Mambo yanayohitaji kuangaliwa
1. Viunga vyote vya kuunganisha vinatakiwa kuwa vyema vyema, vyema vyema, hakuna overhang ya kutetemeka, hakuna nguvu ya kuingilia kati, na hakuna uharibifu wa msuguano. Ili kutumia aina na saizi tofauti za mabano yaliyowekwa wakati wa kuweka wiring mpangilio wa kuunganisha waya ni mzuri na mzuri, nafasi maalum ya ufungaji ya vifaa na viunganisho vya umeme inapaswa kuzingatiwa kikamilifu wakati wa kuwekewa waya wa waya, na urefu wa waya. kuunganisha inapaswa kuunganishwa na muundo wa mwili. Kwa kuunganisha wiring ambayo inakua nje ya mwili wa gari na haitumiwi, inapaswa kukunjwa, kuunganisha kuziba inapaswa kufungwa na kulindwa, na haipaswi kuwa na dangling au kuzaa nguvu kwenye mwili wa gari. Sehemu ya nje ya waya haipaswi kuvunjwa, vinginevyo lazima imefungwa na kufungwa na mkanda au vifungo vya cable baada ya kuifunga mvuto.
2. Uwekaji wa chasi kuu na chasi, upangaji wa kuunganisha kwa fremu ya juu na chasi kuu, uwekaji wa chasi kwa kuunganisha injini, uwekaji wa chasi ya juu na ya nyuma ya mkia, na jack ya uchunguzi wa kuunganisha kudhibiti umeme lazima kuwekwa mahali ambayo ni rahisi kutengeneza. Wakati huo huo, viunganisho vya vifungo mbalimbali vya wiring vinapaswa kuwekwa karibu na bandari ya kufikia rahisi kwa wafanyakazi wa matengenezo wakati waunganisho wa wiring umefungwa na kudumu.
3. Wakati wa kuunganisha wiring kupitia shimo, lazima ihifadhiwe na sheath ya threading (ikiwa hakuna sheath inayofaa ya kuunganisha, inaweza kubadilishwa na bomba la bati au mpira mweusi, lakini inapaswa kudumu imara na si kuanguka. ), na inapaswa kujazwa na sealant kupitia shimo la mwili ili kuepuka vumbi kuingia ndani ya gari. Wakati waya wa waya hupita makali ya kona, inapaswa kufunikwa na ngozi ya mpira au ulinzi wa ngozi ya sakafu, na wakati inalindwa na ngozi ya sakafu, inapaswa kuwa sawa au rangi sawa na rangi inayozunguka wakati ni rahisi kuona nje. kuvuja au kufungua mlango wa hatch.
4. Katika uzalishaji wa wingi wa magari, ikiwa kuna maelekezo ya uendeshaji, mahitaji ya maelekezo ya uendeshaji yanapaswa kufuatiwa kwa ukali. Kwa kukosekana kwa maagizo ya operesheni, ufungaji unapaswa kuhakikisha uthabiti wa uzalishaji kutoka kwa msimamo uliowekwa, hali ya kudumu, na idadi ya alama zilizowekwa za uunganisho wa waya.
5. Epuka joto la juu (bomba la kutolea nje, pampu ya hewa, nk), unyevu rahisi (eneo la injini ya chini, nk), na kutu rahisi (eneo la msingi wa betri, nk).
一,Ufungaji wa sura ya juu
Maudhui ya mchakato:
(1) Kiunga cha waya cha fremu ya juu hutembea kando ya shimo la waya la kiunzi kikubwa cha juu; Uunganisho wa waya wa taa ya kusoma na uunganisho wa waya wa kiyoyozi umewekwa kwenye bomba la hewa na klipu ya waya ya mwili (kiunga cha waya kilicho na mabano ya mizigo kimefungwa na tie ya kebo kwenye mabano ya mizigo, na kamba ya waya. lazima kutembea juu ya uso wa juu wa wasifu chini ya hanger ya mabano ya mizigo wakati mabano ya chini yana wasifu wa wima, uunganisho wa waya hupitishwa kutoka ndani ya wasifu wa chini (yaani, upande wa dirisha la upande) na kisha umewekwa kwenye wasifu; uso wa wasifu wa chini wa hanger). Epuka kuathiri ufungaji wa sahani ya mpito kwenye sahani ya chini ya kufungwa ya rack ya mizigo. Fuata nguzo ya mlango wa dereva (basi nyingi ziko nyuma ya nguzo ya mlango wa dereva) hadi kiolesura cha bando la laini kuu.
