[ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಟಾಪ್ ಫ್ರೇಮ್, ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಹಾರ್ನೆಸ್] ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಸೂಚನೆ

ಗಮನ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಷಯಗಳು

1. ಎಲ್ಲಾ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ ವೈರ್ಡ್ ಆಗಿರಬೇಕು, ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಬೇಕು, ಅಲುಗಾಡುವ ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್ ಇಲ್ಲ, ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಲೇಔಟ್ ಸಮಂಜಸ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ವೈರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಬ್ರಾಕೆಟ್ಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಲು, ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಹಾಕುವಾಗ ವಿವಿಧ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳು ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ನ ಉದ್ದವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಸರಂಜಾಮು ದೇಹದ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡಬೇಕು. ಕಾರಿನ ದೇಹದಿಂದ ಬೆಳೆಯುವ ಮತ್ತು ಬಳಸದ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಾಗಿ, ಅದನ್ನು ಮಡಚಬೇಕು, ಪ್ಲಗ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೀಲ್ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ತೂಗಾಡುವ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ ಫೋರ್ಸ್ ಇರಬಾರದು. ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ಹೊರ ಕವಚವನ್ನು ಮುರಿಯಬಾರದು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಸುತ್ತುವ ಮತ್ತು ಬೆಲ್ಲೋಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವ ನಂತರ ಟೇಪ್ ಅಥವಾ ಕೇಬಲ್ ಟೈಗಳೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಬೇಕು.

2. ಚಾಸಿಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಖ್ಯ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ಡಾಕಿಂಗ್, ಮುಖ್ಯ ಸರಂಜಾಮು ಹೊಂದಿರುವ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸರಂಜಾಮು ಡಾಕಿಂಗ್, ಎಂಜಿನ್ ಸರಂಜಾಮು ಹೊಂದಿರುವ ಚಾಸಿಸ್ ಸರಂಜಾಮು ಡಾಕಿಂಗ್, ಹಿಂಭಾಗದ ಬಾಲ ಸರಂಜಾಮು ಜೊತೆಗೆ ಮೇಲಿನ ಫ್ರೇಮ್ ಸರಂಜಾಮು ಡಾಕಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ನ ಡಯಾಗ್ನೋಸ್ಟಿಕ್ ಜ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬೇಕು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿದಾಗ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಪ್ರವೇಶ ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಿ ವಿವಿಧ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ಕನೆಕ್ಟರ್ಗಳನ್ನು ಇರಿಸಬೇಕು.

3. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಅದನ್ನು ಥ್ರೆಡಿಂಗ್ ಕವಚದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು (ಸೂಕ್ತವಾದ ಥ್ರೆಡಿಂಗ್ ಕವಚವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ಕಪ್ಪು ರಬ್ಬರ್ನಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಅದನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಬೀಳಬಾರದು ), ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಧೂಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅದನ್ನು ದೇಹದ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಸೀಲಾಂಟ್ನಿಂದ ತುಂಬಿಸಬೇಕು. ತಂತಿಯ ಸರಂಜಾಮು ಮೂಲೆಯ ಅಂಚನ್ನು ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಅದನ್ನು ರಬ್ಬರ್ ಚರ್ಮ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಚರ್ಮದ ರಕ್ಷಣೆಯಿಂದ ಮುಚ್ಚಬೇಕು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಚರ್ಮದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ, ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ನೋಡಲು ಸುಲಭವಾದಾಗ ಅದು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ಒಂದೇ ಅಥವಾ ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಚ್ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿರಿ.

4. ವಾಹನಗಳ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸೂಚನೆಗಳ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಾನ, ಸ್ಥಿರ ಮೋಡ್ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

5. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ (ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್, ಏರ್ ಪಂಪ್, ಇತ್ಯಾದಿ), ಸುಲಭ ತೇವಾಂಶ (ಕಡಿಮೆ ಇಂಜಿನ್ ಪ್ರದೇಶ, ಇತ್ಯಾದಿ), ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾದ ತುಕ್ಕು (ಬ್ಯಾಟರಿ ಬೇಸ್ ಪ್ರದೇಶ, ಇತ್ಯಾದಿ) ತಪ್ಪಿಸಿ.

