Значение и особенности автомобильных проволочных арматур
автомобильные провода, также известные как низковольтные, отличаются от обычных бытовых проводов. обычная бытовая проволока медная односердечная проволока, есть определенная твердость. автомобильные провода медные многоядерные гибкие провода, некоторые мягкие провода такие же тонкие, как волосы, несколько или даже десятки мягких медных проводов завернуты в пластиковые изолированные трубки (поливинилхлорид), мягкие и не легко ломаются. в связи с спецификой автомобильной промышленности, процесс производства автомобильных электропроводки также более специфичен, чем у других обычных электропроводных жгутов. существует примерно два типа систем для производства автомобильных электропроводки: 1. разделенные на европейские и американские страны, включая Китай: система TS16949 используется для управления производственным процессом. 2. ориентированная на Японию: Toyota, Honda, они имеют свою собственную систему управления производственным процессом. с увеличением функций автомобиля, общее применение электронной технологии управления, все больше и больше электрических частей, все больше и больше проводов, и проволочный жгут станет толще и тяжелее. таким образом, усовершенствованный автомобиль внедрил конфигурацию CAN Bus и принял мультиплексную систему передачи. по сравнению с традиционными жгутами проводки, мультиплексирующее устройство значительно сокращает количество проводов и соединителей, что облегчает проводку.
общие характеристики проводов в жгуте электропроводки автомобиля-номинальная площадь поперечного сечения 0,5, 0,75, 1,0, 1,5, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 и других квадратных миллиметровых проводов (номинальная площадь поперечного сечения, обычно используемая в японских автомобилях, составляет 0,5, 0,85, 1,25, 2,0, 2,5, 4,0, 6,0 и другие квадратные миллиметры). каждый из них имеет допустимое значение тока нагрузки, с проводами для различного электрооборудования. если взять в качестве примера жгут проводки транспортного средства, то спецификационная линия 0.5 подходит для приборных огней, индикаторных огней, дверных фонарей, потолочных фонарей и т.д. Спецификационная линия 0.75 подходит для фонарей номерных знаков, передних и задних малых огней, тормозных огней и т.д. Спецификационная линия 1.0 подходит для сигналов поворота, противотуманных огней и т.д. 1.5 Спецификация подходит для фар, рогов и т.д. Основные линии электропередач, такие как арматура генератора, поясная проволока и т.д., требуют от 2,5 до 4 квадратных мм проволоки. это относится только к общему автомобилю, ключ зависит от максимального значения тока нагрузки, например, аккумуляторный провод, положительный шнур питания является специальной автомобильной проволокой, используемой в одиночку, их диаметр проволоки относительно большой, по крайней мере, более десяти квадратных миллиметров, эти "большие" провода не будут вплетены в связку основной линии.
перед тем, как организовать жгут проводки, заранее нарисуйте схему привязки проводки, которая отличается от схемы схемы цепи. схема цепи представляет собой изображение, описывающее связь между различными электрическими частями, которое не отражает, как электрические части соединены друг с другом, и не зависит от размера и формы отдельных электрических компонентов и расстояния между ними. схема проводки должна учитывать размер и форму отдельных электрических компонентов и расстояние между ними, а также отражать, как электрические компоненты соединены друг с другом. после того, как техник завода по производству жгутов электропроводки изготовляет электропроводку в соответствии с схемой привязки электропроводки, работник разрезает проволоку и устраивает проволоку в соответствии с правилами электропроводки. основная линейная связка транспортного средства, как правило, подразделяется на двигатель (зажигание, впрыск электроэнергии, производство электроэнергии, запуск), приборы, освещение, кондиционер, вспомогательные приборы и другие части, с основной линейной связкой и жгутом проводки. основная линия транспортного средства имеет несколько ответвлений, как и столбы деревьев и ветки. основная линейная связка транспортного средства часто принимает приборную панель в качестве основной части и простирается взад и вперед. благодаря зависимости длины или удобному монтажу, жгут электропроводки некоторых автомобилей разделен на передний жгут электропроводки (включая инструмент, двигатель, передний свет, кондиционер, аккумулятор), задний жгут электропроводки (задний свет, номерной знак, багажный свет), верхний жгут электропроводки (дверь, верхний свет, динамик) и так далее. каждый конец проволочного ремня будет обозначен цифрами и буквами, чтобы указать объект соединения провода, и оператор может видеть, что знак может быть правильно подключен к соответствующему проволочному и электрическому устройству, что особенно полезно при ремонте или замене проволочного ремня. в то же время, цвет проволоки делится на монохромную линию и двухцветную линию, а также указывается использование цвета, что, как правило, является стандартом, настраиваемым автомобильным заводом. промышленный стандарт Китая определяет только основной цвет, такой как предоставление одного черного, посвященного проволоке, Красного монохрома для шнура питания, не может быть запутанным. шнур обернут тканой нитью или пластиковой клейкой лентой, для удобства безопасности, обработки и технического обслуживания, тканая проволочная обертка была ликвидирована и теперь обернута липкой пластиковой лентой. связь между жгутом проводки и жгутом проводки, а также между жгутом проводки и электрическими частями принимает соединитель или проволочный люк. разъем изготовлен из пластика и имеет вилку и розетку. жгут электропроводки связан с жгутом электропроводки, а связь между жгутом электропроводки и электрическими частями связана с жгутом проводки или проволочным люком.
Требования к материалам автомобильной проволочной арматуры также очень строги: в том числе его электрические характеристики, дисперсия материала, температурная стойкость и т. д.,Они выше, чем общие требования к камуляции, особенно когда речь идет о безопасности: например, система управления направлением, камуляция этих важных компонентов тормоза, требования более строги.
Недавние публикации
2025-04-03 11:14:03
Что такое BMS Harness?
2025-04-03 09:42:46
Стандарты контроля качества для проволочных арматур
2025-04-02 10:50:47