Prakara sing mbutuhake manungsa waé
1. Kabeh harnesses wiring kudu rapi kabel, kuwat tetep, ora goyang overhang, ora pasukan gangguan, lan ora karusakan gesekan. Supaya bisa nggunakake macem-macem jinis lan ukuran krenjang tetep nalika wiring tata letak wiring sabuk cukup lan ayu, posisi instalasi tartamtu saka macem-macem komponen electrical lan konektor kudu kebak dianggep nalika mbikak sabuk wiring, lan dawa wiring. sabuk kudu digabungake karo struktur awak. Kanggo sabuk wiring sing tuwuh metu saka awak mobil lan ora digunakake, kudu dilipat, sambungan plug kudu disegel lan dilindhungi, lan ora ana dangling utawa daya bantalan ing awak mobil. Sarung njaba saka sabuk kabel ora kena rusak, yen ora, kudu dibungkus lan diikat nganggo tape utawa ikatan kabel sawise mbungkus bellow.
2. Docking saka sabuk utama karo sasis, docking saka ndhuwur pigura sabuk karo sabuk utama, docking saka chassis sabuk karo engine sabuk, docking saka ndhuwur pigura sabuk karo sabuk buntut mburi, lan ing jack diagnostik saka sabuk kontrol elektrik kudu diselehake ing panggonan sing gampang kanggo ndandani. Ing wektu sing padha, konektor saka macem-macem harnesses wiring kudu diselehake cedhak port akses trep kanggo personel pangopènan nalika harnesses wiring diikat lan tetep.
3. Nalika wiring harness liwat bolongan, iku kudu dilindhungi dening sarung threading (yen ora ana sarung threading cocok, bisa diganti karo pipo corrugated utawa karet ireng, nanging kudu tetep kuwat lan ora tiba mati. ), lan kudu diisi sealant liwat bolongan awak supaya bledug mlebu ing njero mobil. Nalika sabuk kabel ngliwati pojok pojok, kudu ditutupi kulit karet utawa proteksi kulit lantai, lan nalika dilindhungi kulit lantai, mesthine warna sing padha utawa padha karo warna sekitar nalika gampang katon ing njaba. bocor utawa mbukak lawang lawang.
4. Ing produksi massal kendaraan, yen ana instruksi operasi, syarat instruksi operasi kudu strictly tindakaken. Yen ora ana instruksi operasi, instalasi kudu njamin konsistensi produksi saka posisi tetep, mode tetep, lan jumlah titik tetep saka sabuk kabel.
5. Supaya suhu dhuwur (pipa exhaust, pump online, etc.), Kelembapan gampang (wilayah engine ngisor, etc.), lan gampang karat (wilayah basis baterei, etc.).
一,Sabuk pigura ndhuwur
Isi proses:
(1) Sabuk kabel saka pigura ndhuwur mlaku ing sadawane bolongan kabel saka balung ndhuwur gedhe; Wiring harness saka lampu maca lan wiring harness saka AC overhead dipasang ing saluran udara kanthi klip kawat awak (sabuk kabel karo krenjang bagasi kaiket karo dasi kabel ing krenjang bagasi, lan wiring harness kudu lumaku ing permukaan ndhuwur profil ing ngisor gantungan krenjang bagasi nalika krenjang ngisor duwe profil vertikal, sabuk kabel dialihake saka njero profil ngisor (yaiku, sisih jendela sisih) lan banjur dipasang ing sisih ngisor; lumahing profil ngisor gantungan). Aja mengaruhi instalasi saka piring transisi ing ngisor piring tutup saka rak bagasi. Tindakake kiriman lawang sopir (paling akeh bis ana ing mburi pos lawang sopir) menyang antarmuka bundle garis utama.
Nalika jarak antarane balok ndhuwur gedhe, kabel sabuk pigura ndhuwur kudu didandani karo kertu kabel khusus (dilapisi 100 * 13) 3758-00005.
Cathetan: Arah instalasi sabuk kabel driver ing sisih tengen mobil metu ngelawan sisih kiwa lan tengen mobil model sing padha ing China.