一,ಟಾಪ್ ಫ್ರೇಮ್ ಸರಂಜಾಮು

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿಷಯ:

(1) ಮೇಲಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ದೊಡ್ಡ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಅಸ್ಥಿಪಂಜರದ ತಂತಿ ರಂಧ್ರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸಾಗುತ್ತದೆ; ರೀಡಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ನ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಹೆಡ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್‌ನ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಬಾಡಿ ವೈರ್ ಕ್ಲಿಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಏರ್ ಡಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸಾಮಾನು ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಲಗೇಜ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಟೈ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಬೇಕು, ಕೆಳಗಿನ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಲಂಬವಾದ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಾಗ, ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನ ಒಳಗಿನಿಂದ (ಅಂದರೆ, ಸೈಡ್ ವಿಂಡೋ ಸೈಡ್) ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಹ್ಯಾಂಗರ್ನ ಕೆಳಗಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಮೇಲ್ಮೈ). ಲಗೇಜ್ ರ್ಯಾಕ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಮುಚ್ಚುವ ಪ್ಲೇಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ. ಚಾಲಕನ ಡೋರ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಸ್‌ಗಳು ಡ್ರೈವರ್‌ನ ಡೋರ್ ಪೋಸ್ಟ್‌ನ ಹಿಂದೆ ಇವೆ) ಮುಖ್ಯ ಸಾಲಿನ ಬಂಡಲ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್‌ಗೆ.

ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಕಿರಣದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ದೊಡ್ಡದಾದಾಗ, ಮೇಲಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ವಿಶೇಷ ತಂತಿ ಕಾರ್ಡ್ (ಲೇಪಿತ 100 * 13) 3758-00005 ನೊಂದಿಗೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

ಗಮನಿಸಿ: ನಿರ್ಗಮನ ಕಾರಿನ ಬಲಭಾಗದಲ್ಲಿ ಚಾಲಕನ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ದಿಕ್ಕು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅದೇ ಮಾದರಿಯ ಕಾರಿನ ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲ ಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

Tತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:

1. ಪ್ಲಗ್-ಇನ್‌ನಲ್ಲಿನ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಸಕ್ರಿಯ ಅಂಚು ಹೊಂದಿರಬೇಕು (30 ~ 50)mm

2. ಇನ್ಸರ್ಟ್ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳು (30 ರಿಂದ 50 ಮಿಮೀ) ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

3. ಬ್ಯಾಗೇಜ್ ಬೆಂಬಲದ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳ ಅಂತರವು (300 ~ 400)mm ಆಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಇತರ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳ ಅಂತರವು 700mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ.

4. ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ನ ಸಾಗ್ 10mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

1. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಚು ಬಿಡಬೇಕು;

2. ಅಳವಡಿಕೆಯ ದೇಹವು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಬಾರದು ಮತ್ತು ತುಂಬಾ ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಅಥವಾ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿ ಎಳೆಯಬಾರದು.

3. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

4. ಮೇಲಿನ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಸರಂಜಾಮು ಶಾಖ ನಿರೋಧಕ ಬೋರ್ಡ್ ಒಳಗೆ ನಡೆಯಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ!

5. ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿದಾಗ, ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ಡ್‌ನ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ಬಂಡಲ್ ಅನ್ನು ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಬಗ್ಗಿಸುವ ಬದಲು ಕೇಬಲ್ ಬಂಡಲ್ ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ಡ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧಿತ ಚಲನೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಿಂದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಿರಿ. . ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಚಪ್ಪಟೆಗೊಳಿಸಬೇಕು ಆದ್ದರಿಂದ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಅದು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಾಂತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕುಸಿಯಬಾರದು.

6. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಚಪ್ಪಟೆಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿರಬೇಕು, ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ಸಮತಲಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಅಂದವಾಗಿ ಮಡಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

7. ಟಾಪ್ ವಿಂಡ್ ವಿಂಡೋ ವೈರಿಂಗ್ ಹಾರ್ನೆಸ್ ಮತ್ತು ಟಾಪ್ ವಿಂಡ್ ವಿಂಡೋ ತಳ್ಳುವ ರಾಡ್‌ನ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಘರ್ಷಣೆ ಇರಬಾರದು, ಅಂತರವು ಕನಿಷ್ಟ (30~50)mm ಆಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಅಂಚು ಇರಬೇಕು (ಅನುಸಾರ ಸ್ವಿಚ್‌ನ ಎರಡು ಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮೇಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಕಿಟಕಿ ತಳ್ಳುವ ರಾಡ್‌ನ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ಪ್ರಮಾಣ), ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಆಗಿರಬಾರದು ಮತ್ತು ತಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವಾಗ ತಂತಿಯ ಸರಂಜಾಮು ಹಿಂಡಬಾರದು.

