Дела, требующие внимания
1. Все жгуты проводов должны быть аккуратно подсоединены, прочно закреплены, не должны иметь выступающих трясок, помех и повреждений от трения. Чтобы использование различных типов и размеров фиксированных кронштейнов при прокладке жгута проводов было разумным и красивым, при прокладке жгута проводов следует полностью учитывать конкретное положение установки различных электрических компонентов и разъемов, а также длину проводки. шлейка должна сочетаться с конструкцией тела. Жгут проводов, который вырастает из кузова автомобиля и не используется, следует сложить, разъемное соединение герметизировать и защитить, а на кузове автомобиля не должно быть никаких свисающих или несущих усилий. Внешняя оболочка жгута проводов не должна быть повреждена, в противном случае ее необходимо обернуть и закрепить лентой или кабельными стяжками после обмотки сильфона.
2. Стыковка основной жгута рамы с шасси, стыковка верхней жгута рамы с основной жгутом, стыковка жгута шасси с жгутом двигателя, стыковка верхней жгута рамы с задней хвостовой жгутом и Диагностический разъем жгута электроуправления должен располагаться в легко поддающемся ремонту месте. При этом разъемы различных жгутов проводов должны располагаться вблизи порта доступа, удобного для обслуживающего персонала при связывании и фиксации жгутов проводов.
3. При прохождении жгута проводов через отверстие он должен быть защищен резьбовой оболочкой (при отсутствии подходящей резьбовой оболочки ее можно заменить гофрированной трубкой или черной резиной, но она должна быть зафиксирована прочно и не спадать). ), а заливать герметик следует через отверстие кузова во избежание попадания пыли в салон автомобиля. Когда жгут проводов проходит через угловой край, он должен быть покрыт резиновой оболочкой или защитой из напольной кожи, а когда он защищен напольной кожей, он должен быть такого же или близкого цвета к окружающему цвету, чтобы его было легко увидеть снаружи. протечь или открыть дверцу люка.
4. При массовом производстве транспортных средств при наличии инструкций по эксплуатации следует строго соблюдать требования инструкций по эксплуатации. При отсутствии инструкций по эксплуатации установка должна обеспечивать постоянство производства из фиксированного положения, фиксированного режима и количества фиксированных точек жгута проводов.
5. Избегайте высоких температур (выхлопная труба, воздушный насос и т. д.), попадания влаги (нижняя часть двигателя и т. д.) и легкой коррозии (область основания аккумулятора и т. д.).
一、Верхняя обвязка рамы
Содержание процесса:
(1) Жгут проводов верхней рамы проходит вдоль отверстия для проводов большого верхнего каркаса; Жгут проводов лампы для чтения и жгут проводов потолочного кондиционера фиксируются в воздуховоде с помощью кузовного зажима (жгут проводов с багажным кронштейном связывается с помощью кабельной стяжки на багажном кронштейне, а жгут проводов должен проходить по верхней поверхности профиля под подвеской багажника; при вертикальном профиле нижнего кронштейна жгут проводов прокладывается с внутренней стороны нижнего профиля (то есть со стороны бокового окна) и затем фиксируется на нем. поверхность нижнего профиля вешалки). Не мешайте установке переходной пластины на нижней закрывающей пластине багажника. Следуйте за дверным косяком водителя (большинство автобусов находятся за водительским косяком) до интерфейса основного линейного жгута.
Если расстояние между верхней балкой большое, жгут проводов верхней рамы следует закрепить специальной проволочной картой (с покрытием 100*13) 3758-00005.
Примечание. Направление установки жгута проводов водителя на правой стороне выездной машины противоположно левой и правой сторонам автомобиля той же модели в Китае.
Tтехнологический параметр:
1. Жгут проводов у штекера должен иметь активный запас (30~50)мм.
2. Оба конца (от 30 до 50 мм) вставки должны иметь фиксированные точки.
3. Расстояние между двумя фиксированными точками на опоре для багажа составляет (300 ~ 400) мм, а расстояние между другими фиксированными точками не превышает 700 мм.
