Principi di layout di cablaggio porta auto harness

Principi di layout di cablaggio porta auto harness

• 2025-02-26 08:58:18
• -- Amministratore

Le apparecchiature elettriche automobilistiche sono collegate alle fonti di alimentazione, agli interruttori di controllo e ai dispositivi di protezione tramite cavi. I fili sono i componenti di base che compongono il circuito elettrico automobilistico, mentre i cablaggi sono composti da fili che corrispondono nella stessa direzione. Avvolgere più fili in un arnaggio può impedire che il circuito diventi disordinato, facilitare l'installazione e proteggere i fili.

L'alimentazione e i vari componenti elettrici dell ' auto sono fisicamente collegati tramite cablaggi, che sono distribuiti su tutto il veicolo. Il sistema di porte auto è un importante raccolta di componenti funzionali, con elevati requisiti per il suo sistema di cablaggio. Il sistema di cablaggio della porta dell 'auto è anche uno dei sistemi di cablaggio più complessi nell' automobile, quindi dovrebbe essere prestata particolare attenzione quando si organizza il cablaggio.

La porta dell 'auto è uno degli importanti componenti funzionali dell' automobile, e la configurazione elettrica e i requisiti funzionali della porta dell 'auto sono anche in aumento. Pertanto, il cablaggio che collega i vari componenti elettrici sta diventando sempre più complesso, diventando un collegamento frequente per i guasti delle automobili moderne. Pertanto, ha ricevuto una crescente attenzione nella progettazione e produzione di automobili. La porta dell ' auto integra importanti componenti elettrici come interruttori, pulsanti, solvatori di vetro, corni, serrature delle porte, ecc. Il harness della porta deve soddisfare i requisiti di collegamento di lavoro di queste parti.

Il cablaggio della porta è distribuito su entrambi i lati secchi e bagnati della porta, con rami multipli e punti di fissaggio. L'efficace layout del cablaggio della porta è una parte importante per garantire l'implementazione funzionale, compresi i rami e i connettori di importanti componenti elettrici.

Per garantire la razionalità della progettazione e la sicurezza del cablaggio della porta dell 'auto, il layout del cablaggio dovrebbe seguire i seguenti principi.

• Forte operabilità di assemblaggio. I cablaggi sono spesso fissati con pinze o filamenti per evitare che cadano. Durante l'assemblaggio, premere semplicemente le fermi sui fori corrispondenti e utilizzare il minor numero possibile di fermi per fissare il maggior numero possibile di arni, riducendo il numero di aperture sulla carrozzeria del veicolo.
• In generale, un punto di fissaggio deve essere aggiunto a una distanza di 120 mm dal connettore del cablaggio per ridurre al minimo il carico delle vibrazioni e della qualità del cablaggio sui terminali all 'interno del connettore.
• All 'interno della tolleranza massima richiesta per l'assemblaggio in linea, il cablaggio disposto vicino alle parti mobili deve avere una distanza sufficiente tra esse, che è determinata dalla quantità di movimento delle parti mobili. All 'interno della tolleranza massima richiesta per l'assemblaggio dell' arnés in linea, se l'arnés non è fissato al componente corrispondente, deve avere una distanza minima di 6 mm dal componente stazionario.
• Quando si collega il cablaggio della porta dell 'auto, cercare di tenerlo lontano dalle aree calde e dalle aree di parti mobili il più possibile.
• Per le posizioni di cablaggio delle parti mobili e dei connettori automobilistici, dovrebbe essere lasciata una lunghezza di filo sufficiente in base all 'ampiezza di vibrazione delle parti automobilistiche e alla corsa massima di movimento delle parti mobili per evitare di sottoporre il cablaggio a tensione o tensione. Quando si dispongono di rami del cavo, la posizione selezionata dovrebbe essere il più aperta possibile e il margine di lunghezza dovrebbe essere il più lungo possibile. Nel caso di un cavo sciolto, dovrebbe generalmente essere superiore a 25 mm per evitare danni causati dall 'usura o dalla tensione alla trazione causati da parti in movimento durante il movimento.
• Nelle aree con forti interferenze elettromagnetiche, è necessario prestare attenzione all 'aggiunta di protezione antimagnetica al cablaggio e possono essere utilizzati cavi speciali come coppie torsate o cavi blindati.
• I cablaggi devono evitare il routing da oggetti taglienti, bordi del telaio in metallo, cuciture di saldatura e fori fissi sulla carrozzeria del veicolo, specialmente alle angolo. Quando si aggirano angoli acuti o si attraversano buchi, per la protezione della chiave essere utilizzati cuscinetti in gomma o feltro o coperture protettive per prevenire il guasto funzionale causato dall 'usura del harness.
• Ogni connettore deve essere abbinato e mantenere un buon contatto tra le giunzioni.
• Il cablaggio deve essere disposto sul lato asciutto della porta dell 'auto il più possibile per evitare che la perdita di acqua influisca sul cablaggio.

Attualmente, ci sono due metodi di installazione per il cablaggio della porta. Uno è fissare direttamente il cablaggio sul foro della lamiera della porta; Un altro metodo è integrarlo sul modulo della porta e installarlo sulla lamiera attraverso il modulo della porta. Le serie di automobili giapponesi e coreane, così come i marchi nazionali, utilizzano principalmente il primo metodo fisso, mentre i modelli europei e americani utilizzano principalmente il secondo metodo.