Tparameter ekologi:
1. Sabuk kabel ing plug-in kudu duwe margin aktif (30 ~ 50)mm
2. Loro-lorone ends (30 kanggo 50 mm) saka sisipan kudu TCTerms tetep.
3. Jarak rong titik tetep ing dhukungan bagasi yaiku (300 ~ 400) mm, lan jarak titik tetep liyane ora luwih saka 700mm.
4. Sag saka wiring harness ora kurang saka 10mm.
Qsyarat kualitas:
1. Nalika sabuk kabel disambungake karo peralatan listrik, wates tartamtu kudu ditinggalake;
2. Awak sisipan ngirim ora ditekan, lan ngirim ora ditarik banget nyenyet utawa banget ngeculke.
3. Jarak antarane titik tetep saka sabuk wiring cocok.
4. Sabuk pigura ndhuwur ora diijini lumaku ing papan insulasi panas!
5. Nalika kertu kabel wis tetep, muter munggah nduwurke tumpukan nduwurke tumpukan saka kertu kabel lan push krenjang karo tangan kanggo mesthekake yen ora ana gerakan relatif antarane mbendel kabel lan kertu kabel, tinimbang mung mlengkung kertu kabel munggah . Clamp kudu bener flattened supaya sabuk lan ora duwe pamindahan, lan ngirim ora sag Ngartekno.
6. Wiring harness kudu warata lan lurus, ora luwih murah tinimbang bidang ngisor profil, lan keluwihan wiring harness kudu lempitan rapi lan tetep kuwat.
7. Ora ana gangguan gesekan ing antarane sabuk kabel jendhela angin ndhuwur lan bagean obah saka rod dorong jendela angin ndhuwur, jarak kudu paling sethithik (30 ~ 50) mm, lan kudu ana wates kegiatan sing cukup (miturut jumlah aktivitas saka jendhela angin ndhuwur rod meksa nindakake perkara ing rong negara ngalih), kabel sabuk ngirim ora mbukak-prewangan lan kabel sabuk ngirim ora squeezed nalika meksa nindakake perkara lan narik.
8. Lampu saluran, sungu, lampu lawang, lampu driver, lampu maca, lampu hiasan, lampu dhuwur lan produk listrik liyane ora bisa squeezed kabel sabuk sak instalasi, utamané kanggo perlu kanggo mbukak bolongan ing lapangan strictly dilarang kanggo ngrusak kawat harness.
(2) Lubang profil saka sabuk pigura ndhuwur kudu duwe sarung threading sing cocog.
Tparameter ekologi:
Dawane sarung threading kudu ora luwih saka 10mm liwat bolongan profil.
Qsyarat kualitas:
Sarung threading ora ngidini kedadean sing mung siji sisih liwat profil lan mburi liyane tiba ing tengah profil, uga ora ngidini sarung threading dawa banget lan sabuk wiring wis sandwiched ing longkangan sarung.
(3) Wiring harness dipasang kanthi bener miturut warna garis lan nomer garis.
Qsyarat kualitas:
Priksa manawa awak konektor disambungake kanthi andal lan disambungake kanthi bener menyang sabuk kabel ing rak ndhuwur. Konektor kabel kudu diganti nalika rusak, lan dilarang banget kanggo ndhelikake lan nyebabake bebaya sing didhelikake kanggo kualitas kendaraan.
(4) Tambah karet ireng, pipa corrugated utawa pangayoman kulit lantai nalika nyebrang pojok sudhut.
Tparameter ekologi:
Ana kudu tetep titik ing 80mm ing loro ends saka sudhut.
Qsyarat kualitas:
Ora ana gerakan relatif antarane sabuk lan titik tetep.
(5) Wiring tandha dalan bis kutha ora bisa kapapar kanggo mbayar manungsa waé kanggo didhelikake lan tetep mantep.
Qsyarat kualitas:
Sambungan rambu dalan bis kutha ora bisa dilebokake ing bagean kaca rambu dalan, lan kudu dipasang ing sadawane braket rambu dalan lan bokong rambu-rambu dalan ngarep lan mburi.
(6) Konektor ing panel kondhisi hawa lan ing saluran udara kudu dilebokake kanthi kuat supaya ora kena kontak.
Cathetan: Kabel lemah AC kudu diikat kanthi kuat.
Qsyarat kualitas:
Kabel lemah saka kondisioner hawa kudu diikat kanthi kuat karo mesin cuci sing rata lan mesin cuci musim semi.
二,Instrumen utamakawat harness
Isi proses:
（1）Umum, ikatan kabel plastik digunakake kanggo ngamanake kabel utama menyang balok instrumen ngarep. Yen dasi kabel ora bisa didandani, sampeyan kudu nggunakake penjepit kabel instrumen utawa penjepit kabel awak (nggunakake pengeboran listrik kanggo ngebor bolongan ing balok instrumen ngarep, lan ndandani penjepit kabel awak utawa penjepit kabel instrumen menyang balok, supaya bisa ndandani kabel harness).