4. Провисание жгута проводов не менее 10 мм.
Qтребования к качеству:
1. При соединении жгута проводов с электроприборами следует оставлять определенный запас;
2. Корпус вставки не должен подвергаться нагрузкам, его нельзя затягивать слишком туго или слишком слабо.
3. Расстояние между фиксированными точками жгута проводов является подходящим.
4. Обвязка верхней рамы не должна проходить внутрь теплоизоляционной плиты!
5. Когда кабельная карта зафиксирована, сверните витой пучок кабельной карты и нажмите на кронштейн рукой, чтобы убедиться в отсутствии относительного перемещения между кабельным пучком и кабельной платой, а не просто сгибать кабельную карту вверх. . Зажим должен быть правильно расправлен, чтобы ремень безопасности и он не смещались и не провисали значительно.
6. Жгут проводов должен быть ровным и прямым, не ниже нижней плоскости профиля, а излишки растущего жгута должны быть аккуратно сложены и прочно зафиксированы.
7. Между жгутом проводов верхнего ветрового окна и движущимися частями толкателя верхнего ветрового окна не должно быть трения, расстояние должно быть не менее (30–50) мм, и должен быть достаточный запас активности (согласно степень активности толкателя верхнего ветрового окна в двух состояниях переключателя), жгут проводов не должен нести нагрузку, а жгут проводов не должен сжиматься при толкании и вытягивании.
8. Канальные фонари, звуковые сигналы, дверные фонари, фары водителя, лампы для чтения, декоративные фонари, габаритные фонари и другие электрические изделия не могут быть сдавлены жгутом проводов во время установки, особенно из-за необходимости открывать отверстия в поле, строго запрещено повредить жгут проводов.
(2) Профильное отверстие жгута верхней рамы должно иметь соответствующую резьбовую оболочку.
Tтехнологический параметр:
Длина резьбовой оболочки не должна превышать 10 мм через профильное отверстие.
Qтребования к качеству:
Резьбовая оболочка не допускает явления, когда только одна сторона проходит через профиль, а другой конец попадает в середину профиля, а также не позволяет резьбовой оболочке быть слишком длинной и жгут проводов оказывается зажатым в зазоре оболочки.
(3) Жгут проводов вставлен правильно в соответствии с цветом и номером линии.
Qтребования к качеству:
Убедитесь, что корпус разъема надежно подключен и правильно подключен к жгуту кабелей на верхней стойке. Разъем жгута проводов подлежит замене при его повреждении, при этом категорически запрещается скрывать его и наносить скрытую опасность качеству автомобиля.
(4) Добавьте черную резину, гофрированную трубку или защиту пола из кожи при пересечении углового края.
Tтехнологический параметр:
На обоих концах кромок должны быть фиксированные точки в пределах 80 мм.
Qтребования к качеству:
Между ремнем безопасности и неподвижной точкой нет относительного движения.
(5) Проводка дорожных знаков городского автобуса не может быть обнажена, чтобы обратить внимание на то, что она скрыта и надежно закреплена.
Qтребования к качеству:
Соединение дорожного знака городского автобуса не может быть размещено на стеклянной части дорожного знака, а должно фиксироваться вдоль кронштейна дорожного знака и стыковаться с передним и задним дорожным знаком.
(6) Разъем на панели кондиционера и в воздуховоде должен быть надежно вставлен во избежание плохого контакта.
Примечание. Кабель заземления кондиционера должен быть надежно закреплен.
Qтребования к качеству:
Заземляющий кабель кондиционера должен быть прочно закреплен плоскими и пружинными шайбами.
二、Основной инструментжгут проводов
Содержание процесса:
（1）Как правило, для крепления основного кабеля к передней балке прибора используются пластиковые кабельные стяжки. Если кабельную стяжку невозможно закрепить, необходимо использовать зажим для кабеля прибора или зажим для кабеля на корпусе (с помощью электродрели просверлите отверстия в передней балке прибора и закрепите зажим для кабеля на корпусе или зажим для кабеля на корпусе на балке, чтобы закрепите жгут проводов).
