[මෝටර් රථ ඉහළ රාමුව, උපකරණ පටි] එකලස් කිරීමේ මෙහෙයුම් උපදෙස්

අවධානය යොමු කළ යුතු කරුණු

1. සියලුම වයරින් පටි මනාව වයර් කිරීම, ස්ථිරව සවි කිරීම, සෙලවීම උඩින් එල්ලීම, ඇඟිලි ගැසීම් බලයක් සහ ඝර්ෂණ හානියක් නොමැති වීම අවශ්‍ය වේ. රැහැන් පටි සැකැස්ම සාධාරණ හා අලංකාර වන විට විවිධ වර්ගවල සහ ප්‍රමාණයේ ස්ථාවර වරහන් භාවිතා කිරීම සඳහා, වයර් පටි තැබීමේදී විවිධ විදුලි උපාංග සහ සම්බන්ධකවල නිශ්චිත ස්ථාපන ස්ථානය සහ රැහැන්වල දිග සම්පූර්ණයෙන්ම සලකා බැලිය යුතුය. පටි ශරීරයේ ව්යුහය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුය. මෝටර් රථයේ ශරීරයෙන් පිටතට වැඩෙන සහ භාවිතා නොකරන වයරින් පටි සඳහා, එය නැමිය යුතු අතර, ප්ලග් සන්ධිය මුද්‍රා තබා ආරක්ෂා කළ යුතු අතර, මෝටර් රථයේ බඳ මත එල්ලෙන හෝ දරණ බලයක් නොතිබිය යුතුය. කම්බි පටිවල පිටත කොපුව නොකැඩිය යුතු අතර, එසේ නොමැතිනම් එය සීනුව ඔතා ටේප් හෝ කේබල් ටයි පටියකින් ඔතා සවි කළ යුතුය.

2. ප්‍රධාන පටි චැසිය සමඟ ඩොකින් කිරීම, ප්‍රධාන පටි සමඟ ඉහළ රාමු පටි ඩොකින් කිරීම, එන්ජින් පටි සමඟ චැසි පටි ඩොකින් කිරීම, පසුපස වලිග පටි සමඟ ඉහළ රාමු පටි ඩොකින් කිරීම සහ විදුලි පාලන පටිවල රෝග විනිශ්චය ජැක් අලුත්වැඩියා කිරීමට පහසු ස්ථානයක තැබිය යුතුය. ඒ අතරම, රැහැන් පටි බැඳ සවි කර ඇති විට නඩත්තු සේවකයින් සඳහා පහසු ප්රවේශ වරාය අසල විවිධ රැහැන් පටිවල සම්බන්ධක තැබිය යුතුය.

3. රැහැන් පටි සිදුර හරහා ගමන් කරන විට, එය නූල් කොපුවකින් ආරක්ෂා කළ යුතුය (සුදුසු නූල් කොපුවක් නොමැති නම්, එය රැලි සහිත පයිප්පයක් හෝ කළු රබර් මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, නමුත් එය තදින් සවි කළ යුතු අතර වැටෙන්නේ නැත. ), සහ මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයට ඇතුළු වන දූවිලි වළක්වා ගැනීම සඳහා එය ශරීරයේ සිදුර හරහා සීල්නයකින් පිරවිය යුතුය. කම්බි පටි කෙළවරේ දාරය පසු කරන විට, එය රබර් සමෙන් හෝ බිම් සම්වලින් ආවරණය කළ යුතු අතර, එය බිම සම්වලින් ආරක්ෂා කර ඇති විට, එය පිටතින් පෙනෙන විට අවට වර්ණයට සමාන හෝ සමාන විය යුතුය. කාන්දු වීම හෝ හැච් දොර විවෘත කිරීම.

4. වාහන විශාල වශයෙන් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී, මෙහෙයුම් උපදෙස් තිබේ නම්, මෙහෙයුම් උපදෙස්වල අවශ්යතා දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය. මෙහෙයුම් උපදෙස් නොමැති විට, ස්ථාපනය මඟින් වයර් පටිවල ස්ථාවර ස්ථානය, ස්ථාවර මාදිලිය සහ ස්ථාවර ලක්ෂ්‍ය ගණනින් නිෂ්පාදනයේ අනුකූලතාව සහතික කළ යුතුය.

