی رساو یا نامکمل گلو نہیں ہے، اور گوند کو سوراخ کے ذریعے کیبن کے دونوں طرف یکساں طور پر کھرچنا چاہیے۔
(9) الیکٹریکل باکس کی تنصیب سے پہلے، الیکٹریکل باکس کی سطح کو حفاظتی کپڑے سے محفوظ کیا جاتا ہے تاکہ ریلے پلگ ان کو گرنے اور کھونے سے بچایا جا سکے، جبکہ چورا، لوہے کے سلیگ اور دیگر ملبے کو برقی باکس میں گرنے سے روکا جا سکے۔ .
Qحقیقت کی ضروریات:
پیداواری عمل کے دوران گاڑی کے الیکٹریکل باکس کی حفاظت کریں تاکہ چورا، لوہے کے سلیگ اور دیگر ملبے کو الیکٹریکل باکس میں گرنے سے بچایا جا سکے۔
پوسٹ ٹائم: جولائی 05-2024