Tтехнологический параметр:
Расстояние между фиксированными точками не должно превышать 200 мм.
Qтребования к качеству:
1. Расстояние между фиксированными точками жгута проводов является подходящим. Жгут проводов должен быть расположен аккуратно. Припуск на техническое обслуживание должен составлять не менее 150 мм по длине жгута проводов, а запасной ответвленный жгут проводов следует аккуратно сложить и надежно завязать кабельными стяжками.
2. При креплении жгута проводов необходимо учитывать, что повреждение жгута проводов не должно быть сдавлено при установке приборной панели и других компонентов, а также следует учитывать операции открытия отверстий и забивания гвоздей для защиты жгута проводов, чтобы что его нельзя повредить.
(2) Защитите острые части, такие как кронштейн стола инструмента.
Qтребования к качеству:
Не допускайте перерезания жгута проводов и при необходимости добавьте защитную пластину PE.
(3) Между жгутом проводов и движущимися частями должен быть зазор, чтобы избежать помех и трения в движущихся частях (таких как: тяга привода стеклоочистителя, управление дроссельной заслонкой, управление сцеплением, управление тормозом).
Tтехнологический параметр:
Клиренс (30-50мм)
Qтребования к качеству:
Не мешайте движущимся частям. Не трясите и не трите жгут проводов.
(4) Когда жгут проводов подсоединен к электроприбору, жгут проводов должен оставлять определенный запас.
Tтехнологический параметр:
Нет силы в суставе, активный край (30-50 мм).
Qтребования к качеству:
После соединения жгута проводов с электрическими частями следует оставить определенный запас для облегчения снятия и обслуживания электрических частей. Припуск жгута проводов должен соответствовать условиям: около 100 мм жгута проводов оголяется после извлечения электрической части из панели приборов.
(5) Оба конца разъема должны иметь фиксированные точки.
Tтехнологический параметр:
На обоих концах вставки должны быть фиксированные точки (30-50 мм).
Qтребования к качеству:
Разъем нельзя подвешивать, раскачивать или переносить.
(6) Правильно подсоедините корпус разъема в соответствии с цветом и номером линии.
Qтребования к качеству:
Разъем жгута проводов подлежит замене при его повреждении, при этом категорически запрещается скрывать его и наносить скрытую опасность качеству автомобиля. Разъем должен быть надежно и правильно подключен, а также расположен рядом с портом доступа, удобным для обслуживающего персонала.
(7) Водопроводная трубка стеклоочистителя расположена под передним ветровым стеклом, для ее фиксации используется прорезиненная проволочная карта.
Tтехнологический параметр:
Провисание составляет менее 20 мм.
Qтребования к качеству:
Водопроводная труба не должна быть сдавлена, чтобы повлиять на нормальную работу скруббера, и труба не должна быть слишком свободной.
(8) Под полом отсека для проводов инструментов пропустите отверстие с защитным резиновым кольцом и примените черный резиновый уплотнитель Sika.
Tтехнологический параметр:
В особых случаях, если резиновое кольцо разрезано, зазор открытия составляет менее 5 мм.
Qтребования к качеству:
1. Размер резинового кольца соответствует диафрагме.
2. Клей нанесен равномерно, уплотнение плотное и непрозрачное, нет утечек или неполного клея, клей должен равномерно соскабливаться с обеих сторон кабины через отверстие.
(9) Перед установкой электрической коробки поверхность электрической коробки защищена защитной тканью, чтобы предотвратить падение и потерю вставки реле, а также предотвратить попадание опилок, железного шлака и другого мусора в электрическую коробку. .
Qтребования к качеству:
Защищайте электрическую коробку автомобиля во время производственного процесса, чтобы избежать попадания в электрическую коробку опилок, железного шлака и другого мусора.
Время публикации: 05 июля 2024 г.