[ऑटोमोबाइल टॉप फ्रेम, उपकरण हार्नेस] असेंबली ऑपरेशन निर्देश

मामलों पर ध्यान देने की जरूरत है

1. सभी वायरिंग हार्नेस को साफ-सुथरे ढंग से लगाया जाना चाहिए, मजबूती से लगाया जाना चाहिए, कोई हिलने वाला ओवरहैंग नहीं होना चाहिए, कोई हस्तक्षेप बल नहीं होना चाहिए और कोई घर्षण क्षति नहीं होनी चाहिए। वायरिंग हार्नेस लेआउट को उचित और सुंदर बनाते समय विभिन्न प्रकार और आकार के निश्चित ब्रैकेट का उपयोग करने के लिए, वायरिंग हार्नेस बिछाते समय विभिन्न विद्युत घटकों और कनेक्टर्स की विशिष्ट स्थापना स्थिति और वायरिंग की लंबाई पर पूरी तरह से विचार किया जाना चाहिए। हार्नेस को शरीर की संरचना के साथ जोड़ा जाना चाहिए। वायरिंग हार्नेस के लिए जो कार बॉडी से बाहर निकलती है और उपयोग में नहीं आती है, उसे मोड़ा जाना चाहिए, प्लग जॉइंट को सील और संरक्षित किया जाना चाहिए, और कार बॉडी पर कोई लटकने या असर करने वाला बल नहीं होना चाहिए। वायर हार्नेस का बाहरी आवरण टूटा हुआ नहीं होना चाहिए, अन्यथा इसे धौंकनी लपेटने के बाद टेप या केबल संबंधों के साथ लपेटा और बांधा जाना चाहिए।

2. चेसिस के साथ मुख्य हार्नेस की डॉकिंग, मुख्य हार्नेस के साथ शीर्ष फ्रेम हार्नेस की डॉकिंग, इंजन हार्नेस के साथ चेसिस हार्नेस की डॉकिंग, रियर टेल हार्नेस के साथ शीर्ष फ्रेम हार्नेस की डॉकिंग, और इलेक्ट्रिक कंट्रोल हार्नेस के डायग्नोस्टिक जैक को ऐसे स्थान पर रखा जाना चाहिए जिसकी मरम्मत करना आसान हो। साथ ही, जब वायरिंग हार्नेस को बांधा और ठीक किया जाता है, तो विभिन्न वायरिंग हार्नेस के कनेक्टर्स को रखरखाव कर्मियों के लिए सुविधाजनक एक्सेस पोर्ट के पास रखा जाना चाहिए।

3. जब वायरिंग हार्नेस छेद से गुजरती है, तो इसे थ्रेडिंग शीथ द्वारा संरक्षित किया जाना चाहिए (यदि कोई उपयुक्त थ्रेडिंग शीथ नहीं है, तो इसे नालीदार पाइप या काले रबर से बदला जा सकता है, लेकिन इसे मजबूती से तय किया जाना चाहिए और गिरना नहीं चाहिए) ), और कार के इंटीरियर में धूल के प्रवेश से बचने के लिए इसे शरीर के छेद के माध्यम से सीलेंट से भरा जाना चाहिए। जब तार का हार्नेस कोने के किनारे से गुजरता है, तो इसे रबर की त्वचा या फर्श के चमड़े की सुरक्षा से ढका जाना चाहिए, और जब इसे फर्श के चमड़े से संरक्षित किया जाता है, तो यह आसपास के रंग के समान या समान रंग का होना चाहिए जब इसे बाहर देखना आसान हो हैच दरवाज़े को लीक करना या खोलना।

4. वाहनों के बड़े पैमाने पर उत्पादन में, यदि संचालन निर्देश हैं, तो संचालन निर्देशों की आवश्यकताओं का सख्ती से पालन किया जाना चाहिए। संचालन निर्देशों के अभाव में, इंस्टॉलेशन को निश्चित स्थिति, निश्चित मोड और वायरिंग हार्नेस के निश्चित बिंदुओं की संख्या से उत्पादन की स्थिरता सुनिश्चित करनी चाहिए।

5. उच्च तापमान (निकास पाइप, वायु पंप, आदि), आसान नमी (निचला इंजन क्षेत्र, आदि), और आसान जंग (बैटरी बेस क्षेत्र, आदि) से बचें।

一、शीर्ष फ्रेम हार्नेस

प्रक्रिया सामग्री:

