[ऑटोमोबाईल टॉप फ्रेम, इन्स्ट्रुमेंट हार्नेस] असेंबली ऑपरेशन सूचना

लक्ष देण्याची गरज आहे

1. सर्व वायरिंग हार्नेस सुबकपणे वायर्ड असणे आवश्यक आहे, घट्टपणे निश्चित केले पाहिजे, ओव्हरहँग होणार नाही, हस्तक्षेप करणार नाही आणि घर्षण नुकसान होणार नाही. वायरिंग हार्नेस लेआउट वाजवी आणि सुंदर वायरिंग करताना निश्चित कंसाचे विविध प्रकार आणि आकार वापरण्यासाठी, वायरिंग हार्नेस घालताना विविध इलेक्ट्रिकल घटक आणि कनेक्टर्सची विशिष्ट स्थापना स्थिती आणि वायरिंगची लांबी पूर्णपणे विचारात घेतली पाहिजे. हार्नेस शरीराच्या संरचनेसह एकत्र केला पाहिजे. वायरिंग हार्नेस जो कारच्या शरीरातून बाहेर पडतो आणि वापरला जात नाही, तो दुमडलेला असावा, प्लग जॉइंट सीलबंद आणि संरक्षित केला पाहिजे आणि कारच्या शरीरावर कोणताही लटकणारा किंवा बेअरिंग फोर्स नसावा. वायर हार्नेसचे बाहेरील आवरण तुटलेले नसावे, अन्यथा घुंगरू गुंडाळल्यानंतर ते टेप किंवा केबल टायने गुंडाळले पाहिजे.

2. चेसिससह मुख्य हार्नेसचे डॉकिंग, मुख्य हार्नेससह शीर्ष फ्रेम हार्नेसचे डॉकिंग, इंजिन हार्नेससह चेसिस हार्नेसचे डॉकिंग, मागील टेल हार्नेससह शीर्ष फ्रेम हार्नेसचे डॉकिंग आणि इलेक्ट्रिक कंट्रोल हार्नेसचा डायग्नोस्टिक जॅक दुरुस्त करणे सोपे आहे अशा ठिकाणी ठेवणे आवश्यक आहे. त्याच वेळी, वायरिंग हार्नेस बांधलेले आणि निश्चित केलेले असताना विविध वायरिंग हार्नेसचे कनेक्टर देखभाल कर्मचाऱ्यांसाठी सोयीस्कर ऍक्सेस पोर्टजवळ ठेवले पाहिजेत.

3. जेव्हा वायरिंग हार्नेस छिद्रातून जातो तेव्हा ते थ्रेडिंग शीथने संरक्षित केले पाहिजे (जर योग्य थ्रेडिंग शीथ नसेल तर ते नालीदार पाईप किंवा काळ्या रबरने बदलले जाऊ शकते, परंतु ते घट्टपणे निश्चित केले पाहिजे आणि पडू नये. ), आणि कारच्या आतील भागात धूळ जाऊ नये म्हणून शरीराच्या छिद्रातून ते सीलंटने भरले पाहिजे. जेव्हा वायर हार्नेस कोपऱ्याच्या काठावरून जातो तेव्हा ते रबरच्या त्वचेने किंवा मजल्यावरील चामड्याच्या संरक्षणाने झाकलेले असावे आणि जेव्हा ते मजल्यावरील लेदरने संरक्षित केले जाते, तेव्हा ते बाहेरून पाहणे सोपे असते तेव्हा ते सभोवतालच्या रंगासारखे किंवा समान रंगाचे असावे. हॅच दरवाजा गळती किंवा उघडा.

4. वाहनांच्या मोठ्या प्रमाणात उत्पादनामध्ये, ऑपरेशन निर्देश असल्यास, ऑपरेशन निर्देशांच्या आवश्यकतांचे काटेकोरपणे पालन केले पाहिजे. ऑपरेशन निर्देशांच्या अनुपस्थितीत, इंस्टॉलेशनने निश्चित स्थिती, निश्चित मोड आणि वायरिंग हार्नेसच्या निश्चित बिंदूंच्या संख्येपासून उत्पादनाची सुसंगतता सुनिश्चित केली पाहिजे.

