Zadeve, ki zahtevajo pozornost
1. Vsi kabelski snopi morajo biti dobro ožičeni, trdno pritrjeni, brez previsov zaradi tresenja, motenj in poškodb zaradi trenja. Da bi bila uporaba različnih vrst in velikosti fiksnih nosilcev pri ožičenju postavitev kabelskega snopa razumna in lepa, je treba pri polaganju kabelskega snopa v celoti upoštevati poseben položaj namestitve različnih električnih komponent in konektorjev ter dolžino ožičenja. pas mora biti usklajen s strukturo telesa. Kabelski snop, ki raste iz karoserije avtomobila in se ne uporablja, mora biti prepognjen, vtični spoj mora biti zatesnjen in zaščiten, na karoseriji avtomobila pa ne sme biti viseče ali nosilne sile. Zunanji plašč kabelskega snopa ne sme biti pretrgan, sicer ga je treba po ovijanju meha oviti in pritrditi s trakom ali kabelskimi vezicami.
2. Priključitev glavnega snopa s podvozjem, združitev snopa zgornjega okvirja z glavnim snopom, združitev snopa podvozja s snopom motorja, združitev snopa zgornjega okvirja z zadnjim snopom in diagnostična vtičnica električnega krmilnega snopa mora biti nameščena na mestu, ki ga je enostavno popraviti. Istočasno je treba konektorje različnih kabelskih snopov namestiti v bližini dostopnih vrat, ki so primerne za vzdrževalno osebje, ko so kabelski snopi privezani in pritrjeni.
3. Ko gre kabelski snop skozi luknjo, ga je treba zaščititi z navojnim plaščem (če ni ustreznega navojnega ovoja, ga lahko nadomestite z valovito cevjo ali črno gumo, vendar mora biti trdno pritrjen in ne sme odpasti ), in jo je treba napolniti s tesnilno maso skozi luknjo na karoseriji, da preprečite vstop prahu v notranjost avtomobila. Ko kabelski snop prečka vogalni rob, mora biti prekrit z gumijasto kožo ali talno usnjeno zaščito, in ko je zaščiten s talnim usnjem, mora biti enake ali podobne barve okoliški barvi, ko je zunaj dobro vidna. puščati ali odpreti vrata lopute.
4. V množični proizvodnji vozil, če obstajajo navodila za uporabo, je treba dosledno upoštevati zahteve navodil za uporabo. Če ni navodil za uporabo, mora namestitev zagotoviti doslednost proizvodnje od fiksnega položaja, fiksnega načina in števila fiksnih točk kabelskega snopa.
5. Izogibajte se visokim temperaturam (izpušna cev, zračna črpalka itd.), lahki vlagi (spodnji del motorja itd.) in lahki koroziji (baterija itd.).
一、Zgornji pas okvirja
Vsebina procesa:
(1) Žični snop zgornjega okvirja poteka vzdolž žične luknje velikega zgornjega skeleta; Kabelski snop bralne lučke in kabelski snop nadzemne klimatske naprave sta pritrjena v zračnem kanalu z žično sponko za telo (kabelski snop z nosilcem za prtljago je vezan s kabelsko vezico na nosilcu za prtljago in kabelski snop mora hoditi po zgornji površini profila pod obešalnikom nosilca prtljage, če ima spodnji nosilec navpičen profil, je kabelski snop napeljan z notranje strani spodnjega profila (to je s strani stranskega okna) in nato pritrjen na površina spodnjega profila obešalnika). Izogibajte se poseganju v namestitev prehodne plošče na spodnji zapiralni plošči prtljažnika. Sledite stebričku voznikovih vrat (večina avtobusov je za stebričkom voznikovih vrat) do vmesnika snopa glavne linije.
Če je razdalja med zgornjim žarkom velika, je treba kabelski snop zgornjega okvirja pritrditi s posebno žično kartico (prevlečeno 100*13) 3758-00005.
Opomba: smer namestitve voznikovega kabelskega snopa na desni strani izhodnega avtomobila je nasprotna levi in desni strani istega modela avtomobila na Kitajskem.
