Nithe ar gá aird a thabhairt orthu
1. Ní mór na úmacha sreangaithe go léir a shreangú go néata, a shocrú go daingean, gan aon chroitheadh, gan aon fhórsa trasnaíochta, agus gan aon damáiste cuimilte. D'fhonn úsáid a bhaint as cineálacha agus méideanna éagsúla lúibíní seasta nuair a bhíonn leagan amach an úmacha sreangaithe réasúnta agus álainn, ba cheart suíomh suiteála sonrach na gcomhpháirteanna agus na gcónascairí leictreacha éagsúla a mheas go hiomlán agus an leas a bhaint as sreangú, agus fad an sreangaithe. ba chóir leas a bhaint as a chomhcheangal le struchtúr an choirp. Maidir leis an leas a bhaint as sreangú a fhásann as an gcomhlacht gluaisteán agus nach n-úsáidtear é, ba chóir é a fhilleadh, ba chóir an comhpháirteach breiseán a shéaladh agus a chosaint, agus níor cheart go mbeadh aon fhórsa buailte nó imthacaí ar an gcomhlacht carr. Ní gá an sheath seachtrach den úmacha sreinge a bhriseadh, ar shlí eile ní mór é a fhilleadh agus a cheangal le ceangail téip nó cábla tar éis na bellows a fhilleadh.
2. Duáil an phríomh-úim leis an bhfonnadh, duáil an úim barrfhráma leis an bpríomh-úim, duáil an úim chassis le húim an innill, duáil an úim barrfhráma leis an úim eireaball cúil, agus an ní mór seac diagnóiseach an úim rialaithe leictreachais a chur in áit atá éasca le deisiú. Ag an am céanna, ba cheart cónaisc úmacha sreangú éagsúla a chur in aice leis an gcalafort rochtana atá áisiúil do phearsanra cothabhála nuair a bhíonn na úmacha sreangaithe ceangailte agus socraithe.
3. Nuair a théann an leas a bhaint as sreangú tríd an poll, ní mór é a chosaint le sheath snáithithe (mura bhfuil aon sheath snáithithe oiriúnach, is féidir é a chur in ionad píopa rocach nó rubar dubh, ach ba chóir é a shocrú go daingean agus ní titim amach. ), agus ba chóir é a líonadh le séalaithe trí pholl an chomhlachta chun deannach a sheachaint ag dul isteach sa taobh istigh den charr. Nuair a théann an t-úim sreang thar imeall an choirnéil, ba chóir é a bheith clúdaithe le craiceann rubair nó le cosaint leathair urláir, agus nuair a bhíonn sé cosanta le leathar urláir, ba chóir go mbeadh an dath céanna nó den chineál céanna leis an dath máguaird nuair is furasta an taobh amuigh a fheiceáil. sceitheadh nó an doras hata a oscailt.
4. I dtáirgeadh mais feithiclí, má tá treoracha oibríochta ann, ba cheart ceanglais na dtreoracha oibríochta a leanúint go docht. In éagmais treoracha oibríochta, ba cheart go n-áiritheodh an tsuiteáil comhsheasmhacht an táirgeachta ón suíomh seasta, an modh seasta, agus líon pointí seasta an úim sreangaithe.
5. Seachain teocht ard (píopa sceite, caidéal aeir, etc.), taise éasca (limistéar innill níos ísle, etc.), agus creimeadh éasca (limistéar bonn ceallraí, etc.).
、Úim barr fráma
Ábhar an phróisis:
(1) Ritheann leas a bhaint as sreang an fhráma barr feadh poll sreang an chnámharlaigh barr mhóir; Tá úim sreangú an tsolais léitheoireachta agus úim sreangú an oiriúntóra aer lastuas socraithe sa duct aeir leis an gearrthóg sreinge comhlacht (tá an úim sreangú leis an lúibín bagáiste ceangailte leis an nasc cábla ar an lúibín bagáiste, agus an leas a bhaint as sreangú. ní mór siúl ar dhromchla uachtair an phróifíle faoin hanger lúibín bagáiste; nuair a bhíonn próifíl ingearach ag an lúibín níos ísle, déantar an leas a bhaint as sreangú ón taobh istigh den phróifíl níos ísle (is é sin, taobh na fuinneoige taobh) agus ansin seasta ar an dromchla phróifíl íochtair an hanger). Seachain tionchar a imirt ar shuiteáil an pláta trasdula ar an pláta dúnadh níos ísle ar an raca bagáiste. Lean cuaille dorais an tiománaí (tá an chuid is mó de na busanna taobh thiar de chuaille dorais an tiománaí) chuig an gcomhéadan cuachta príomhlíne.
Nuair a bhíonn an fad idir an bhíoma barr mór, ba chóir leas a bhaint as sreang an fhráma barr a shocrú le cárta sreinge speisialta (brataithe 100 * 13) 3758-00005.
Nóta: Tá treo suiteála úim sreangú an tiománaí ar thaobh na láimhe deise den charr scoir os coinne taobh clé agus ar dheis an ghluaisteáin mhúnla chéanna sa tSín.
Tparaiméadar eiceolaíochta:
1. Ba chóir go mbeadh corrlach gníomhach (30 ~ 50) mm ar an leas a bhaint as sreangú ag an breiseán
2. Caithfidh pointí seasta a bheith ag an dá cheann (30 go 50 mm) den chur isteach.
3. Tá spásáil dhá phointe seasta ar thacaíocht an bhagáiste (300 ~ 400) mm, agus níl an spásáil idir na pointí seasta eile níos mó ná 700mm.
4. Níl an sag de leas a bhaint as sreangú níos lú ná 10mm.
Qriachtanais uathúlacht:
1. Nuair a bhíonn baint ag úim sreangú le fearais leictreacha, ba cheart corrlach áirithe a fhágáil;
2. Níor chóir go gcuirfí béim ar an gcomhlacht isteach, agus níor chóir é a tharraingt ró-daingean nó ró-scaoilte.
3. Tá an fad idir pointí seasta an úim sreangú oiriúnach.
4. Ní cheadaítear an leas a bhaint as fráma barr chun siúl taobh istigh den bhord inslithe teasa!
5. Nuair a bheidh an cárta cábla socraithe, rolladh suas bundle foirceannadh an chárta cábla agus brúigh an lúibín le do lámh chun a chinntiú nach bhfuil aon ghluaiseacht choibhneasta idir an bundle cábla agus an cárta cábla, seachas an cárta cábla a lúbadh suas go simplí. . Ba chóir an clamp a bheith cothromaithe i gceart ionas nach mbeidh aon dí-áitiú ar an úim agus é, agus níor cheart go n-íslíonn sé go mór.
6. Beidh an leas a bhaint as sreangú cothrom agus díreach, gan a bheith níos ísle ná an plána íochtair den phróifíl, agus déanfar an leas a bhaint as sreangú ró-fhás a fhilleadh go néata agus a shocrú go daingean.
7. Níor cheart go mbeadh aon fhrithchuimilt idir an úim sreangú fuinneoige gaoithe barr agus na codanna atá ag gluaiseacht slat brú na fuinneoige gaoithe barr, ba chóir go mbeadh an spásáil ar a laghad (30 ~ 50) mm, agus ba chóir go mbeadh go leor corrlach gníomhaíochta (de réir méid gníomhaíochta slat brú na fuinneoige barr gaoithe sa dá stát den lasc), níor cheart go mbeadh an t-úim sreinge ualachiompartha agus níor cheart an leas a bhaint as an sreang nuair a bhíonn sé ag brú agus ag tarraingt.
8. Ní féidir le soilse cainéal, adharca, soilse dorais, soilse tiománaí, soilse léitheoireachta, soilse maisiúla, soilse airde agus táirgí leictreacha eile brú leas a bhaint as sreang le linn na suiteála, go háirithe le haghaidh an gá atá le poill a oscailt sa réimse tá cosc dian damáiste a dhéanamh don. úim sreang.
(2) Caithfidh truaill snáithithe meaitseála a bheith ag poll próifíl an úim barrfhráma.
Tparaiméadar eiceolaíochta:
Ní fhéadfaidh fad an sheath snáithithe a bheith níos mó ná 10mm tríd an bpoll próifíle.
Qriachtanais uathúlacht:
Ní cheadaíonn an truaill snáithithe an feiniméan nach dtéann ach taobh amháin tríd an bpróifíl agus go dtiteann an taobh eile i lár an phróifíle, ná ní cheadaíonn sé go bhfuil an truaill snáithithe ró-fhada agus go bhfuil an úim sreangú ceapaithe sa bhearna sheath.
(3) Cuirtear an leas a bhaint as sreangú isteach i gceart de réir an dath líne agus an uimhir líne.
Qriachtanais uathúlacht:
Cinntigh go bhfuil an comhlacht cónascaire ceangailte go hiontaofa agus ceangailte i gceart leis an úim cábla ar an raca barr. Ní mór cónascaire an úim sreangú a athsholáthar nuair a dhéantar damáiste dó, agus tá sé cosc dian é a cheilt agus contúirtí i bhfolach a chur faoi deara do cháilíocht na feithicle.
(4) Cuir rubar dubh, píopa rocach nó cosaint leathair urláir agus tú ag trasnú imeall an choirnéil.
Tparaiméadar eiceolaíochta:
Ba chóir go mbeadh pointí seasta laistigh de 80mm ag an dá cheann de na himill.
Qriachtanais uathúlacht:
Níl aon ghluaisne choibhneasta idir an úim agus an pointe seasta.
(5) Ní féidir le sreangú comhartha bóthair an bhus cathrach a bheith faoi lé aird a thabhairt ar fholach agus socraithe go daingean.
Qriachtanais uathúlacht:
Ní féidir nasc comhartha bóthair an bhus cathrach a chur ar an gcuid gloine den chomhartha bóthair, agus ba cheart é a shocrú ar feadh lúibín an chomhartha bóthair agus na comharthaí bóthair tosaigh agus cúil a bhrú.
(6) Ní mór an cónascaire ag an bpainéal oiriúntóir aer agus sa duct aer a chur isteach go daingean chun droch-theagmháil a sheachaint.
Nóta: Ní mór cábla talún an oiriúntóra aer a shocrú go daingean.
Qriachtanais uathúlacht:
Ba cheart cábla talún an oiriúntóra aer a shocrú go daingean le leicneáin árasán agus leicneáin earraigh.
、Príomh-ionstraimúim sreang
Ábhar an phróisis:
（1） Go ginearálta, úsáidtear ceangail cábla plaisteacha chun an príomhchábla a dhaingniú go dtí an bhíoma ionstraim tosaigh. Mura féidir an comhionannas vótaí cábla a shocrú, caithfidh tú an clamp cábla ionstraim nó an clamp cábla comhlacht a úsáid (bain úsáid as an druil leictreach chun poill a dhruileáil sa bhíoma ionstraim tosaigh, agus an clamp cábla comhlacht nó an clamp cábla ionstraim a shocrú ar an bhíoma, ionas go an leas a bhaint as sreang a shocrú).
Tparaiméadar eiceolaíochta:
Ní fhéadfaidh an fad idir na pointí seasta a bheith níos mó ná 200mm.
Qriachtanais uathúlacht:
1. Tá an fad idir pointí seasta an úim sreangú oiriúnach. Ba chóir an leas a bhaint as sreangú a shocrú go néata. Ba cheart liúntas cothabhála 150mm ar a laghad a fhágáil i fad an úim sreangaithe, agus ba cheart an leas a bhaint as sreangú brainse forchoimeádta a chruachadh go néata agus a cheangal go daingean le ceangail cábla.
2. Nuair a bhíonn an leas a bhaint as sreangú á shocrú, is gá a chur san áireamh nár cheart damáiste an úim sreangú a bhrú nuair a bhíonn an painéal ionstraim agus comhpháirteanna eile á shuiteáil, agus ba cheart smaoineamh ar oibriú oscailt poill agus tairneála chun an leas a bhaint as sreangú a chosaint mar sin de. nach féidir dochar a dhéanamh dó.
(2) Cosain páirteanna géara mar an lúibín tábla ionstraim.
Qriachtanais uathúlacht:
Cosc ar an leas a bhaint as sreang ó bheith gearrtha, agus cuir cosaint pláta PE leis más gá.
(3) Ba chóir go mbeadh bearna idir an leas a bhaint as sreangú agus na codanna atá ag gluaiseacht chun cur isteach agus cuimilte leis na codanna ag gluaiseacht a sheachaint (mar shampla: slat tarchurtha cuimilteora, rialú throttle, rialú clutch, rialú coscáin).
Tparaiméadar eiceolaíochta:
Tá an t-imréiteach (30-50mm)
Qriachtanais uathúlacht:
Ná cur isteach ar chodanna gluaiseachta. Ná croith nó cuimil an leas a bhaint as sreangú.
(4) Nuair a bhíonn an úim sreangú ceangailte leis an bhfearas leictreach, ba cheart go bhfágfadh an leas a bhaint as sreangú corrlach áirithe.
Tparaiméadar eiceolaíochta:
Gan aon fhórsa ag an corrlach comhpháirteach, gníomhach (30-50mm)
Qriachtanais uathúlacht:
Tar éis an leas a bhaint as sreangú leis na páirteanna leictreacha, ba cheart corrlach áirithe a chur ar leataobh chun baint agus cothabháil na gcodanna leictreacha a éascú. Ba cheart go gcomhlíonfadh an liúntas úim sreangú na coinníollacha: nochtar thart ar 100mm den úim sreangú tar éis an chuid leictreach a bhaint as an bpainéal ionstraime.
(5) Ba cheart go mbeadh pointí seasta ag an dá cheann den chónascaire.
Tparaiméadar eiceolaíochta:
Ba chóir go mbeadh pointí seasta ag an dá cheann den chur isteach (30-50mm).
Qriachtanais uathúlacht:
Ní dhéanfar an cónascaire a chrochadh, a luascadh ná a iompar.
(6) Ceangail an comhlacht cónascaire i gceart de réir an dath líne agus an uimhir líne.
Qriachtanais uathúlacht:
Ní mór cónascaire an úim sreangú a athsholáthar nuair a dhéantar damáiste dó, agus tá sé cosc dian é a cheilt agus contúirtí i bhfolach a chur faoi deara do cháilíocht na feithicle. Ní mór an cónascaire a nascadh go hiontaofa agus a nascadh i gceart, agus a chur in aice leis an gcalafort rochtana atá áisiúil do phearsanra cothabhála.
(7) Socraítear píopa uisce an chuimilteora faoin windshield tosaigh, agus úsáidtear an cárta sreang plátáilte rubair chun é a shocrú.
Tparaiméadar eiceolaíochta:
Tá an droop níos lú ná 20mm.
Qriachtanais uathúlacht:
Ní bheidh an píopa uisce brú cothrom chun difear a dhéanamh ar ghnáthghníomhú an scrubber, agus ní bheidh an píopa ró-scaoilte.
(8) Faoi urlár an bhosca bruscair úim tríd an bpoll le cosaint fáinne rubair rubair agus cuir séala rubair Sika dubh i bhfeidhm.
Tparaiméadar eiceolaíochta:
I gcásanna speisialta, má tá an fáinne rubair gearrtha, tá an bhearna oscailt níos lú ná 5mm.
Qriachtanais uathúlacht:
1. Meaitseálann méid an fháinne rubair an cró.
2. Tá an gliú brataithe go cothrom, tá an séala daingean agus teimhneach, níl aon sceitheadh nó gliú neamhiomlán, agus ba chóir an gliú a scrapeadh go cothrom ar dhá thaobh an chabáin tríd an bpoll.
(9) Sula ndéantar an bosca leictreach a shuiteáil, déantar dromchla an bhosca leictreachais a chosaint le éadach cosanta chun cosc a chur ar an breiseán sealaíochta ó titim amach agus a chailliúint, agus cosc a chur ar min sáibh, slaig iarainn agus smionagar eile ó titim isteach sa bhosca leictreach. .
Qriachtanais uathúlacht:
Cosain bosca leictreach na feithicle le linn an phróisis táirgthe chun min sáibh, slaig iarainn agus smionagar eile a thagann isteach sa bhosca leictreachais a sheachaint
Am postála: Jul-05-2024