8. ಚಾನೆಲ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಹಾರ್ನ್‌ಗಳು, ಡೋರ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಡ್ರೈವರ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ರೀಡಿಂಗ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಅಲಂಕಾರಿಕ ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಹೈಟ್ ಲೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಂತಿಯ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಹಿಂಡುವಂತಿಲ್ಲ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು.

(2) ಮೇಲಿನ ಫ್ರೇಮ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ರಂಧ್ರವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಥ್ರೆಡಿಂಗ್ ಕವಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

Tತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:

ಪ್ರೊಫೈಲ್ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಥ್ರೆಡಿಂಗ್ ಕವಚದ ಉದ್ದವು 10mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ಥ್ರೆಡಿಂಗ್ ಕವಚವು ಕೇವಲ ಒಂದು ಬದಿಯು ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ವಿದ್ಯಮಾನವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ತುದಿಯು ಪ್ರೊಫೈಲ್‌ನ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಥ್ರೆಡಿಂಗ್ ಕವಚವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿರಲು ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಕವಚದ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಯಾಂಡ್ವಿಚ್ ಆಗಲು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

(3) ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ರೇಖೆಯ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸಾಲಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಸೇರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ಕನೆಕ್ಟರ್ ದೇಹವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಮೇಲಿನ ರಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೇಬಲ್ ಸರಂಜಾಮುಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ.

(4) ಮೂಲೆಯ ಅಂಚನ್ನು ದಾಟುವಾಗ ಕಪ್ಪು ರಬ್ಬರ್, ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದ ಪೈಪ್ ಅಥವಾ ನೆಲದ ಚರ್ಮದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

Tತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:

ಅಂಚುಗಳ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ 80mm ಒಳಗೆ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳು ಇರಬೇಕು.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುವಿನ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆ ಇಲ್ಲ.

(5) ಸಿಟಿ ಬಸ್‌ನ ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಯ ವೈರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಮತ್ತು ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಲು ಗಮನ ಕೊಡಲು ಒಡ್ಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ಸಿಟಿ ಬಸ್‌ನ ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಯ ಗಾಜಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಬಟ್ ಮಾಡಬೇಕು.

(6) ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಪ್ಯಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಡಕ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳಪೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ದೃಢವಾಗಿ ಸೇರಿಸಬೇಕು.

ಗಮನಿಸಿ: ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ನೆಲದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ನ ನೆಲದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ವಾಷರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವಾಷರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ದೃಢವಾಗಿ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು.

二,ವಾದ್ಯ ಮುಖ್ಯತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು

ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ವಿಷಯ:

(1) ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಉಪಕರಣದ ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸಲು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕೇಬಲ್ ಟೈಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೇಬಲ್ ಟೈ ಅನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕೇಬಲ್ ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಅಥವಾ ಬಾಡಿ ಕೇಬಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕು (ಮುಂಭಾಗದ ಉಪಕರಣದ ಕಿರಣದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಡ್ರಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ಬಾಡಿ ಕೇಬಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅಥವಾ ಇನ್ಸ್ಟ್ರುಮೆಂಟ್ ಕೇಬಲ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಕಿರಣಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಿ. ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮು ಸರಿಪಡಿಸಿ).

Tತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:

ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 200mm ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

1. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಅಂದವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಉದ್ದದಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ 150 ಮಿಮೀ ನಿರ್ವಹಣಾ ಭತ್ಯೆಯನ್ನು ಬಿಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದ ಶಾಖೆಯ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಅಂದವಾಗಿ ಜೋಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೇಬಲ್ ಟೈಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಟ್ಟಬೇಕು.

2. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಸರಿಪಡಿಸುವಾಗ, ವಾದ್ಯ ಫಲಕ ಮತ್ತು ಇತರ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಹಾನಿಯನ್ನು ಹಿಂಡಬಾರದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ, ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ರಕ್ಷಿಸಲು ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಮತ್ತು ಉಗುರು ಹಾಕುವ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು. ಅದನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು.