Ttehnološki parameter:
1. Kabelski snop na vtičnici mora imeti aktivno rob (30 ~ 50) mm
2. Oba konca (30 do 50 mm) vložka morata imeti fiksne točke.
3. Razmik dveh fiksnih točk na nosilcu za prtljago je (300 ~ 400) mm, razmik drugih fiksnih točk pa ni večji od 700 mm.
4. Povešenost kabelskega snopa ni manjša od 10 mm.
Qzahteve glede uporabnosti:
1. Ko je kabelski snop povezan z električnimi napravami, je treba pustiti določeno rezervo;
2. Telo vstavitve ne sme biti obremenjeno in ne sme se vleči premočno ali preohlapno.
3. Razdalja med fiksnimi točkami kabelskega snopa je primerna.
4. Zgornji pas okvirja ne sme hoditi znotraj toplotnoizolacijske plošče!
5. Ko je kabelska kartica pritrjena, zvijte navit snop kabelske kartice in z roko potisnite nosilec, da zagotovite, da med snopom kabla in kabelsko kartico ni relativnega premika, namesto da kabelsko kartico preprosto upognete navzgor. . Objemka mora biti pravilno sploščena, tako da se pas in sam ne premakneta in ne smeta občutno povesiti.
6. Kabelski snop mora biti raven in raven, ne nižji od spodnje ravnine profila, odvečni rastoči kabelski snop pa mora biti lepo prepognjen in trdno pritrjen.
7. Med kabelskim snopom zgornjega vetrobranskega okna in gibljivimi deli zgornje potisne palice vetrobranskega okna ne sme biti interferenčnega trenja, razmik mora biti vsaj (30~50) mm in mora biti dovolj rezerve aktivnosti (v skladu z količina aktivnosti zgornje potisne palice vetrobranskega okna v obeh stanjih stikala), kabelski snop ne sme biti nosilen in žični snop ne sme biti stisnjen pri potiskanju in vlečenju.
8. Kanalske luči, hupe, luči na vratih, luči za voznika, bralne luči, okrasne luči, višinske luči in drugi električni izdelki med namestitvijo ne morejo biti stisnjeni kabelskega snopa, zlasti zaradi potrebe po odpiranju lukenj na polju je strogo prepovedano poškodovati kabelski snop.
(2) Profilna luknja zgornjega snopa okvirja mora imeti ustrezen ovoj z navojem.
Ttehnološki parameter:
Dolžina navojnega plašča ne sme biti večja od 10 mm skozi profilno luknjo.
Qzahteve glede uporabnosti:
Navojni plašč ne dopušča pojava, da gre samo ena stran skozi profil, drugi konec pa pade na sredino profila, niti ne dovoljuje, da bi bil navojni plašč predolg in bi bil kabelski snop stisnjen v režo plašča.
(3) Kabelski snop je pravilno vstavljen glede na barvo in številko linije.
Qzahteve glede uporabnosti:
Prepričajte se, da je ohišje konektorja zanesljivo priključeno in pravilno priključeno na kabelski snop na zgornji omarici. Konektor kabelskega snopa je treba zamenjati, ko je poškodovan, in ga je strogo prepovedano skrivati in povzročati skrite nevarnosti za kakovost vozila.
(4) Dodajte zaščito iz črne gume, valovite cevi ali talnega usnja, ko prečkate kotni rob.
Ttehnološki parameter:
Na obeh koncih robov morajo biti fiksne točke znotraj 80 mm.
Qzahteve glede uporabnosti:
Med pasom in fiksno točko ni relativnega gibanja.
(5) Ožičenje prometnih znakov mestnega avtobusa ne sme biti izpostavljeno, da bodite pozorni na skrite in trdno pritrjene.
Qzahteve glede uporabnosti:
Priključka prometnega znaka mestnega avtobusa ni mogoče namestiti na stekleni del prometnega znaka, temveč ga je treba pritrditi vzdolž nosilca prometnega znaka in na sprednji in zadnji prometni znak.
(6) Konektor na plošči klimatske naprave in v zračnem kanalu mora biti trdno vstavljen, da se prepreči slab stik.
Opomba: Ozemljitveni kabel klimatske naprave mora biti trdno pritrjen.
Qzahteve glede uporabnosti:
Ozemljitveni kabel klimatske naprave mora biti trdno pritrjen s ploščatimi in vzmetnimi podložkami.
二、Glavni instrumentkabelski snop
Vsebina procesa:
（1）Na splošno se za pritrditev glavnega kabla na sprednji nosilec instrumentov uporabljajo plastične kabelske vezice. Če kabelske vezice ni mogoče pritrditi, morate uporabiti objemko kabla instrumenta ali objemko kabla telesa (z električnim vrtalnikom izvrtajte luknje v sprednji nosilec instrumenta in pritrdite objemko kabla telesa ali objemko kabla instrumenta na nosilec, tako da popravite kabelski snop).
