Saker som kräver uppmärksamhet
1. Alla ledningsnät måste vara ordentligt anslutna, ordentligt fixerade, inget skakande överhäng, ingen interferenskraft och inga friktionsskador. För att kunna använda olika typer och storlekar av fasta fästen när ledningsdragningen är rimlig och vacker, bör den specifika installationspositionen för olika elektriska komponenter och kontakter beaktas fullt ut när ledningsnätet läggs, och längden på ledningarna. selen ska kombineras med kroppsstrukturen. För ledningsnätet som växer ut ur bilkarossen och inte används ska det fällas ihop, pluggleden ska tätas och skyddas och det ska inte finnas någon dinglande eller bärande kraft på karossen. Den yttre manteln på ledningsnätet får inte brytas, annars måste den lindas in och fästas med tejp eller buntband efter att bälgen lindats.
2. Dockningen av huvudselen med chassit, dockningen av toppramselen med huvudselen, dockningen av chassiselen med motorselen, dockningen av toppramselen med den bakre bakselen, och diagnosjacket på den elektriska styrselen måste placeras på en plats som är lätt att reparera. Samtidigt bör kopplingarna till olika ledningsnät placeras nära åtkomstporten som är lämplig för underhållspersonal när ledningsnäten är bundna och fixerade.
3. När ledningsnätet passerar genom hålet måste det skyddas av en gängmantel (om det inte finns någon lämplig gängmantel kan den ersättas med ett korrugerat rör eller svart gummi, men det ska fästas ordentligt och inte falla av ), och den bör fyllas med tätningsmedel genom karossens hål för att undvika att damm kommer in i bilens inre. När ledningsnätet passerar hörnkanten ska det täckas med gummiskinn eller golvläderskydd och när det skyddas av golvläder ska det ha samma eller liknande färg som omgivande färg när det är lätt att se utsidan läcka eller öppna luckan.
4. Vid massproduktion av fordon, om det finns driftsinstruktioner, bör kraven i driftinstruktionerna följas strikt. I avsaknad av driftsinstruktioner bör installationen säkerställa konsistensen i produktionen från det fasta läget, det fasta läget och antalet fasta punkter i ledningsnätet.
5. Undvik hög temperatur (avgasrör, luftpump, etc.), lätt fukt (lägre motoryta etc.) och lätt korrosion (batteribasyta etc.).
一,Översta ramsele
Processinnehåll:
(1) Den övre ramens ledningsnät löper längs ledningshålet på det stora toppskelettet; Läslampans ledningsnät och ledningsnätet till luftkonditioneringsapparaten är fixerade i luftkanalen med karossklämman (ledningsnätet med bagagehållaren är bunden med buntbandet på bagagehållaren och ledningsnätet måste gå på den övre ytan av profilen under bagagehållarens hängare när det nedre fästet har en vertikal profil, dras ledningsnätet från insidan av den nedre profilen (det vill säga sidofönstersidan) och fixeras sedan på ytan på hängarens nedre profil). Undvik att påverka installationen av övergångsplattan på den nedre stängningsplattan på bagagehyllan. Följ förardörrstolpen (de flesta bussar är bakom förardörrstolpen) till huvudlinjens paketgränssnitt.
När avståndet mellan den översta balken är stort ska toppramens ledningsnät fixeras med ett speciellt trådkort (belagd 100*13) 3758-00005.
Obs: Riktningen för installation av förarens kablage på höger sida av utgångsbilen är motsatt vänster och höger sida av samma modellbil i Kina.
Teknologisk parameter:
1. Kablaget vid plug-in ska ha en aktiv marginal (30 ~ 50) mm
2. Båda ändarna (30 till 50 mm) av insatsen måste ha fasta punkter.
3. Avståndet mellan två fasta punkter på bagagestödet är (300 ~ 400) mm, och avståndet mellan andra fasta punkter är inte mer än 700 mm.