(1) शीर्ष फ्रेम का तार हार्नेस बड़े शीर्ष कंकाल के तार छेद के साथ चलता है; रीडिंग लाइट की वायरिंग हार्नेस और ओवरहेड एयर कंडीशनर की वायरिंग हार्नेस को बॉडी वायर क्लिप के साथ एयर डक्ट में तय किया गया है (बैगेज ब्रैकेट के साथ वायरिंग हार्नेस बैगेज ब्रैकेट पर केबल टाई के साथ बंधा हुआ है, और वायरिंग हार्नेस बैगेज ब्रैकेट हैंगर के नीचे प्रोफ़ाइल की ऊपरी सतह पर चलना चाहिए; जब निचले ब्रैकेट में ऊर्ध्वाधर प्रोफ़ाइल होती है, तो वायरिंग हार्नेस को निचले प्रोफ़ाइल के अंदर से (यानी, साइड विंडो साइड) से रूट किया जाता है और फिर इसे ठीक किया जाता है। हैंगर की निचली प्रोफ़ाइल की सतह)। सामान रैक की निचली क्लोजर प्लेट पर ट्रांज़िशन प्लेट की स्थापना को प्रभावित करने से बचें। ड्राइवर के डोर पोस्ट (ज्यादातर बसें ड्राइवर के डोर पोस्ट के पीछे होती हैं) को मुख्य लाइन बंडल इंटरफ़ेस तक फॉलो करें।

जब शीर्ष बीम के बीच की दूरी बड़ी हो, तो शीर्ष फ्रेम के तार हार्नेस को एक विशेष तार कार्ड (लेपित 100*13) 3758-00005 के साथ तय किया जाना चाहिए।

नोट: निकास कार के दाईं ओर ड्राइवर की वायरिंग हार्नेस स्थापना दिशा चीन में एक ही मॉडल कार के बाईं और दाईं ओर के विपरीत है।

Tतकनीकी पैरामीटर:

1. प्लग-इन पर वायरिंग हार्नेस में सक्रिय मार्जिन (30 ~ 50) मिमी होना चाहिए

2. इन्सर्ट के दोनों सिरों (30 से 50 मिमी) पर निश्चित बिंदु होने चाहिए।

3. बैगेज सपोर्ट पर दो निश्चित बिंदुओं की दूरी (300 ~ 400) मिमी है, और अन्य निश्चित बिंदुओं की दूरी 700 मिमी से अधिक नहीं है।

4. वायरिंग हार्नेस की शिथिलता 10 मिमी से कम नहीं है।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

1. जब वायरिंग हार्नेस को बिजली के उपकरणों से जोड़ा जाता है, तो एक निश्चित मार्जिन छोड़ा जाना चाहिए;

2. सम्मिलन शरीर पर जोर नहीं दिया जाना चाहिए, और बहुत कसकर या बहुत ढीला नहीं खींचा जाना चाहिए।

3. वायरिंग हार्नेस के निश्चित बिंदुओं के बीच की दूरी उचित है।

4. शीर्ष फ्रेम हार्नेस को हीट इन्सुलेशन बोर्ड के अंदर चलने की अनुमति नहीं है!

5. जब केबल कार्ड ठीक हो जाए, तो केबल कार्ड के वाइंडिंग बंडल को ऊपर रोल करें और केबल कार्ड को ऊपर की ओर झुकाने के बजाय, यह सुनिश्चित करने के लिए ब्रैकेट को अपने हाथ से दबाएं कि केबल बंडल और केबल कार्ड के बीच कोई सापेक्ष गति न हो। . क्लैंप को ठीक से चपटा किया जाना चाहिए ताकि हार्नेस और इसमें कोई विस्थापन न हो, और महत्वपूर्ण रूप से शिथिल न हो।

6. वायरिंग हार्नेस सपाट और सीधा होना चाहिए, प्रोफ़ाइल के निचले तल से कम नहीं होना चाहिए, और अतिरिक्त बढ़ती वायरिंग हार्नेस को बड़े करीने से मोड़ना चाहिए और मजबूती से लगाना चाहिए।

7. शीर्ष पवन विंडो वायरिंग हार्नेस और शीर्ष पवन विंडो पुशिंग रॉड के चलने वाले हिस्सों के बीच कोई हस्तक्षेप घर्षण नहीं होना चाहिए, अंतर कम से कम (30 ~ 50) मिमी होना चाहिए, और पर्याप्त गतिविधि मार्जिन होना चाहिए (के अनुसार) स्विच की दो अवस्थाओं में ऊपरी पवन विंडो पुशिंग रॉड की गतिविधि की मात्रा), वायर हार्नेस लोड-असर नहीं होना चाहिए और धक्का देने और खींचने पर वायर हार्नेस को निचोड़ा नहीं जाना चाहिए।

8. चैनल लाइट्स, हॉर्न, डोर लाइट्स, ड्राइवर लाइट्स, रीडिंग लाइट्स, डेकोरेटिव लाइट्स, हाइट लाइट्स और अन्य इलेक्ट्रिकल उत्पादों को इंस्टालेशन के दौरान वायर हार्नेस को नहीं दबाया जा सकता है, विशेष रूप से क्षेत्र में छेद खोलने की आवश्यकता के लिए क्षति पहुंचाना सख्त वर्जित है। तार साज़।

(2) शीर्ष फ्रेम हार्नेस के प्रोफ़ाइल छेद में एक मिलान थ्रेडिंग शीथ होना चाहिए।

Tतकनीकी पैरामीटर:

प्रोफ़ाइल छेद के माध्यम से थ्रेडिंग शीथ की लंबाई 10 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

थ्रेडिंग शीथ इस घटना की अनुमति नहीं देता है कि केवल एक पक्ष प्रोफ़ाइल से गुजरता है और दूसरा छोर प्रोफ़ाइल के बीच में पड़ता है, न ही यह थ्रेडिंग शीथ को बहुत लंबा होने की अनुमति देता है और वायरिंग हार्नेस को शीथ गैप में सैंडविच किया जाता है।

(3) वायरिंग हार्नेस को लाइन के रंग और लाइन नंबर के अनुसार सही ढंग से डाला गया है।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

सुनिश्चित करें कि कनेक्टर बॉडी विश्वसनीय रूप से जुड़ी हुई है और शीर्ष रैक पर केबल हार्नेस से सही ढंग से जुड़ी हुई है। वायरिंग हार्नेस के कनेक्टर को क्षतिग्रस्त होने पर बदला जाना चाहिए, और इसे छिपाना और वाहन की गुणवत्ता के लिए छिपे खतरों का कारण बनना सख्त वर्जित है।

(4) कोने के किनारे को पार करते समय काला रबर, नालीदार पाइप या फर्श चमड़े की सुरक्षा जोड़ें।

Tतकनीकी पैरामीटर:

किनारों के दोनों सिरों पर 80 मिमी के भीतर निश्चित बिंदु होने चाहिए।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

हार्नेस और निश्चित बिंदु के बीच कोई सापेक्ष गति नहीं है।

(5) सिटी बस के रोड साइन वायरिंग को छुपाने और मजबूती से तय करने पर ध्यान देने के लिए उजागर नहीं किया जा सकता है।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

सिटी बस के रोड साइन कनेक्शन को रोड साइन के कांच वाले हिस्से पर नहीं रखा जा सकता है, और इसे रोड साइन ब्रैकेट के साथ तय किया जाना चाहिए और आगे और पीछे के रोड साइन को बट देना चाहिए।

(6) खराब संपर्क से बचने के लिए एयर कंडीशनर पैनल और एयर डक्ट में कनेक्टर को मजबूती से डाला जाना चाहिए।

नोट: एयर कंडीशनर की ग्राउंड केबल को मजबूती से तय किया जाना चाहिए।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

एयर कंडीशनर की ग्राउंड केबल को फ्लैट वॉशर और स्प्रिंग वॉशर के साथ मजबूती से तय किया जाना चाहिए।

二、साधन मुख्यतार साज़

प्रक्रिया सामग्री:

(1) सामान्य तौर पर, मुख्य केबल को सामने वाले उपकरण बीम से सुरक्षित करने के लिए प्लास्टिक केबल संबंधों का उपयोग किया जाता है। यदि केबल टाई को ठीक नहीं किया जा सकता है, तो आपको उपकरण केबल क्लैंप या बॉडी केबल क्लैंप का उपयोग करना चाहिए (सामने वाले उपकरण बीम में छेद करने के लिए इलेक्ट्रिक ड्रिल का उपयोग करें, और बॉडी केबल क्लैंप या उपकरण केबल क्लैंप को बीम पर ठीक करें, ताकि तार दोहन को ठीक करें)।

Tतकनीकी पैरामीटर:

निश्चित बिंदुओं के बीच की दूरी 200 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

1. वायरिंग हार्नेस के निश्चित बिंदुओं के बीच की दूरी उचित है। वायरिंग हार्नेस को बड़े करीने से व्यवस्थित किया जाना चाहिए। वायरिंग हार्नेस की लंबाई में कम से कम 150 मिमी का रखरखाव भत्ता छोड़ा जाना चाहिए, और आरक्षित शाखा वायरिंग हार्नेस को बड़े करीने से रखा जाना चाहिए और केबल संबंधों के साथ सुरक्षित रूप से बांधा जाना चाहिए।

2. वायरिंग हार्नेस को ठीक करते समय, यह विचार करना आवश्यक है कि उपकरण पैनल और अन्य घटकों को स्थापित करते समय वायरिंग हार्नेस की क्षति को निचोड़ा नहीं जाना चाहिए, और वायरिंग हार्नेस की सुरक्षा के लिए छेद खोलने और नेलिंग के संचालन पर विचार किया जाना चाहिए ताकि कि इसे नुकसान न पहुंचे.

(2) उपकरण टेबल ब्रैकेट जैसे नुकीले हिस्सों को सुरक्षित रखें।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

वायर हार्नेस को कटने से रोकें, और यदि आवश्यक हो तो पीई प्लेट सुरक्षा जोड़ें।

(3) वायरिंग हार्नेस और मूविंग पार्ट्स के बीच एक गैप होना चाहिए ताकि मूविंग पार्ट्स (जैसे: वाइपर ट्रांसमिशन रॉड, थ्रॉटल कंट्रोल, क्लच कंट्रोल, ब्रेक कंट्रोल) के साथ हस्तक्षेप और घर्षण से बचा जा सके।

Tतकनीकी पैरामीटर:

क्लीयरेंस (30-50 मिमी) है

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

चलती भागों में हस्तक्षेप न करें. वायरिंग हार्नेस को हिलाएं या रगड़ें नहीं।

(4) जब वायरिंग हार्नेस को विद्युत उपकरण से जोड़ा जाता है, तो वायरिंग हार्नेस को एक निश्चित मार्जिन छोड़ना चाहिए।

Tतकनीकी पैरामीटर:

जोड़ पर कोई बल नहीं, सक्रिय मार्जिन (30-50 मिमी)

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

वायरिंग हार्नेस को विद्युत भागों से जोड़ने के बाद, विद्युत भागों को हटाने और रखरखाव की सुविधा के लिए एक निश्चित मार्जिन अलग रखा जाना चाहिए। वायरिंग हार्नेस भत्ता को शर्तों को पूरा करना चाहिए: विद्युत भाग को उपकरण पैनल से बाहर निकालने के बाद लगभग 100 मिमी वायरिंग हार्नेस उजागर हो जाता है।

(5) कनेक्टर के दोनों सिरों पर निश्चित बिंदु होने चाहिए।

Tतकनीकी पैरामीटर:

इन्सर्ट के दोनों सिरों (30-50 मिमी) पर निश्चित बिंदु होने चाहिए।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

कनेक्टर को निलंबित, झुकाया या ले जाया नहीं जाएगा।

(6) लाइन रंग और लाइन नंबर के अनुसार कनेक्टर बॉडी को सही ढंग से कनेक्ट करें।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

वायरिंग हार्नेस के कनेक्टर को क्षतिग्रस्त होने पर बदला जाना चाहिए, और इसे छिपाना और वाहन की गुणवत्ता के लिए छिपे खतरों का कारण बनना सख्त वर्जित है। कनेक्टर को विश्वसनीय रूप से और सही ढंग से कनेक्ट किया जाना चाहिए, और एक्सेस पोर्ट के पास रखा जाना चाहिए जो रखरखाव कर्मियों के लिए सुविधाजनक हो।

(7) वाइपर के पानी के पाइप को सामने की विंडशील्ड के नीचे व्यवस्थित किया जाता है, और इसे ठीक करने के लिए रबर प्लेटेड वायर कार्ड का उपयोग किया जाता है।

Tतकनीकी पैरामीटर:

ढलान 20 मिमी से कम है।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

स्क्रबर के सामान्य संचालन को प्रभावित करने के लिए पानी के पाइप को सपाट नहीं दबाया जाना चाहिए, और पाइप बहुत ढीला नहीं होना चाहिए।

(8) रबर रबर रिंग सुरक्षा के साथ छेद के माध्यम से उपकरण हार्नेस बिन फर्श के नीचे और काली सिका रबर सील लगाएं।

Tतकनीकी पैरामीटर:

विशेष मामलों में, यदि रबर की अंगूठी को काटा जाता है, तो उद्घाटन का अंतर 5 मिमी से कम होता है।

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

1. रबर रिंग का आकार एपर्चर से मेल खाता है।

2. गोंद समान रूप से लेपित है, सील तंग और अपारदर्शी है, कोई रिसाव या अधूरा गोंद नहीं है, और छेद के माध्यम से गोंद को केबिन के दोनों किनारों पर समान रूप से स्क्रैप किया जाना चाहिए।

(9) विद्युत बॉक्स की स्थापना से पहले, रिले प्लग-इन को गिरने और खोने से रोकने के लिए विद्युत बॉक्स की सतह को सुरक्षात्मक कपड़े से संरक्षित किया जाता है, जबकि चूरा, लोहे के स्लैग और अन्य मलबे को विद्युत बॉक्स में गिरने से रोका जाता है। .

Qवास्तविकता की आवश्यकताएं:

उत्पादन प्रक्रिया के दौरान वाहन के विद्युत बॉक्स को सुरक्षित रखें ताकि चूरा, लोहे का स्लैग और अन्य मलबा विद्युत बॉक्स में गिरने से बच सके।