5. අධික උෂ්ණත්වය (පිටාර නල, වායු පොම්ප, ආදිය), පහසු තෙතමනය (පහළ එන්ජිම ප්රදේශය, ආදිය) සහ පහසු විඛාදන (බැටරි පදනම ප්රදේශය, ආදිය) වළක්වා ගන්න.

ඔබ,ඉහළ රාමු පටි

ක්‍රියාවලි අන්තර්ගතය:

(1) ඉහළ රාමුවේ කම්බි පටිය විශාල ඉහළ ඇටසැකිල්ලේ කම්බි කුහරය දිගේ දිව යයි; කියවීමේ ආලෝකයේ වයරින් පටි සහ උඩිස් වායුසමීකරණ යන්ත්‍රයේ කම්බි පටි බඳ වයර් ක්ලිප් සමඟ වායු නාලිකාවේ සවි කර ඇත (මළු වරහන සහිත වයර් පටි, ගමන් මලු වරහනේ ඇති කේබල් ටයි පටියෙන් සහ රැහැන් පටි සමඟ බැඳී ඇත. ගමන් මලු වරහන එල්ලීම යටතේ පැතිකඩ ඉහළ මතුපිට ගමන් කළ යුතුය, පහළ වරහන සිරස් පැතිකඩ ඇති විට, රැහැන් පටි පහළ පැතිකඩ (එනම්, පැති කවුළුව පැත්තේ) ඇතුළත සිට යොමු කර ඇත; එල්ලෙන පහළ පැතිකඩෙහි මතුපිට). ගමන් මලු රාක්කයේ පහළ වසා දැමීමේ තහඩුව මත සංක්රාන්ති තහඩුව ස්ථාපනය කිරීම කෙරෙහි බලපෑම් කිරීමෙන් වළකින්න. රියදුරුගේ දොර කණුව (බොහෝ බස් රථ රියදුරු දොර කණුවට පිටුපසින්) ප්‍රධාන රේඛා බණ්ඩල් අතුරුමුහුණත වෙත අනුගමනය කරන්න.

ඉහළ කදම්භය අතර දුර ප්රමාණය විශාල වන විට, ඉහළ රාමුවේ වයර් පටි විශේෂ වයර් කාඩ්පතක් (ආලේපිත 100 * 13) 3758-00005 සමඟ සවි කළ යුතුය.

සටහන: පිටවන මෝටර් රථයේ දකුණු පැත්තේ රියදුරුගේ රැහැන් පටි සවිකිරීමේ දිශාව චීනයේ එකම මාදිලියේ මෝටර් රථයේ වම් සහ දකුණු පැත්තට විරුද්ධ වේ.

Tතාක්ෂණික පරාමිතිය:

1. ප්ලග්-ඉන් හි ඇති රැහැන් පටි සක්‍රීය ආන්තිකය (30 ~ 50) මි.මී.

2. ඇතුල් කිරීමේ අන්ත දෙකම (මි.මී. 30 සිට 50 දක්වා) ස්ථාවර ලකුණු තිබිය යුතුය.

3. ගමන් මලු ආධාරකයේ ස්ථාවර ලක්ෂ්‍ය දෙකක පරතරය (300 ~ 400)mm වන අතර අනෙකුත් ස්ථාවර ලක්ෂ්‍යවල පරතරය 700mm ට වඩා වැඩි නොවේ.

4. කම්බි පටි වල එල්ලීම 10mm ට වඩා අඩු නොවේ.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

1. විදුලි උපකරණ සමඟ රැහැන් පටි සම්බන්ධ කර ඇති විට, යම් ආන්තිකයක් ඉතිරි විය යුතුය;

2. ඇතුල් කිරීමේ ශරීරය අවධාරණය නොකළ යුතු අතර, ඉතා තදින් හෝ ලිහිල්ව ඇද නොගත යුතුය.

3. රැහැන් පටිවල ස්ථාවර ස්ථාන අතර දුර ප්රමාණය සුදුසු වේ.

4. ඉහළ රාමු පටි තාප පරිවාරක පුවරුව ඇතුළත ඇවිදීමට අවසර නැත!