Wakati umbali kati ya boriti ya juu ni kubwa, kuunganisha waya wa sura ya juu inapaswa kudumu na kadi maalum ya waya (coated 100 * 13) 3758-00005.
Kumbuka: Mwelekeo wa usakinishaji wa uunganisho wa nyaya za kiendeshi upande wa kulia wa gari la kutoka ni kinyume na upande wa kushoto na kulia wa gari la mfano sawa nchini China.
Tparameter ya kiteknolojia:
1. Kiunganishi cha nyaya kwenye programu-jalizi kinapaswa kuwa na ukingo unaotumika (30 ~ 50)mm.
2. Ncha zote mbili (30 hadi 50 mm) za kuingiza lazima ziwe na pointi za kudumu.
3. Nafasi ya pointi mbili zilizowekwa kwenye kifaa cha kubebea mizigo ni (300 ~ 400)mm, na nafasi ya pointi nyingine zisizobadilika si zaidi ya 700mm.
4. Sag ya kuunganisha wiring sio chini ya 10mm.
Qmahitaji ya uhalisia:
1. Wakati uunganisho wa wiring umeunganishwa na vifaa vya umeme, ukingo fulani unapaswa kushoto;
2. Mwili wa kuingizwa haupaswi kusisitizwa, na haipaswi kuvutwa kwa nguvu sana au huru sana.
3. Umbali kati ya pointi fasta ya kuunganisha wiring ni sahihi.
4. Kuunganisha sura ya juu hairuhusiwi kutembea ndani ya bodi ya insulation ya joto!
5. Wakati kadi ya kebo imerekebishwa, kunja kifurushi cha kukunja cha kadi ya kebo na kusukuma mabano kwa mkono wako ili kuhakikisha kuwa hakuna msogeo wa jamaa kati ya kifungu cha kebo na kadi ya kebo, badala ya kukunja tu kadi ya kebo juu. . clamp inapaswa kuwa bapa vizuri ili kuunganisha na haina displacement, na haipaswi sag kwa kiasi kikubwa.
6. Uunganisho wa wiring utakuwa gorofa na sawa, sio chini kuliko ndege ya chini ya wasifu, na uunganisho wa ziada wa wiring unaokua utakunjwa vizuri na umewekwa imara.
7. Kusiwe na msuguano wa mwingiliano kati ya nguzo ya nyaya za juu za dirisha la upepo na sehemu zinazosogea za fimbo ya kusukuma ya dirisha la juu la upepo, nafasi inapaswa kuwa angalau (30~50)mm, na kuwe na ukingo wa kutosha wa shughuli (kulingana na kiasi cha shughuli ya dirisha la juu la kusukuma fimbo ya upepo katika majimbo mawili ya kubadili), waya wa waya haipaswi kubeba na kuunganisha waya haipaswi kupunguzwa wakati wa kusukuma na kuvuta.
8. Taa za njia, pembe, taa za mlango, taa za dereva, taa za kusoma, taa za mapambo, taa za urefu na bidhaa nyingine za umeme haziwezi kubanwa kuunganisha waya wakati wa ufungaji, hasa kwa haja ya kufungua mashimo kwenye shamba ni marufuku madhubuti kuharibu. waya wa kuunganisha.
(2) Shimo la wasifu la kuunganisha fremu ya juu lazima liwe na ala inayolingana ya uzi.
Tparameter ya kiteknolojia:
Urefu wa ganda la nyuzi haipaswi kuwa zaidi ya 10mm kupitia shimo la wasifu.