5. उच्च तापमान (एक्झॉस्ट पाईप, एअर पंप इ.), सहज ओलावा (इंजिनचे खालचे क्षेत्र इ.), आणि सोपे गंज (बॅटरी बेस क्षेत्र इ.) टाळा.

一,शीर्ष फ्रेम हार्नेस

प्रक्रिया सामग्री:

(1) वरच्या फ्रेमचा वायर हार्नेस मोठ्या वरच्या सांगाड्याच्या वायरच्या छिद्राबरोबर चालतो; रीडिंग लाइटचे वायरिंग हार्नेस आणि ओव्हरहेड एअर कंडिशनरचे वायरिंग हार्नेस बॉडी वायर क्लिपसह एअर डक्टमध्ये निश्चित केले जातात (बॅगेज ब्रॅकेटसह वायरिंग हार्नेस बॅगेज ब्रॅकेटवरील केबल टायसह बांधलेले असते आणि वायरिंग हार्नेस बॅगेज ब्रॅकेट हॅन्गरच्या खाली प्रोफाइलच्या वरच्या पृष्ठभागावर चालणे आवश्यक आहे, जेव्हा खालच्या ब्रॅकेटमध्ये उभ्या प्रोफाइल असतात, तेव्हा वायरिंग हार्नेस खालच्या प्रोफाइलच्या आतील बाजूने (म्हणजे, खिडकीच्या बाजूच्या बाजूने) राउट केले जाते आणि नंतर त्यावर निश्चित केले जाते. हॅन्गरच्या खालच्या प्रोफाइलची पृष्ठभाग). सामानाच्या रॅकच्या खालच्या क्लोजर प्लेटवर संक्रमण प्लेटच्या स्थापनेवर परिणाम करणे टाळा. मुख्य लाइन बंडल इंटरफेसवर ड्रायव्हरच्या डोर पोस्टचे अनुसरण करा (बहुतेक बस ड्रायव्हरच्या डोर पोस्टच्या मागे असतात).

वरच्या बीममधील अंतर मोठे असताना, वरच्या फ्रेमचा वायर हार्नेस विशेष वायर कार्ड (कोटेड 100*13) 3758-00005 सह निश्चित केला पाहिजे.

टीप: एक्झिट कारच्या उजव्या बाजूला ड्रायव्हरची वायरिंग हार्नेस इंस्टॉलेशनची दिशा चीनमधील त्याच मॉडेलच्या कारच्या डाव्या आणि उजव्या बाजूला आहे.

Tतांत्रिक मापदंड:

1. प्लग-इनवरील वायरिंग हार्नेसमध्ये सक्रिय मार्जिन (30 ~ 50) मिमी असणे आवश्यक आहे

2. घालाच्या दोन्ही टोकांना (30 ते 50 मिमी) निश्चित बिंदू असणे आवश्यक आहे.

3. बॅगेज सपोर्टवरील दोन स्थिर बिंदूंमधील अंतर (300 ~ 400) मिमी आहे आणि इतर निश्चित बिंदूंमधील अंतर 700 मिमी पेक्षा जास्त नाही.

4. वायरिंग हार्नेसचा सॅग 10 मिमी पेक्षा कमी नाही.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

1. वायरिंग हार्नेस विद्युत उपकरणांशी जोडलेले असताना, एक विशिष्ट फरक सोडला पाहिजे;

2. इन्सर्शन बॉडीवर ताण येऊ नये, आणि खूप घट्ट किंवा खूप सैल खेचले जाऊ नये.

3. वायरिंग हार्नेसच्या निश्चित बिंदूंमधील अंतर योग्य आहे.

4. शीर्ष फ्रेम हार्नेसला उष्णता इन्सुलेशन बोर्डच्या आत चालण्याची परवानगी नाही!