4. Nedhängningen av ledningsnätet är inte mindre än 10 mm.
Qkvalitetskrav:
1. När ledningsnätet är anslutet till elektriska apparater bör en viss marginal lämnas;
2. Insättningskroppen får inte belastas och får inte dras för hårt eller för löst.
3. Avståndet mellan kabelstammens fasta punkter är lämpligt.
4. Toppramselen får inte gå inuti värmeisoleringsskivan!
5. När kabelkortet är fixerat, rulla upp kabelkortets lindningsbunt och tryck på fästet med handen för att säkerställa att det inte finns någon relativ rörelse mellan kabelbunten och kabelkortet, istället för att bara böja upp kabelkortet . Klämman ska vara ordentligt tillplattad så att selen och den inte har någon förskjutning och inte ska hänga ner nämnvärt.
6. Ledningsnätet ska vara platt och rakt, inte lägre än profilens nedre plan, och det överskott av ledningsnätet som växer ska vikas snyggt och fixerat.
7. Det ska inte finnas någon interferensfriktion mellan det övre vindfönstrets ledningsnät och de rörliga delarna av det övre vindfönstrets tryckstång, avståndet bör vara minst (30~50) mm, och det ska finnas tillräckligt med aktivitetsmarginal (enligt aktivitetsmängden för det övre vindfönstrets tryckstång i strömbrytarens två lägen), kabelstammen ska inte vara bärande och vajermattan ska inte klämmas när man trycker och drar.
8. Kanalljus, horn, dörrljus, förarljus, läslampor, dekorativa lampor, höjdljus och andra elektriska produkter kan inte klämmas ihop ledningsnätet under installationen, särskilt för behovet av att öppna hål i fältet är strängt förbjudet att skada ledningsnät.
(2) Profilhålet på den övre ramselen måste ha en matchande gängmantel.
Teknologisk parameter:
Gängmantelns längd får inte vara större än 10 mm genom profilhålet.
Qkvalitetskrav:
Gängmantel tillåter inte fenomenet att endast en sida passerar genom profilen och den andra änden faller i mitten av profilen, inte heller tillåter det att gängmanteln blir för lång och ledningsnätet är inklämt i mantelgapet.
(3) Kabelstammen är korrekt isatt enligt linjefärg och linjenummer.
Qkvalitetskrav:
Se till att kontaktkroppen är tillförlitligt ansluten och korrekt ansluten till ledningsmattan på det översta stället. Kontakten på ledningsnätet måste bytas ut när den är skadad, och det är strängt förbjudet att dölja den och orsaka dolda faror för fordonets kvalitet.
(4) Lägg till svart gummi, korrugerat rör eller golvläderskydd när du korsar hörnkanten.
Teknologisk parameter:
Det bör finnas fasta punkter inom 80 mm i båda ändarna av kanterna.
Qkvalitetskrav:
Det finns ingen relativ rörelse mellan selen och den fasta punkten.
(5) Vägmärket ledningar av stadsbussen kan inte utsättas för att uppmärksamma dolda och fast ordentligt.
Qkvalitetskrav:
Stadsbussens vägmärkesanslutning kan inte placeras på glasdelen av vägskylten och ska fästas längs vägskyltfästet och stöta på de främre och bakre vägskyltarna.
(6) Kontakten på luftkonditioneringspanelen och i luftkanalen måste vara ordentligt insatt för att undvika dålig kontakt.
Obs: Jordkabeln till luftkonditioneringsapparaten måste fästas ordentligt.
Qkvalitetskrav:
Jordkabeln till luftkonditioneringen ska vara ordentligt fixerad med plana brickor och fjäderbrickor.
二,Huvudinstrumentledningsnät
Processinnehåll:
（1）I allmänhet används buntband av plast för att fästa huvudkabeln vid den främre instrumentbalken. Om buntbandet inte kan fixeras, måste du använda instrumentkabelklämman eller karosskabelklämman (använd den elektriska borren för att borra hål i den främre instrumentbalken, och fixera karosskabelklämman eller instrumentkabelklämman på balken, för att fixa ledningsnätet).