Ttehnološki parameter:
Razdalja med fiksnimi točkami ne sme biti večja od 200 mm.
Qzahteve glede uporabnosti:
1. Razdalja med fiksnimi točkami kabelskega snopa je primerna. Kabelski snop mora biti lepo urejen. Na dolžini kabelskega snopa je treba pustiti vsaj 150 mm dodatka za vzdrževanje, rezerviran kabelski snop veje pa je treba lepo zložiti in varno privezati s kabelskimi vezicami.
2. Pri pritrjevanju kabelskega snopa je treba upoštevati, da se poškodbe kabelskega snopa ne smejo stisniti pri nameščanju armaturne plošče in drugih komponent ter je treba upoštevati operacijo odpiranja lukenj in pribijanja, da zaščitite kabelski snop tako da se ne more poškodovati.
(2) Zaščitite ostre dele, kot je nosilec mize z instrumenti.
Qzahteve glede uporabnosti:
Preprečite prereze kabelskega snopa in po potrebi dodajte zaščito s PE ploščo.
(3) Med kabelskim snopom in gibljivimi deli mora biti razmak, da se izognete motnjam in trenju z gibljivimi deli (kot so: menjalnik brisalcev, krmiljenje plina, krmiljenje sklopke, krmiljenje zavor).
Ttehnološki parameter:
Razdalja je (30-50 mm)
Qzahteve glede uporabnosti:
Ne posegajte v gibljive dele. Ne stresajte in ne drgnite kabelskega snopa.
(4) Ko je kabelski snop priključen na električno napravo, mora kabelski snop pustiti določeno rezervo.
Ttehnološki parameter:
Brez sile na spoju, aktivni rob (30-50 mm)
Qzahteve glede uporabnosti:
Po priključitvi kabelskega snopa z električnimi deli je treba pustiti določeno rezervo za lažjo odstranitev in vzdrževanje električnih delov. Dovoljena količina kabelskega snopa mora izpolnjevati pogoje: približno 100 mm kabelskega snopa je izpostavljenih po odstranitvi električnega dela iz instrumentne plošče.
(5) Oba konca konektorja morata imeti fiksne točke.
Ttehnološki parameter:
Na obeh koncih vložka morajo biti fiksne točke (30-50 mm).
Qzahteve glede uporabnosti:
Konektorja ne smete obešati, majati ali prenašati.
(6) Pravilno povežite ohišje konektorja glede na barvo in številko linije.
Qzahteve glede uporabnosti:
Konektor kabelskega snopa je treba zamenjati, ko je poškodovan, in ga je strogo prepovedano skrivati in povzročati skrite nevarnosti za kakovost vozila. Priključek mora biti priključen zanesljivo in pravilno ter nameščen blizu dostopnih vrat, ki so priročna za vzdrževalno osebje.
(7) Vodna cev brisalca je nameščena pod sprednjim vetrobranskim steklom, za pritrditev pa se uporablja gumirana žična kartica.
Ttehnološki parameter:
Padec je manjši od 20 mm.
Qzahteve glede uporabnosti:
Cev za vodo ne sme biti stisnjena ravno, da bi vplivala na normalno delovanje pralnika, in cev ne sme biti preveč ohlapna.
(8) Pod dnom posode za instrumente skozi luknjo z gumijasto zaščito obroča in nanesite črno gumijasto tesnilo Sika.
Ttehnološki parameter:
V posebnih primerih, če je gumijasti obroč prerezan, je odprtina manjša od 5 mm.
Qzahteve glede uporabnosti:
1. Velikost gumijastega obroča se ujema z odprtino.
2. Lepilo je enakomerno prevlečeno, tesnilo je tesno in neprozorno, ni puščanja ali nepopolnega lepila, lepilo pa je treba enakomerno strgati na obeh straneh kabine skozi luknjo.
(9) Pred namestitvijo električne omarice je površina električne omarice zaščitena z zaščitno tkanino, da preprečite, da bi relejski vtič odpadel in izgubil, hkrati pa preprečite, da bi žagovina, železna žlindra in drugi ostanki padli v električno omarico. .
Qzahteve glede uporabnosti:
Zaščitite električno omarico vozila med proizvodnim procesom, da preprečite, da bi žagovina, železna žlindra in drugi odpadki padli v električno omarico
Čas objave: 5. julij 2024