5. කේබල් කාඩ්පත සවි කර ඇති විට, කේබල් කාඩ් පතේ වංගු මිටිය රෝල් කර ඔබේ අතින් වරහන තල්ලු කර කේබල් බණ්ඩලය සහ කේබල් කාඩ්පත අතර සාපේක්ෂ චලනයක් නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා කේබල් කාඩ්පත ඉහළට නැමීමට වඩා. . කලම්පය නිසි ලෙස සමතලා කළ යුතු අතර එමඟින් පටි සහ එහි විස්ථාපනයක් නොමැති අතර සැලකිය යුතු ලෙස එල්ලා වැටෙන්නේ නැත.

6. වයර් පටි පැතලි සහ සෘජු විය යුතු අතර, පැතිකඩෙහි පහළ තලයට වඩා පහත් නොවිය යුතු අතර, අතිරික්ත වැඩෙන වයර් පටි පිළිවෙලට නැවී තදින් සවි කළ යුතුය.

7. ඉහළ සුළං කවුළු කම්බි පටි සහ ඉහළ සුළං කවුළුව තල්ලු කිරීමේ දණ්ඩේ චලනය වන කොටස් අතර බාධා ඝර්ෂණයක් නොතිබිය යුතුය, පරතරය අවම වශයෙන් (30~50)mm විය යුතුය, සහ ප්‍රමාණවත් තරම් ක්‍රියාකාරකම් ආන්තිකයක් තිබිය යුතුය (අනුව ස්විචයේ අවස්ථා දෙකේ ඉහළ සුළං කවුළුව තල්ලු කිරීමේ සැරයටියේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ ප්‍රමාණය), කම්බි පටි බර දරණ නොවිය යුතු අතර තල්ලු කිරීමේදී සහ ඇදගෙන යාමේදී කම්බි පටි මිරිකා නොගත යුතුය.

8. චැනල් ලයිට්, හෝන්, දොර ලයිට්, ඩ්‍රයිවර් ලයිට්, ඩ්‍රයිවර් ලයිට්, විසිතුරු ලයිට්, උස ලයිට් සහ වෙනත් විදුලි නිෂ්පාදන ස්ථාපනය කිරීමේදී කම්බි පටි මිරිකා ගත නොහැක, විශේෂයෙන් ක්ෂේත්‍රයේ සිදුරු විවෘත කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සඳහා හානියට පත් කිරීම සපුරා තහනම්ය. කම්බි පටි.

(2) ඉහළ රාමු පටිවල පැතිකඩ කුහරයට ගැලපෙන නූල් කොපුවක් තිබිය යුතුය.

Tතාක්ෂණික පරාමිතිය:

පැතිකඩ සිදුර හරහා නූල් කොපුවේ දිග 10mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

නූල් කොපුව මඟින් පැතිකඩ හරහා එක් පැත්තක් පමණක් ගමන් කරන අතර අනෙක් කෙළවර පැතිකඩ මැදට වැටෙන සංසිද්ධියට ඉඩ නොදේ, නූල් කොපුව ඉතා දිගු වීමට ඉඩ නොදෙන අතර රැහැන් පටි කොපු පරතරය තුළ සැන්ඩ්විච් කර ඇත.

(3) රේඛා වර්ණය සහ රේඛා අංකය අනුව රැහැන් පටි නිවැරදිව ඇතුළත් කර ඇත.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

සම්බන්ධක ශරීරය විශ්වාසදායක ලෙස සම්බන්ධ කර ඇති අතර ඉහළ රාක්කයේ ඇති කේබල් පටි වෙත නිවැරදිව සම්බන්ධ කර ඇති බවට සහතික වන්න. රැහැන් පටිවල සම්බන්ධකය හානි වූ විට එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, එය සැඟවීමට සහ වාහනයේ ගුණාත්මක භාවයට සැඟවුණු අන්තරායන් ඇති කිරීමට දැඩි ලෙස තහනම් වේ.

(4) කෙළවරේ දාරය හරහා යන විට කළු රබර්, රැලි සහිත පයිප්ප හෝ බිම සම් ආරක්ෂණය එක් කරන්න.

Tතාක්ෂණික පරාමිතිය:

දාර දෙකේ කෙළවරේ 80mm ඇතුළත ස්ථාවර ලක්ෂ්‍ය තිබිය යුතුය.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

පටි සහ ස්ථාවර ලක්ෂ්‍යය අතර සාපේක්ෂ චලිතයක් නොමැත.

(5) නගර බස් රථයේ මාර්ග සංඥා වයරින් සැඟවුණු සහ තදින් සවි කිරීමට අවධානය යොමු කිරීම සඳහා නිරාවරණය කළ නොහැක.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

නගර බස් රථයේ මාර්ග සංඥා සම්බන්ධතාවය මාර්ග සංඥාවේ වීදුරු කොටස මත තැබිය නොහැකි අතර, මාර්ග සංඥා වරහන දිගේ සවි කර ඉදිරිපස සහ පසුපස මාර්ග සංඥා බට් කළ යුතුය.

(6) වායු සමීකරණ පැනලයේ සහ වායු නාලයේ ඇති සම්බන්ධකය දුර්වල සම්බන්ධතා වළක්වා ගැනීම සඳහා තදින් ඇතුළු කළ යුතුය.

සටහන: වායු සමීකරණයේ බිම් කේබලය තදින් සවි කළ යුතුය.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ බිම කේබලය පැතලි රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ වසන්ත රෙදි සෝදන යන්ත්ර සමඟ තදින් සවි කළ යුතුය.

ඔබ,ප්රධාන උපකරණකම්බි පටි

ක්‍රියාවලි අන්තර්ගතය:

(1)සාමාන්‍යයෙන්, ප්‍රධාන කේබලය ඉදිරිපස උපකරණ කදම්භයට සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා ප්ලාස්ටික් කේබල් බැඳීම් භාවිතා කරයි. කේබල් ටයි පටිය සවි කළ නොහැකි නම්, ඔබ උපකරණ කේබල් කලම්ප හෝ බඳ කේබල් කලම්ප භාවිතා කළ යුතුය (ඉදිරිපස උපකරණ කදම්භයේ සිදුරු විදීමට විදුලි සරඹ භාවිතා කරන්න, සහ බඳ කේබල් කලම්ප හෝ උපකරණ කේබල් කලම්ප බාල්කයට සවි කරන්න. කම්බි පටි සවි කරන්න).

Tතාක්ෂණික පරාමිතිය:

ස්ථාවර ස්ථාන අතර දුර 200mm ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

1. රැහැන් පටිවල ස්ථාවර ස්ථාන අතර දුර ප්රමාණය සුදුසු වේ. රැහැන් පටි පිළිවෙලට සකස් කළ යුතුය. අවම වශයෙන් මිලිමීටර් 150 ක නඩත්තු දීමනාවක් කම්බි පටිවල දිගට ඉතිරි කළ යුතු අතර, වෙන් කර ඇති ශාඛා වයරින් පටි පිළිවෙලට ගොඩගැසී කේබල් බැඳීම් සමඟ ආරක්ෂිතව බැඳ තැබිය යුතුය.

2. රැහැන් පටි සවි කිරීමේදී, උපකරණ පුවරුව සහ අනෙකුත් සංරචක ස්ථාපනය කිරීමේදී රැහැන් පටිවල හානිය මිරිකා නොගත යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, රැහැන් පටි ආරක්ෂා කිරීම සඳහා සිදුරු විවෘත කිරීම සහ ඇණ ගැසීමේ ක්රියාකාරිත්වය සලකා බැලිය යුතුය. හානි කරන්න බෑ කියලා.

(2) උපකරණ වගු වරහන වැනි තියුණු කොටස් ආරක්ෂා කරන්න.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

කම්බි පටි කැපීමෙන් වළක්වන්න, අවශ්‍ය නම් PE තහඩු ආරක්ෂණය එක් කරන්න.

(3) චලනය වන කොටස් (wiper transmission rod, throttle control, clutch control, brake control වැනි) ඇඟිලි ගැසීම් සහ ඝර්ෂණය වළක්වා ගැනීම සඳහා රැහැන් පටි සහ චලනය වන කොටස් අතර පරතරයක් තිබිය යුතුය.

Tතාක්ෂණික පරාමිතිය:

නිෂ්කාශනය (මි.මී. 30-50)

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

චලනය වන කොටස් වලට බාධා නොකරන්න. රැහැන් පටි සොලවන්න හෝ අතුල්ලන්න එපා.

(4) වයරින් පටි විදුලි උපකරණයට සම්බන්ධ කර ඇති විට, රැහැන් පටි යම් ආන්තිකයක් ඉතිරි කළ යුතුය.

Tතාක්ෂණික පරාමිතිය:

සන්ධියේ බලයක් නැත, ක්‍රියාකාරී ආන්තිකය (මි.මී. 30-50)

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

විදුලි කොටස් සමඟ රැහැන් පටි සම්බන්ධ කිරීමෙන් පසු, විදුලි කොටස් ඉවත් කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම පහසු කිරීම සඳහා යම් ආන්තිකයක් වෙන් කළ යුතුය. රැහැන් පටි දීමනාව කොන්දේසි සපුරාලිය යුතුය: උපකරණ පුවරුවෙන් විදුලි කොටස පිටතට ගැනීමෙන් පසු වයර් පටි මිලිමීටර් 100 ක් පමණ නිරාවරණය වේ.

(5) සම්බන්ධකයේ කෙළවර දෙකම ස්ථාවර ලකුණු තිබිය යුතුය.

Tතාක්ෂණික පරාමිතිය:

ඇතුල් කිරීමේ කෙළවරේ (මි.මී. 30-50) ස්ථාවර ලකුණු තිබිය යුතුය.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

සම්බන්ධකය අත්හිටුවීම, පැද්දවීම හෝ රැගෙන නොයනු ඇත.

(6) රේඛා වර්ණය සහ රේඛා අංකය අනුව සම්බන්ධක සිරුර නිවැරදිව සම්බන්ධ කරන්න.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

රැහැන් පටිවල සම්බන්ධකය හානි වූ විට එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, එය සැඟවීමට සහ වාහනයේ ගුණාත්මක භාවයට සැඟවුණු අන්තරායන් ඇති කිරීමට දැඩි ලෙස තහනම් වේ. සම්බන්ධකය විශ්වාසදායක ලෙස සම්බන්ධ කර නිවැරදිව සම්බන්ධ කළ යුතු අතර, නඩත්තු සේවකයින් සඳහා පහසු වන පිවිසුම් වරාය අසල තැබිය යුතුය.

(7) පිසදැමීමේ ජල නළය ඉදිරිපස වීදුරුව යටතේ සකස් කර ඇති අතර එය සවි කිරීම සඳහා රබර් ආලේපිත වයර් කාඩ්පත භාවිතා කරයි.

Tතාක්ෂණික පරාමිතිය:

පහත වැටීම 20mm ට වඩා අඩුය.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

ස්ක්‍රබර් වල සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන පරිදි ජල නළය සමතලා නොකළ යුතු අතර නළය ඉතා ලිහිල් නොවිය යුතුය.

(8) උපකරණ පටි යට රබර් රබර් මුදු ආරක්ෂාවක් සහිත සිදුර හරහා බඳුනේ තට්ටුව සහ කළු Sika රබර් මුද්‍රාව යොදන්න.

Tතාක්ෂණික පරාමිතිය:

විශේෂ අවස්ථා වලදී, රබර් වළල්ල කපා ඇත්නම්, විවෘත පරතරය 5mm ට වඩා අඩුය.

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

1. රබර් වළල්ලේ විශාලත්වය විවරය සමඟ ගැලපේ.

2. මැලියම් ඒකාකාරව ආලේප කර ඇති අතර, මුද්රාව තදින් හා අපැහැදිලි වේ, කාන්දුවක් හෝ අසම්පූර්ණ මැලියම් නොමැති අතර, කුහරය හරහා මැදිරියේ දෙපැත්තටම මැලියම් ඒකාකාරව සීරීමට ලක් කළ යුතුය.

(9) විදුලි පෙට්ටිය සවි කිරීමට පෙර, විදුලි පෙට්ටියේ මතුපිට ආරක්ෂිත රෙද්දකින් ආරක්ෂා කර ඇති අතර, රිලේ ප්ලග්-ඉන් වැටීම හා නැතිවීම වැළැක්වීම සඳහා, sawdust, යකඩ ස්ලැග් සහ අනෙකුත් සුන්බුන් විදුලි පෙට්ටියට වැටීම වළක්වයි. .

Qප්රායෝගික අවශ්යතා:

නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී sawdust, යකඩ ස්ලැග් සහ අනෙකුත් සුන්බුන් විදුලි පෙට්ටියට වැටීම වැළැක්වීම සඳහා වාහනයේ විදුලි පෙට්ටිය ආරක්ෂා කරන්න