Il significato e le caratteristiche degli arni di fili automobilistici
I fili auto, noti anche come fili a bassa tensione, sono diversi dai normali fili domestici. Il filo domestico ordinario è rame singolo filo di nucleo, c'è una certa durezza. I fili auto sono fili flessibili in rame multi-core, alcuni fili morbidi sono sottili come i capelli, diverse o anche decine di fili di rame morbidi sono avvolti in tubi isolati di plastica (cloruro di polivinile), morbidi e non facili da rompere. A causa della particolarità dell'industria automobilistica, il processo produttivo di imbracature di cablaggio automobilistico è anche più speciale di quello di altre normali imbracature di cablaggio. Ci sono circa due tipi di sistemi per la produzione di imbracature di cablaggio automobilistico: 1. Divisi da paesi europei e americani, tra cui la Cina: il sistema TS16949 è utilizzato per controllare il processo produttivo. 2. Giappone - orientato: Toyota, Honda, hanno il proprio sistema per controllare il processo di produzione. Con l'aumento delle funzioni auto, l'applicazione generale della tecnologia di controllo elettronico, sempre più parti elettriche, sempre più fili, e l'imbracatura del filo diventerà più spessa e più pesante. Pertanto, l'automobile avanzata ha introdotto la configurazione CAN BUS e adotta il sistema di trasmissione multiplex. Rispetto all'imbracatura tradizionale del cablaggio, il dispositivo di multiplexing riduce notevolmente il numero di fili e connettori, rendendo il cablaggio più facile.
Le specifiche comuni dei fili dell'imbracatura del cablaggio auto sono l'area nominale trasversale di 0,5, 0,75, 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 4.0, 6.0 e altri fili millimetrici quadrati (l'area nominale trasversale comunemente utilizzata nelle auto giapponesi è di 0,5, 0,85, 1.25, 2.0, 2,5, 4.0, 6.0 e altri millimetri quadrati). Ognuno di essi ha un valore di corrente di carico ammissibile, con fili per diverse apparecchiature elettriche. Prendendo ad esempio l'imbracatura del cablaggio del veicolo, 0.5 linea specifica è adatto per luci strumenti, indicatori luminosi, luci porta, luci a soffitto, ecc 0.75 linea specifica è adatto per luci targa, luci anteriori e posteriori piccole luci, luci freno, ecc 1.0 linea specifica è adatto per segnali di svolta, fendinebbia, ecc 1.5 Linea di specifica è adatto per fari, corna, ecc Principali linee di alimentazione come generatore filo armatura, filo di giro, ecc richiedono da 2,5 a 4 mm quadrati filo. Questo si riferisce solo alla vettura generale, la chiave dipende dal valore massimo corrente del carico, come il filo della batteria, il cavo di alimentazione positivo è uno speciale filo auto utilizzato da solo, il loro diametro del filo è relativamente grande, almeno più di dieci millimetri quadrati, questi fili "grandi" non saranno intrecciati nel fascio della linea principale.
Prima di organizzare l'imbracatura del cablaggio, disegnare il diagramma dell'imbracatura del cablaggio in anticipo, che è diverso dal diagramma schematico del circuito. Lo schema del circuito è un'immagine che descrive il rapporto tra le varie parti elettriche, che non riflette il modo in cui le parti elettriche sono collegate tra loro, e non è influenzato dalle dimensioni e dalla forma dei singoli componenti elettrici e dalla distanza tra di esse. Il diagramma di cablaggio deve tener conto delle dimensioni e della forma dei singoli componenti elettrici e della distanza tra di essi, e riflettere anche il modo in cui i componenti elettrici sono collegati tra loro. Dopo che il tecnico della fabbrica di cinture di cablaggio effettua il cablaggio della scheda di cablaggio secondo il diagramma di cablaggio, il lavoratore taglierà il filo e organizzerà il filo secondo le normative della scheda di cablaggio. Il fascio di linea principale del veicolo è generalmente suddiviso nel motore (accensione, iniezione elettrica, produzione di energia, avviamento), strumentazione, illuminazione, condizionamento dell'aria, apparecchi ausiliari e altre parti, con il fascio della linea principale e il cablaggio del ramo imbracatura. Una linea principale del veicolo ha più imbracature del ramo, proprio come i pali degli alberi e rami. Il fascio di linea principale del veicolo spesso prende il quadro strumenti come parte centrale e si estende avanti e indietro. Grazie alla relazione di lunghezza o al comodo montaggio, l'imbracatura di cablaggio di alcune auto è suddivisa nell'imbracatura del cablaggio anteriore (tra cui lo strumento, il motore, l'assemblaggio della luce anteriore, l'aria condizionata, la batteria), l'imbracatura del cablaggio posteriore (montaggio del fanalino di coda, luce della targa, luce del bagaglio), l'imbracatura del cablaggio superiore (porta, luce superiore, altoparlante) e così via. Ogni estremità dell'imbracatura del filo sarà contrassegnata con numeri e lettere per indicare l'oggetto di connessione del filo, e l'operatore può vedere che il marchio può essere correttamente collegato al filo corrispondente e dispositivo elettrico, che è particolarmente utile per riparare o sostituire l'imbracatura del filo. Allo stesso tempo, il colore del filo è suddiviso in linea monocromatica e due - linea di colore, e l'uso del colore è anche specificato, che è generalmente lo standard personalizzato dalla fabbrica di auto. Lo standard del settore cinese specifica solo il colore principale, come la fornitura di singolo nero dedicato al filo, monocromatico rosso per il cavo di alimentazione, non può essere confuso. Il cordone è avvolto con filo intrecciato o nastro adesivo in plastica, per comodità di sicurezza, lavorazione e manutenzione, involucro di filo tessuto è stato eliminato, ed è ora avvolto con nastro di plastica appiccicoso. Il collegamento tra l'imbracatura del cablaggio e l'imbracatura del cablaggio, e tra l'imbracatura del cablaggio e le parti elettriche, adotta il connettore o il filo. Il connettore è in plastica e ha una spina e presa. L'imbracatura del cablaggio è collegata con l'imbracatura del cablaggio, e il collegamento tra l'imbracatura del cablaggio e le parti elettriche è collegato con l'imbracatura del cablaggio o il filo.
I requisiti del materiale del cablaggio automobilistico sono anche molto rigorosi: comprese le sue prestazioni elettriche, la dispersione del materiale, la resistenza alla temperatura, ecc., Sono superiori ai requisiti generali di harnessing, specialmente quando si tratta di sicurezza: come il sistema di controllo della direzione, l'harnessing di questi importanti componenti del freno, i requisiti sono più severi.
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