(2) ಸಲಕರಣೆ ಟೇಬಲ್ ಬ್ರಾಕೆಟ್‌ನಂತಹ ಚೂಪಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ತಂತಿಯ ಸರಂಜಾಮು ಕತ್ತರಿಸದಂತೆ ತಡೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ PE ಪ್ಲೇಟ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.

(3) ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳ ನಡುವೆ ಅಂತರವಿರಬೇಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ: ವೈಪರ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಷನ್ ರಾಡ್, ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಕ್ಲಚ್ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ).

Tತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:

ತೆರವು (30-50 ಮಿಮೀ)

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಬೇಡಿ. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಾಡಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಉಜ್ಜಬೇಡಿ.

(4) ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ, ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಚು ಬಿಡಬೇಕು.

Tತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:

ಜಂಟಿ, ಸಕ್ರಿಯ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಬಲವಿಲ್ಲ (30-50 ಮಿಮೀ)

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮುಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದ ನಂತರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗಗಳ ತೆಗೆದುಹಾಕುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಂಚು ಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಭತ್ಯೆಯು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು: ವಾದ್ಯ ಫಲಕದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಭಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದ ನಂತರ ಸುಮಾರು 100 ಮಿಮೀ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

(5) ಕನೆಕ್ಟರ್‌ನ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳು ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

Tತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:

ಇನ್ಸರ್ಟ್ (30-50 ಮಿಮೀ) ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುಗಳು ಇರಬೇಕು.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಅಮಾನತುಗೊಳಿಸಬಾರದು, ತೂಗಾಡಬಾರದು ಅಥವಾ ಸಾಗಿಸಬಾರದು.

(6) ಸಾಲಿನ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸಾಲಿನ ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕನೆಕ್ಟರ್ ದೇಹವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದಾಗ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಗುಪ್ತ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾದ ಪ್ರವೇಶ ಪೋರ್ಟ್ ಬಳಿ ಇರಿಸಬೇಕು.

(7) ವೈಪರ್‌ನ ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಮುಂಭಾಗದ ವಿಂಡ್‌ಶೀಲ್ಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ರಬ್ಬರ್ ಲೇಪಿತ ತಂತಿ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

Tತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:

ಡ್ರೂಪ್ 20mm ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದೆ.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ಸ್ಕ್ರಬ್ಬರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ನೀರಿನ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ಸ್ಕ್ವೀಝ್ ಮಾಡಬಾರದು ಮತ್ತು ಪೈಪ್ ತುಂಬಾ ಸಡಿಲವಾಗಿರಬಾರದು.

(8) ರಬ್ಬರ್ ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ರಕ್ಷಣೆಯೊಂದಿಗೆ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಲಕರಣೆ ಸರಂಜಾಮು ಬಿನ್ ನೆಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಿಕಾ ರಬ್ಬರ್ ಸೀಲ್ ಅನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.

Tತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯತಾಂಕ:

ವಿಶೇಷ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ರಬ್ಬರ್ ರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿದರೆ, ಆರಂಭಿಕ ಅಂತರವು 5 ಮಿಮೀಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ.

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

1. ರಬ್ಬರ್ ಉಂಗುರದ ಗಾತ್ರವು ದ್ಯುತಿರಂಧ್ರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

2. ಅಂಟು ಸಮವಾಗಿ ಲೇಪಿತವಾಗಿದೆ, ಸೀಲ್ ಬಿಗಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಯಾವುದೇ ಸೋರಿಕೆ ಅಥವಾ ಅಪೂರ್ಣ ಅಂಟು ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಕ್ಯಾಬಿನ್ನ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಟು ಸಮವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬೇಕು.

(9) ವಿದ್ಯುತ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ವಿದ್ಯುತ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಬಟ್ಟೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, ರಿಲೇ ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಬೀಳದಂತೆ ಮತ್ತು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಮರದ ಪುಡಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗೆ ಬೀಳದಂತೆ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. .

Qವಾಸ್ತವಿಕತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

ಮರದ ಪುಡಿ, ಕಬ್ಬಿಣದ ಸ್ಲ್ಯಾಗ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅವಶೇಷಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬೀಳುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ವಾಹನದ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಿ