Обзор процессов изготовления кабельных проводов
производственный процесс жгута в основном охватывает следующие ключевые этапы: во-первых, это этап подготовки материалов для электропроводки, которые включают в себя провода, клеммы, соединители, кабельные связки, этикетки, изоляционные ленты, термоусадочные рукава и т.д. Во-вторых, необходимо выполнить подготовительную работу по изготовлению инструментов и оборудования, таких как обжиговые машины, термосжатые машины, ножницы и различное испытательное оборудование, все из которых должны быть подготовлены заранее. впоследствии начинается фактический производственный процесс, который последовательно включает в себя операцию зачистки проволоки, то есть отсечение определенной длины изолирующей оболочки проволоки в соответствии с требованиями конструкции; затем производится прокладка номера провода, чтобы точно поместить соответствующие идентификационные номера на каждую проволоку для последующей идентификации сборки и технического обслуживания; после этого выполняется шаг облицовки терминала, чтобы плотно соединить клеммы и провода через профессиональное оборудование; затем производится сборка соединителя для обеспечения того, чтобы каждый соединитель точно совпадал с соответствующими клеммами и проводами; после завершения сборки необходимо провести проводку и связывание. затем проводится строгое тестирование жгута электропроводки, чтобы проверить, соответствуют ли его электрические характеристики и надежность соединения стандартам; наконец, это этап отделки и складирования жгутов электропроводки, на котором квалифицированные жгуты надлежащим образом сортируются, упаковываются и хранятся в назначенной зоне.
I.Ключевые процессы
(I)Терминальное зажимание
Терминалы, являющиеся важнейшими компонентами, соединяющими провода и приборы или оборудование, несут ответственность за передачу мощности и сигналов проводов.Приток или отток мощности и сигналов к приборам или оборудованию или от них осуществляется через терминалы.Поэтому качество зажимания терминала и соответствие соответствующим стандартам и спецификациям напрямую влияют на стабильную и нормальную работу приборов или оборудования.Терминал в основном состоит из трех основных частей, а именно, области спаривания, области перехода и области зажимания.В фактическом производственном процессе могут возникнуть следующие проблемы с качеством зажимания:
- Аномальная высота зажимания:высота обжига конкретно относится к высоте поперечного сечения кондуктора после завершения операции обжига и является ключевым показателем для измерения качества обжига. если высота обжига слишком велика, стержни проволоки не могут быть эффективно сжаты, что приводит к относительно большой неэффективной пустоте в области обжига. поскольку эффективная площадь контакта между проволокой и концевым металлом значительно снижается, сопротивление контакту значительно возрастет, вызывая явления нагрева, а в тяжелых случаях даже сжигая клеммы. и наоборот, если высота обжига слишком мала, тяговая сила и номинальная пропускная способность кабеля будут значительно уменьшены, что может привести к дроблению стержней проволоки или разрушению области обжига клеммы, что приведет к разрыву проволочного соединения и в конечном итоге приведет к сбоям в открытой цепи. для обеспечения качества клеточного обжига следует использовать профессиональные измерительные инструменты, такие как микрометры, для точного измерения продуктов после обжига, а щипцы и оборудование для обжига должны регулярно калиброваться.
- Отклонение размера зоны зажимания изоляции: учитывая широкое разнообразие типов проволоки, спецификаций и типов терминалов, в настоящее время не существует единого количественного регулирования, и операторы в основном полагаются на опыт, накопленный в реальных операциях, для контроля. основная функция изоляционного обжига заключается в том, чтобы облегчить напряжение в зоне обжига проводника, гарантируя, что при согнутом кабеле зона обжига проволоки может избежать разрыва с буферным эффектом зоны обжига изоляции. таким образом, высококачественное обжиг изоляционного слоя имеет большое значение для защиты эффекта обжига проволоки. если обжиг изоляционного слоя слишком мал, напряжение металла в зоне обжига изоляции резко возрастет, а функция снятия напряжения будет серьезно ослаблена; и наоборот, если обжиг изоляционного слоя слишком велик, его воздействие буфера напряжения на область обжига проволоки будет значительно уменьшено. в реальной эксплуатации, как правило, оценивается по визуальному наблюдению и мягкому встряхиванию проволоки вручную, с критерием, что изоляционная область обжига не встряхивает.
- Проблема с зоной зажимания свободного проводника: это одна из наиболее распространенных проблем качества в процессе обжига терминала, а также является основной причиной отказа в обжиге. как только возникнет ситуация, когда все стержни проволоки не полностью закрыты в зоне обжига проводника, прочность и текущая грузоподъемность обжаренных частей будут значительно снижены. решение этой проблемы относительно простое. просто перегруппируйте кабели в связку, а затем вставьте их в терминал для обжига. следует отметить, что удаление изолирующего слоя из кабеля является самостоятельным рабочим процессом. во время этого процесса, из-за неправильного обращения или комплектации, очень легко случайно отделить проволочные ядра. поэтому рекомендуется использовать специальные щипцы для осушения проволоки и точно контролировать длину удаленного изоляционного слоя, чтобы изолирующий рукав не полностью упал с кабеля до тех пор, пока он не будет готов к облицовке клеммой на кабеле. таким образом, вероятность возникновения проблемы ослабления ядра проволоки может быть сведена к минимуму.
- Неправильная длина отрыва проволоки: Во время операции по очистке проволоки необходимо обеспечить, чтобы длина очистки проволоки была правильной.Если размывание проволоки слишком короткое, на стадии зажимания клемм провода не может быть полностью вставлена в область зажима проводника, а сила зажима между клеммой и проволокой не может соответствовать требованиям испытания на растяжение.Во время эксплуатации локомотива, подвергающегося вибрации, очень вероятно, что проволока отпадет.В то же время, поскольку контактная металлическая поверхность между проволокой и клеммой уменьшается, здесь будет происходить сильное нагревание, и даже может быть вызвано неисправность открытого цепи.Чтобы решить эту проблему, длина отсечения проволоки должна строго контролироваться, чтобы обеспечить достаточную загрузку, и проволока должна быть полностью вставлена в область зажимания во время зажимания.
- Чрезмерная глубина вставки проволоки: В отличие от проблемы слишком короткого отрыва провода, если провода вставляется слишком много и даже входит в переходную область, чрезмерно длинное ядро провода может помешать правильному вставлению штифта, что приводит к плохим контактам между проводами двух разъемов и в конечном итоге приводит к прерыванию сигнала.Кроме того, существует общая ошибка, то есть из-за чрезмерного вставления провода между двумя цепями возникает короткое замыканиеНапример, в соединительном датчике скорости тяжного мотора локомотива из-за этой ситуации было вызвано множество локомотивных сбоев.Чтобы устранить такие проблемы с качеством, необходимо строго контролировать длину отсечения проволоки, чтобы избежать ее слишком длинной, а в то же время точно контролировать соответствующее количество вставки проволоки при зажимании проволоки.
(II)Соединительная сборка
Следующие ключевые моменты должны быть подчеркнуты в процессе сборки соединителя:
- Типы соединителей, используемых в локомотивах, многочисленны и сложны.Многие соединители имеют очень похожие внешние вида, но совершенно разные внутренние структуры.Поэтому во время сборочной операции операторы должны точно подбирать материалы в соответствии с кодами материальной стойки.После получения материалов им необходимо провести подробное сравнение с инструкцией по эксплуатации, чтобы обеспечить правильный выбор материалов.
- При вставке клеммы в разъем соединителя необходимо овладеть соответствующим объемом силы.Когда слышится резкий звук «кликания», это указывает на то, что клемма была вставлена на место, и в это время ему не разрешается продолжать применять силу.На фактической производственной площадке возникло множество проблем с качеством, поскольку операторы судили ситуацию вставки только по внешнему виду.
- Собранные соединители должны быть должным образом защищены.Поскольку большинство соединителей применяются для сигнальных линий локомотивов и линий управления, пыль и влага на производственной площадке могут легко проникнуть внутрь соединителей, в результате чего происходит короткое замыкание между смежными линиями, серьезно мешая нормальной передаче сигналов и далее влияя на управление локомотивом и транспортным средством.С этой целью защитная крышка, предоставляемая со соединителем, должна быть использована для плотного покрытия и крепления всего соединителя для обеспечения качества сборы.
Недавние публикации