5. केबल कार्ड फिक्स केल्यावर, केबल कार्डचे वाइंडिंग बंडल गुंडाळा आणि केबल कार्ड वर वाकवण्याऐवजी केबल बंडल आणि केबल कार्ड यांच्यामध्ये कोणतीही सापेक्ष हालचाल होणार नाही याची खात्री करण्यासाठी आपल्या हाताने ब्रॅकेट दाबा. . क्लॅम्प योग्यरित्या सपाट केले पाहिजे जेणेकरून हार्नेस आणि त्याचे कोणतेही विस्थापन होणार नाही आणि ते लक्षणीयरीत्या खाली जाऊ नये.

6. वायरिंग हार्नेस सपाट आणि सरळ असावे, प्रोफाइलच्या खालच्या भागापेक्षा कमी नसावे, आणि जास्त वाढणारे वायरिंग हार्नेस व्यवस्थित दुमडलेले आणि घट्टपणे निश्चित केले पाहिजे.

7. वरच्या विंड विंडोच्या वायरिंग हार्नेस आणि वरच्या विंड विंडो पुशिंग रॉडचे हलणारे भाग यांच्यामध्ये कोणतेही हस्तक्षेप घर्षण नसावे, अंतर किमान (30-50) मिमी असावे, आणि पुरेसा क्रियाकलाप मार्जिन असावा (त्यानुसार स्विचच्या दोन अवस्थेत वरच्या विंड विंडो पुशिंग रॉडच्या क्रियाकलापाचे प्रमाण), वायर हार्नेस लोड-बेअरिंग नसावा आणि वायर हार्नेस ढकलताना आणि ओढताना दाबला जाऊ नये.

8. चॅनल दिवे, हॉर्न, दरवाजाचे दिवे, ड्रायव्हर दिवे, वाचन दिवे, सजावटीचे दिवे, उंचीचे दिवे आणि इतर विद्युत उत्पादने, स्थापनेदरम्यान वायर हार्नेस पिळून काढता येत नाहीत, विशेषत: शेतात छिद्रे उघडणे आवश्यक असल्यास, खराब होण्यासाठी कठोरपणे प्रतिबंधित आहे. वायर हार्नेस.

(२) वरच्या फ्रेमच्या हार्नेसच्या प्रोफाईल होलमध्ये जुळणारे थ्रेडिंग शीथ असणे आवश्यक आहे.

Tतांत्रिक मापदंड:

प्रोफाईल होलमधून थ्रेडिंग शीथची लांबी 10 मिमी पेक्षा जास्त नसावी.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

थ्रेडिंग शीथ प्रोफाइलमधून फक्त एक बाजू जाते आणि दुसरे टोक प्रोफाइलच्या मध्यभागी येते या घटनेला परवानगी देत ​​नाही, तसेच थ्रेडिंग शीथ खूप लांब होऊ देत नाही आणि म्यानच्या अंतरामध्ये वायरिंग हार्नेस सँडविच केले जाते.

(३) वायरिंग हार्नेस रेषेचा रंग आणि ओळ क्रमांकानुसार योग्यरित्या घातला आहे.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

कनेक्टर बॉडी वरच्या रॅकवरील केबल हार्नेसशी विश्वसनीयरित्या जोडलेली आणि योग्यरित्या जोडलेली असल्याची खात्री करा. वायरिंग हार्नेसचे कनेक्टर खराब झाल्यावर ते बदलणे आवश्यक आहे आणि ते लपविण्यास आणि वाहनाच्या गुणवत्तेला छुपे धोके निर्माण करण्यास सक्त मनाई आहे.

(४) कोपऱ्याचा किनारा ओलांडताना काळे रबर, नालीदार पाईप किंवा मजल्यावरील चामड्याचे संरक्षण जोडा.

Tतांत्रिक मापदंड:

कडांच्या दोन्ही टोकांना 80 मिमीच्या आत निश्चित बिंदू असावेत.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

हार्नेस आणि स्थिर बिंदू दरम्यान कोणतीही सापेक्ष गती नाही.

(5) शहर बसच्या रोड साइन वायरिंगला लपलेले आणि निश्चितपणे लक्ष देण्याकरिता उघड केले जाऊ शकत नाही.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

सिटी बसचे रोड साइन कनेक्शन रस्त्याच्या चिन्हाच्या काचेच्या भागावर लावले जाऊ शकत नाही आणि रस्त्याच्या चिन्हाच्या कंसाच्या बाजूने निश्चित केले पाहिजे आणि पुढील आणि मागील रस्त्याच्या चिन्हांना बट लावावे.

(6) खराब संपर्क टाळण्यासाठी एअर कंडिशनर पॅनेलवर आणि एअर डक्टमध्ये कनेक्टर घट्टपणे घातले पाहिजे.

टीप: एअर कंडिशनरची ग्राउंड केबल घट्टपणे निश्चित करणे आवश्यक आहे.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

एअर कंडिशनरची ग्राउंड केबल सपाट वॉशर आणि स्प्रिंग वॉशरसह घट्टपणे निश्चित केली पाहिजे.

二,साधन मुख्यवायर हार्नेस

प्रक्रिया सामग्री:

（1）सर्वसाधारणपणे, मुख्य केबलला समोरच्या इन्स्ट्रुमेंट बीमला सुरक्षित करण्यासाठी प्लास्टिक केबल टाय वापरतात. केबल टाय निश्चित करणे शक्य नसल्यास, तुम्ही इन्स्ट्रुमेंट केबल क्लॅम्प किंवा बॉडी केबल क्लॅम्प वापरणे आवश्यक आहे (समोरच्या इन्स्ट्रुमेंट बीममध्ये छिद्र पाडण्यासाठी इलेक्ट्रिक ड्रिलचा वापर करा, आणि बॉडी केबल क्लॅम्प किंवा इन्स्ट्रुमेंट केबल क्लॅम्प बीमवर निश्चित करा, जेणेकरून वायर हार्नेस निश्चित करा).

Tतांत्रिक मापदंड:

निश्चित बिंदूंमधील अंतर 200 मिमी पेक्षा जास्त नसावे.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

1. वायरिंग हार्नेसच्या निश्चित बिंदूंमधील अंतर योग्य आहे. वायरिंग हार्नेस सुबकपणे मांडले पाहिजे. वायरिंग हार्नेसच्या लांबीमध्ये किमान 150 मिमी देखभाल भत्ता सोडला पाहिजे आणि आरक्षित शाखा वायरिंग हार्नेस व्यवस्थितपणे स्टॅक केलेले आणि केबल टायसह सुरक्षितपणे बांधलेले असावे.

2. वायरिंग हार्नेस फिक्स करताना, इन्स्ट्रुमेंट पॅनेल आणि इतर घटक स्थापित करताना वायरिंग हार्नेसचे नुकसान पिळून जाऊ नये याचा विचार करणे आवश्यक आहे आणि वायरिंग हार्नेसचे संरक्षण करण्यासाठी छिद्रे उघडणे आणि खिळे ठोकणे याचा विचार केला पाहिजे. जेणेकरून ते खराब होऊ शकत नाही.

(2) इन्स्ट्रुमेंट टेबल ब्रॅकेट सारख्या धारदार भागांचे संरक्षण करा.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

वायर हार्नेस कट होण्यापासून प्रतिबंधित करा आणि आवश्यक असल्यास PE प्लेट संरक्षण जोडा.

(३) वायरिंग हार्नेस आणि हलणारे भाग यांच्यामध्ये अडथळा आणि घर्षण टाळण्यासाठी (जसे की: वायपर ट्रान्समिशन रॉड, थ्रॉटल कंट्रोल, क्लच कंट्रोल, ब्रेक कंट्रोल) मध्ये अंतर असावे.

Tतांत्रिक मापदंड:

क्लीयरन्स आहे (30-50 मिमी)

Qवास्तविकता आवश्यकता:

हलणाऱ्या भागांमध्ये व्यत्यय आणू नका. वायरिंग हार्नेस हलवू नका किंवा घासू नका.

(४) जेव्हा वायरिंग हार्नेस विद्युत उपकरणाला जोडलेले असते, तेव्हा वायरिंग हार्नेस विशिष्ट फरकाने सोडले पाहिजे.

Tतांत्रिक मापदंड:

संयुक्त, सक्रिय मार्जिनवर कोणतेही बल नाही (30-50 मिमी)

Qवास्तविकता आवश्यकता:

विद्युत भागांशी वायरिंग हार्नेस जोडल्यानंतर, विद्युत भाग काढून टाकणे आणि त्यांची देखभाल करणे सुलभ करण्यासाठी एक विशिष्ट मार्जिन बाजूला ठेवावा. वायरिंग हार्नेस भत्त्याने अटी पूर्ण केल्या पाहिजेत: इन्स्ट्रुमेंट पॅनेलमधून इलेक्ट्रिकल भाग बाहेर काढल्यानंतर सुमारे 100 मिमी वायरिंग हार्नेस उघडला जातो.

(5) कनेक्टरच्या दोन्ही टोकांना निश्चित बिंदू असावेत.

Tतांत्रिक मापदंड:

घाला (30-50 मिमी) च्या दोन्ही टोकांवर निश्चित बिंदू असावेत.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

कनेक्टर निलंबित, डोकावले किंवा वाहून नेले जाणार नाही.

(6) लाइन रंग आणि रेखा क्रमांकानुसार कनेक्टर बॉडी योग्यरित्या कनेक्ट करा.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

वायरिंग हार्नेसचे कनेक्टर खराब झाल्यावर ते बदलणे आवश्यक आहे आणि ते लपविण्यास आणि वाहनाच्या गुणवत्तेला छुपे धोके निर्माण करण्यास सक्त मनाई आहे. कनेक्टर विश्वसनीयरित्या जोडलेले आणि योग्यरित्या जोडलेले असणे आवश्यक आहे आणि देखभाल कर्मचाऱ्यांसाठी सोयीस्कर असलेल्या ऍक्सेस पोर्टजवळ ठेवले पाहिजे.

(७) वायपरचा पाण्याचा पाईप समोरच्या विंडशील्डच्या खाली लावलेला असतो आणि ते ठीक करण्यासाठी रबर प्लेटेड वायर कार्ड वापरतात.

Tतांत्रिक मापदंड:

ड्रूप 20 मिमी पेक्षा कमी आहे.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

स्क्रबरच्या सामान्य कार्यावर परिणाम करण्यासाठी पाण्याच्या पाईपला सपाट पिळले जाऊ नये आणि पाईप खूप सैल असू नये.

(8) इन्स्ट्रुमेंट हार्नेस बिन फ्लोअरच्या खाली रबर रबर रिंग प्रोटेक्शनसह छिद्र करा आणि ब्लॅक सिका रबर सील लावा.

Tतांत्रिक मापदंड:

विशेष प्रकरणांमध्ये, रबर रिंग कापल्यास, उघडण्याचे अंतर 5 मिमी पेक्षा कमी असते.

Qवास्तविकता आवश्यकता:

1. रबर रिंगचा आकार छिद्राशी जुळतो.

2. गोंद समान रीतीने लेपित आहे, सील घट्ट आणि अपारदर्शक आहे, कोणतीही गळती किंवा अपूर्ण गोंद नाही आणि गोंद छिद्रातून केबिनच्या दोन्ही बाजूंना समान रीतीने स्क्रॅप केला पाहिजे.

(९) इलेक्ट्रिकल बॉक्सच्या स्थापनेपूर्वी, रिले प्लग-इन पडण्यापासून आणि हरवण्यापासून रोखण्यासाठी, इलेक्ट्रिकल बॉक्सच्या पृष्ठभागाला संरक्षक कापडाने संरक्षित केले जाते, तसेच भूसा, लोखंडी स्लॅग आणि इतर मोडतोड विद्युत बॉक्समध्ये पडण्यापासून प्रतिबंधित करते. .

Qवास्तविकता आवश्यकता:

उत्पादन प्रक्रियेदरम्यान वाहनाच्या इलेक्ट्रिकल बॉक्सचे संरक्षण करा जेणेकरून भुसा, लोखंडी स्लॅग आणि इतर मोडतोड विद्युत बॉक्समध्ये पडू नये.