Tparameter ekologi:
Jarak antarane titik tetep kudu ora luwih saka 200mm.
Qsyarat kualitas:
1. Jarak antarane titik tetep saka sabuk wiring cocok. Wiring harness kudu disusun kanthi rapi. Tunjangan pangopènan paling sethithik 150mm kudu ditinggalake ing dawa sabuk kabel, lan tali kabel cabang sing dilindhungi kudu ditumpuk kanthi rapi lan diikat kanthi aman nganggo ikatan kabel.
2. Nalika mbenakake sabuk wiring, iku perlu kanggo nimbang sing karusakan saka sabuk wiring ngirim ora squeezed nalika nginstal panel instrument lan komponen liyane, lan operasi mbukak bolongan lan nailing kudu dianggep kanggo nglindhungi sabuk wiring supaya. sing ora bisa rusak.
(2) Nglindhungi bagean sing cetha kayata braket meja instrumen.
Qsyarat kualitas:
Nyegah sabuk kabel supaya ora dipotong, lan tambahake proteksi piring PE yen perlu.
(3) Mesthi ana celah ing antarane sabuk kabel lan bagean sing obah supaya ora ana gangguan lan gesekan karo bagean sing obah (kayata: rod transmisi wiper, kontrol throttle, kontrol kopling, kontrol rem).
Tparameter ekologi:
Clearance punika (30-50mm)
Qsyarat kualitas:
Aja ngganggu bagean obah. Aja goyangake utawa gosok sabuk kabel.
(4) Nalika sabuk kabel disambungake menyang piranti listrik, sabuk kabel kudu ninggalake wates tartamtu.
Tparameter ekologi:
Ora ana gaya ing sendi, margin aktif (30-50mm)
Qsyarat kualitas:
Sawise nyambungake sabuk kabel karo bagean listrik, wates tartamtu kudu disisihake kanggo nggampangake nyopot lan njaga bagean listrik. Tunjangan kabel kudu nyukupi syarat: kira-kira 100mm kabel kabel katon sawise bagean listrik dicopot saka panel instrumen.
(5) Loro-lorone ujung konektor kudu duwe titik tetep.
Tparameter ekologi:
Ana kudu tetep titik ing loro ends saka insert (30-50mm).
Qsyarat kualitas:
Konektor kasebut ora kena digantung, digoyang, utawa digawa.
(6) Sambungake awak konektor kanthi bener miturut warna garis lan nomer baris.
Qsyarat kualitas:
Konektor kabel kudu diganti nalika rusak, lan dilarang banget kanggo ndhelikake lan nyebabake bebaya sing didhelikake kanggo kualitas kendaraan. Konektor kudu disambungake kanthi andal lan disambungake kanthi bener, lan diselehake ing cedhak port akses sing trep kanggo personel pangopènan.
(7) Pipa banyu saka wiper disusun ing ngisor kaca ngarep, lan kertu kabel sing dilapisi karet digunakake kanggo ndandani.
Tparameter ekologi:
Dawane kurang saka 20 mm.
Qsyarat kualitas:
Pipa banyu ora bakal dipencet warata kanggo mengaruhi operasi normal scrubber, lan pipa ora bakal longgar.
(8) Ing lantai bin sabuk instrument liwat bolongan karo pangayoman ring karet karet lan aplikasi segel karet Sika ireng.
Tparameter ekologi:
Ing kasus khusus, yen dering karet dipotong, celah bukaan kurang saka 5mm.
Qsyarat kualitas:
1. Ukuran ring karet cocog karo aperture.
2. Lem kasebut dilapisi kanthi rata, segel kasebut nyenyet lan opaque, ora ana bocor utawa lem sing ora lengkap, lan lem kasebut kudu digosok kanthi rata ing loro-lorone kabin liwat bolongan.
(9) Sadurunge instalasi kothak listrik, lumahing kothak listrik dilindhungi nganggo kain protèktif kanggo nyegah plug-in relay saka ambruk lan ilang, nalika nyegah sawdust, slag wesi lan lebu liyane tiba ing kothak listrik. .
Qsyarat kualitas:
Nglindhungi kothak listrik kendaraan sajrone proses produksi supaya ora ana serbuk gergaji, slag wesi lan lebu liyane sing tiba ing kothak listrik.
Wektu kirim: Jul-05-2024