Тенденции развития в промышленности автомобильной кабельной кабели| Kaweei Insights

Тенденции развития в промышленности автомобильной кабельной кабели| Kaweei Insights

• 2024-12-30 11:22:33
• от Админа

1、 Обзор развития промышленности автомобильных проволочных кабелей

Сочетание позитивных факторов как со стороны предложения, так и со стороны спроса стимулирует стабильный рост рынка автомобильных кабельных арматур.

Автомобильная кабельная арматура является ключевым носителем для передачи энергии и передачи различных сигналов в автомобилях и является незаменимым компонентом на уровне системы во всем транспортном средстве.В рамках тенденции электрического интеллекта в последние годы автомобильные проводники выиграли от сочетания позитивных факторов как с точки зрения предложения, так и с точки зрения спроса, открыв золотой период стабильного роста.

Что касается спроса, то спрос потребительского рынка на передовые функции в автомобилях продолжает расти.Например, безопасное вождение привело к росту спроса на активные системы безопасности, такие как автоматическое аварийное торможение, обнаружение слепых мест и системы предупреждения о переднем столкновении.Удобный вождение вызвал спрос на дополнительные функции вождения, такие как системы распознавания голоса, системы окружающего освещения и подогреваемые сиденья.Реализация этих функциональных требований зависит от работы электронных компонентов, которые требуют кабельных кабелей для обеспечения передачи сигналов, данных и электрической энергии, тем самым формируя важную движущую силу для быстрого развития промышленности автомобильной кабельных кабелей.

Что касается предложения, то тенденция «новых четырех модернизаций» автомобилей (ссылаясь на электрификацию, сетевые связи, интеллект и совместное использование) привела к направлению развития отрасли.Функции автомобильной электроники и электрических приборов продолжают расти, а электронная и электрическая архитектура продолжает итерацию.Ожидается, что быстрое развитие предложения отрасли освободит пространство для разработки автомобильных проводниковых арматур.

Существуют различия в тенденции развития сегментированного рынка автомобильных кабельных арматур

Благодаря его широкому использованию в топливных транспортных средствах на протяжении многих лет, рынок низковольтных проводниковых арматур превратился в относительно стабильный фондовый рынок.Продукты для низковольтных проводниковых арматур разнообразны и в основном индивидуализированы, требуя разных конструкций проводов в соответствии с различными моделями транспортных средств и различными частями внутри автомобиля.Материал слоивающей проволоки является относительно мягким.

Высоковольтные проволочные арматуры представляют собой чистый рынок, обусловленный тенденцией электрификации, характеризующийся высоким напряжением / высоким током, большим диаметром проволоки и т. д.которые определяют проблемы, с которыми сталкиваются в области проводки, экранирования, стоимости, безопасности и других аспектов в фактических процессах производства и применения.Они имеют более высокие требования, чем низковольтные кабели с точки зрения сырья, производственных процессов, дизайна продукта, уровней производительности и т. д.

Концентрация промышленности высока, процесс внутренней замещения ускоряется

Развитие автомобильной промышленности в значительной степени зависит от автомобильной промышленности, и большинство производителей брендовых автомобилей имеют зрелые и стабильные автомобильные системы поддержки.В течение длительного времени высокие стандарты требований к компонентам делали сотрудничество между поставщиками проволочной арматуры и производителями транспортных средств относительно стабильным.В настоящее время на мировом рынке проволочной арматуры в основном доминируют японские производители Yazaki и Sumitomo Electric, а также европейские и американские производители, такие как Lenny, Anbofu и Lier, образуя олигополистическую конкурентную структуру.В 2021 году три крупнейших компании в мировой индустрии автомобильной кабельной кабели имели совокупную долю рынка 71%, в то время как пяти крупнейших компаний имели совокупную долю рынка 82%, что указывает на высокую концентрацию отрасли.

Благодаря улучшению синхронного развития и независимых возможностей исследований и разработок, в сочетании с преимуществами в области затрат и преимуществами локализованного обслуживания, местные предприятия по производству проволочной арматуры Китая постепенно вошли в систему поддержки отечественных и иностранных производителей автомобилей, особенно на рынке проволочной арматуры транспортных средств с новой энергией, формируя относительно очевидный прорыв в внутренней замене.

В последние годы местные поставщики проволочной арматуры взяли на себя лидирующую роль в внедрении в свою систему поставок и получили преимущество первых инициаторов благодаря хорошим отношениям поддержки с независимыми производителями новых источников энергии.Некоторые высококачественные поставщики успешно достигли технологических прорывов в проектировании и разработке высоковольтных сборочных проволочных арматур, а также сформировали значительные преимущества в цене и валовой прибыли проволочных арматур.С быстрым развитием местных брендов новых энергетических транспортных средств они быстро захватили долю рынка и способствовали ускорению внутренней замены автомобильных проволочных арматок.

2、 Размер мирового рынка автомобильной проволочной арматуры промышленности

Мировой рынок автомобильной проводки неуклонно растет.

Автомобильная кабельная схема является основой сети автомобильных цепей, соединяющей компоненты центрального управления с автомобильными блоками управления, электрическими и электронными исполнительными блоками и электрическими компонентами для формирования полной автомобильной системы электрического управления.Продукция автомобильной кабельной кабели принадлежит к продуктам индивидуального пользования, и различные производители транспортных средств и их модели имеют разные схемы проектирования и стандарты качества.Тем временем, по сравнению с бензиновыми транспортными средствами, схема транспортных средств новой энергии более сложна, что не только увеличивает требования к производительности к проводникам и разъемам, но и увеличивает спрос.

На фоне активной разработки новых энергетических транспортных средств в различных странах мира, крупные автопроизводители продолжают увеличивать свои инвестиции в новые энергетические транспортные средства.Производство новых энергетических транспортных средств в различных странах мира неуклонно растет, причем производство новых энергетических транспортных средств в Китае растет наиболее быстро.Согласно анализу QY Research, мировой рынок автомобильной проволочной арматуры, как ожидается, достигнет примерно 357,4 млрд юаней в 2022 году и 574,4 млрд юаней в 2029 году, со сложным годовым темпом роста (CAGR) в размере 6,6% с 2023 по 2029 год.

Пространство развития промышленности автомобильной кабельной кабели Китая огромно

Являясь крупнейшим в мире производителем автомобилей, рынок автомобильных проводников Китая неуклонно растет в размере с постоянным увеличением производства и продаж автомобилей в последние годы.Согласно «Исследованию тенденций развития и инвестиционных перспектив аналитического отчета промышленности автомобильных высоковольтных проводников Китая (2023 - 2030), общий размер рынка автомобильных проводников Китая увеличился с 67,05 млрд. юаней до 81,46 млрд. юаней с 2016 по 2022 год.

3、 Тенденция развития промышленности автомобильной кабельной кабели

Развитие высоковольтной передачи и высокочастотной высокоскоростной передачи

В последние годы, с популяризацией высоковольтных электрических платформ, полученных от электрификации автомобилей, а также применением серии функциональных модулей, таких как интеллектуальная кабина, сеть транспортных средств и интеллектуальное вождение, управляемое интеллектом, возник сильный итеративный спрос на автомобильные проводники с точки зрения мощности передачи энергии и скорости передачи сигнала.Опираться исключительно на низковольтные проводники, широко используемые в первоначальной топливной системе транспортного средства, не может помочь обеспечить все электрические функции всего транспортного средства.

Что касается передачи энергии, то на основе низковольтных проводниковых кабелей в значительной степени корректируются процессы структурного проектирования и изготовления ключевых компонентов, таких как соединители и кабели, для повышения способности передачи высокомощной электрической энергии; В отношении передачи сигнала, высокочастотная и высокоскоростная передача достигается за счет оптимизации топологической структуры автомобильной шины и разработки специальных компонентов, таких как высокочастотная и высокоскоростная передача. Скоростные соединители данных.

Развитие в направлении легких

На фоне все более строгих глобальных экологических стандартов производители автомобилей активно продвигают легкое производство автомобилей для снижения расхода топлива и улучшения диапазона новых энергетических транспортных средств.Согласно результатам энергосберегающего экономического и технологического анализа Китайской ассоциации автопроизводителей, снижение веса бензиновых транспортных средств на 10% может привести к снижению потребления энергии на 5% -8%, в то время как снижение веса новых энергетических транспортных средств на 10% может увеличить соответствующий диапазон на 5% -10%, экономия 15% -20% затрат на аккумуляторы и 20% ежедневных расходов на износ.

Из-за того, что автомобильные проводники в основном изготавливаются из проволоки медного сплава, на долю которых приходится около 5% от общего веса транспортного средства, и являются третьим по важности компонентом в применении топливных транспортных средств после двигателей и шасси, облегчение веса автомобильных проводников стало ключевой областью прорыва в текущей отрасли.В будущем, с растущим спросом на облегчение веса транспортных средств, предприятия проволочной арматуры с глубокими техническими резервами и зрелыми легкими решениями, как ожидается, выделятся в новой волне развития и создадут достаточные конкурентные преимущества.

Производство автомобильных проводников движется к автоматизации

Из-за сложной структуры проводки автомобилей и того, что интеллектуальное производство еще не популяризировало весь процесс производства проволочной арматуры, зависимость от ручного труда при производстве и сборке относительно высока, что в некоторой степени ограничивает производителей в расширении производственных мощностей.В настоящее время большинство предприятий по производству автомобильной проволочной арматуры могут полагаться на некоторое передовое оборудование для завершения процессов открытия, зажимания и предварительной монтажи проволоки.Тем не менее, окончательный про