Qmahitaji ya uhalisia:
Ala ya ukandamizaji hairuhusu uzushi kwamba upande mmoja tu hupita kupitia wasifu na mwisho mwingine huanguka katikati ya wasifu, na hairuhusu ala ya nyuzi kuwa ndefu sana na uunganisho wa waya umewekwa kwenye pengo la ala.
(3) Uunganisho wa wiring huingizwa kwa usahihi kulingana na rangi ya mstari na nambari ya mstari.
Qmahitaji ya uhalisia:
Hakikisha kwamba mwili wa kiunganishi umeunganishwa kwa uhakika na umeunganishwa kwa usahihi na kebo kwenye rack ya juu. Kontakt ya kuunganisha wiring lazima kubadilishwa wakati imeharibiwa, na ni marufuku kabisa kuificha na kusababisha hatari iliyofichwa kwa ubora wa gari.
(4) Ongeza mpira mweusi, bomba la bati au ulinzi wa ngozi wa sakafu unapovuka ukingo wa kona.
Tparameter ya kiteknolojia:
Kunapaswa kuwa na pointi fasta ndani ya 80mm katika ncha zote mbili za kingo.
Qmahitaji ya uhalisia:
Hakuna mwendo wa jamaa kati ya kuunganisha na uhakika uliowekwa.
(5) Wiring ishara ya barabara ya basi la jiji haiwezi kufichuliwa kwa makini na siri na fasta imara.
Qmahitaji ya uhalisia:
Uunganisho wa ishara ya barabara ya basi ya jiji hauwezi kuwekwa kwenye sehemu ya kioo ya ishara ya barabara, na inapaswa kudumu kando ya mabano ya ishara ya barabara na kitako mbele na alama za barabara za nyuma.
(6) Kiunganishi kwenye paneli ya kiyoyozi na kwenye mfereji wa hewa lazima kiingizwe kwa uthabiti ili kuzuia mguso mbaya.
Kumbuka: Cable ya ardhi ya kiyoyozi lazima iwe imara.
Qmahitaji ya uhalisia:
Cable ya ardhi ya kiyoyozi inapaswa kuwa imara fasta na washers gorofa na washers spring.
二,Chombo kuuwaya wa kuunganisha
Maudhui ya mchakato:
(1) Kwa ujumla, vifungo vya kebo za plastiki hutumiwa kupata kebo kuu kwenye boriti ya chombo cha mbele. Ikiwa tie ya kebo haiwezi kurekebishwa, lazima utumie kibano cha kebo ya chombo au kibano cha kebo ya mwili (tumia kichimbaji cha umeme kutoboa mashimo kwenye boriti ya chombo cha mbele, na urekebishe kibano cha kebo ya mwili au kibano cha kebo kwenye boriti, ili rekebisha waya wa waya).
Tparameter ya kiteknolojia:
Umbali kati ya pointi zisizohamishika haipaswi kuwa zaidi ya 200mm.
Qmahitaji ya uhalisia:
1. Umbali kati ya pointi fasta ya kuunganisha wiring ni sahihi. Chombo cha kuunganisha kinapaswa kupangwa vizuri. Posho ya matengenezo ya angalau 150mm inapaswa kuachwa katika urefu wa kuunganisha nyaya, na kuunganisha nyaya za tawi zilizohifadhiwa zinapaswa kupangwa vizuri na kufungwa kwa usalama na vifungo vya cable.
2. Wakati wa kurekebisha uunganisho wa wiring, ni muhimu kuzingatia kwamba uharibifu wa kuunganisha wiring haipaswi kupunguzwa wakati wa kufunga jopo la chombo na vipengele vingine, na uendeshaji wa mashimo ya kufungua na kupiga misumari inapaswa kuzingatiwa ili kulinda uunganisho wa wiring hivyo. kwamba haiwezi kuharibiwa.
(2) Linda sehemu zenye ncha kali kama vile mabano ya jedwali la chombo.
Qmahitaji ya uhalisia:
Zuia waya isikatike, na ongeza ulinzi wa sahani za PE ikiwa ni lazima.
(3) Kunapaswa kuwa na pengo kati ya kuunganisha waya na sehemu zinazohamia ili kuepuka kuingiliwa na msuguano na sehemu zinazohamia (kama vile: fimbo ya maambukizi ya wiper, udhibiti wa throttle, udhibiti wa clutch, udhibiti wa breki).
Tparameter ya kiteknolojia:
Kibali ni (30-50mm)
Qmahitaji ya uhalisia:
Usiingiliane na sehemu zinazohamia. Usitetemeke au kusugua uunganisho wa waya.
(4) Wakati wa kuunganisha wiring umeunganishwa kwenye kifaa cha umeme, waunganisho wa waya unapaswa kuacha ukingo fulani.
Tparameter ya kiteknolojia:
Hakuna nguvu kwenye kifundo, ukingo amilifu (30-50mm)
Qmahitaji ya uhalisia:
Baada ya kuunganisha uunganisho wa waya na sehemu za umeme, ukingo fulani unapaswa kutengwa ili kuwezesha kuondolewa na matengenezo ya sehemu za umeme. Posho ya kuunganisha wiring inapaswa kufikia masharti: karibu 100mm ya uunganisho wa wiring hufunuliwa baada ya sehemu ya umeme inachukuliwa nje ya jopo la chombo.
(5) Ncha zote mbili za kiunganishi zinapaswa kuwa na alama zisizobadilika.
Tparameter ya kiteknolojia:
Kunapaswa kuwa na pointi fasta katika ncha zote mbili za kuingiza (30-50mm).
Qmahitaji ya uhalisia:
Kiunganishi hakitasimamishwa, kuyumbishwa au kubebwa.
(6) Unganisha kiunganishi kwa usahihi kulingana na rangi ya mstari na nambari ya mstari.
Qmahitaji ya uhalisia:
Kontakt ya kuunganisha wiring lazima kubadilishwa wakati imeharibiwa, na ni marufuku kabisa kuificha na kusababisha hatari iliyofichwa kwa ubora wa gari. Kiunganishi lazima kiunganishwe kwa uaminifu na kuunganishwa kwa usahihi, na kuwekwa karibu na bandari ya kufikia ambayo ni rahisi kwa wafanyakazi wa matengenezo.
(7) Bomba la maji la wiper hupangwa chini ya kioo cha mbele, na kadi ya waya iliyopangwa ya mpira hutumiwa kurekebisha.
Tparameter ya kiteknolojia:
Unene ni chini ya 20 mm.
Qmahitaji ya uhalisia:
Bomba la maji halitapigwa gorofa ili kuathiri uendeshaji wa kawaida wa scrubber, na bomba haitakuwa huru sana.
(8) Chini ya chombo kuunganisha bin sakafu kupitia shimo na mpira mpira pete ulinzi na kuomba nyeusi Sika mpira muhuri.
Tparameter ya kiteknolojia:
Katika hali maalum, ikiwa pete ya mpira imekatwa, pengo la ufunguzi ni chini ya 5mm.
Qmahitaji ya uhalisia:
1. Ukubwa wa pete ya mpira inafanana na aperture.
2. Gundi imefungwa kwa usawa, muhuri ni mkali na usio wazi, hakuna uvujaji au gundi isiyo kamili, na gundi inapaswa kupigwa sawasawa pande zote mbili za cabin kupitia shimo.
(9) Kabla ya ufungaji wa sanduku la umeme, uso wa sanduku la umeme unalindwa na kitambaa cha kinga ili kuzuia programu-jalizi ya relay kuanguka na kupoteza, huku ikizuia vumbi la mbao, slag ya chuma na uchafu mwingine kuanguka kwenye sanduku la umeme. .
Qmahitaji ya uhalisia:
Kinga sanduku la umeme la gari wakati wa mchakato wa uzalishaji ili kuzuia vumbi, slag ya chuma na uchafu mwingine kuanguka kwenye sanduku la umeme.
Muda wa kutuma: Jul-05-2024