Teknologisk parameter:
Avståndet mellan fasta punkter får inte vara större än 200 mm.
Qkvalitetskrav:
1. Avståndet mellan kabelstammens fasta punkter är lämpligt. Ledningsnätet ska ordnas snyggt. En underhållsmån på minst 150 mm bör lämnas i kabelstammens längd, och den reserverade grenkabelstammen ska staplas prydligt och knytas fast med buntband.
2. När du fixerar ledningsnätet är det nödvändigt att överväga att skadan på ledningsnätet inte ska klämmas när du installerar instrumentpanelen och andra komponenter, och driften av öppningshål och spikning bör övervägas för att skydda ledningsnätet så att att den inte kan skadas.
(2) Skydda vassa delar som instrumentbordsfästet.
Qkvalitetskrav:
Förhindra att kabelnätet kapas och lägg till PE-plåtskydd vid behov.
(3) Det bör finnas ett mellanrum mellan ledningsnätet och de rörliga delarna för att undvika störningar och friktion med de rörliga delarna (såsom: torkartransmissionsstång, gasreglage, kopplingsreglage, bromskontroll).
Teknologisk parameter:
Avståndet är (30-50 mm)
Qkvalitetskrav:
Stör inte rörliga delar. Skaka eller gnugga inte ledningsnätet.
(4) När ledningsnätet är anslutet till den elektriska apparaten bör ledningsnätet lämna en viss marginal.
Teknologisk parameter:
Ingen kraft vid leden, aktiv marginal (30-50 mm)
Qkvalitetskrav:
Efter anslutning av ledningsnätet med de elektriska delarna bör en viss marginal avsättas för att underlätta demontering och underhåll av de elektriska delarna. Kablagets tillåten bör uppfylla villkoren: ca 100 mm av ledningsnätet är exponerat efter att den elektriska delen har tagits ut från instrumentpanelen.
(5) Båda ändarna av kontakten bör ha fasta punkter.
Teknologisk parameter:
Det ska finnas fasta punkter i båda ändarna av insatsen (30-50 mm).
Qkvalitetskrav:
Kontakten får inte hängas, svängas eller bäras.
(6) Anslut anslutningsstommen korrekt enligt linjefärgen och linjenumret.
Qkvalitetskrav:
Kontakten på ledningsnätet måste bytas ut när den är skadad, och det är strängt förbjudet att dölja den och orsaka dolda faror för fordonets kvalitet. Kontakten måste anslutas tillförlitligt och korrekt, och placeras nära åtkomstporten som är bekväm för underhållspersonal.
(7) Torkarens vattenrör är anordnat under den främre vindrutan, och det gummipläterade trådkortet används för att fixera det.
Teknologisk parameter:
Släppningen är mindre än 20 mm.
Qkvalitetskrav:
Vattenröret får inte klämmas platt för att påverka skrubberns normala funktion, och röret får inte vara för löst.
(8) Under golvet i instrumentkabeln genom hålet med gummiringskydd och applicera svart Sika gummitätning.
Teknologisk parameter:
I speciella fall, om gummiringen skärs, är öppningsgapet mindre än 5 mm.
Qkvalitetskrav:
1. Storleken på gummiringen matchar öppningen.
2. Limmet är jämnt belagt, tätningen är tät och ogenomskinlig, det finns inget läckage eller ofullständigt lim, och limmet ska skrapas jämnt på båda sidor av kabinen genom hålet.
(9) Innan elboxen installeras skyddas elboxens yta med skyddsduk för att förhindra att reläpluggen faller av och tappas, samtidigt som sågspån, järnslagg och annat skräp inte faller in i elboxen. .
Qkvalitetskrav:
Skydda fordonets ellåda under produktionsprocessen för att undvika att sågspån, järnslagg och annat skräp faller in i ellådan
Posttid: 2024-05-05