À l'heure actuelle, les véhicules à énergie nouvelle se développent dans la direction de haute tension et de courant élevé. Certains systèmes haute tension peuvent supporter des tensions aussi élevées que 800V et des courants aussi élevés que 660A. De tels courants et tensions généreront un rayonnement électromagnétique, qui interférera avec le fonctionnement normal des autres composants électroniques.
Il existe quelques méthodes d'interférence électromagnétique de blindage couramment utilisées pour le câblage haute tension :
Ci-dessous est un diagramme schématique de la structure d'un fil haute tension à noyau unique avec sa propre couche de blindage, qui est généralement composé de deux couches de matériau conducteur métallique et de deux couches de matériau isolant, de l'intérieur à l'extérieur est le noyau, la couche d'isolation, la couche de blindage, la couche d'isolation. Le noyau de fil est généralement fait de cuivre ou d'aluminium, qui est le porteur du courant. Lorsque le courant traverse le noyau du fil, des interférences électromagnétiques seront générées et le rôle de la couche de blindage est de protéger les interférences électromagnétiques, de sorte que les interférences électromagnétiques commencent à partir du noyau du fil et s'arrêtent à la couche de blindage, et ne seront pas émises pour interférer avec d'autres dispositifs électroniques.
La structure de la couche de blindage commune peut être divisée en trois cas,
Il est généralement composé de deux parties : feuille métallique et couche de blindage tressé. La feuille métallique est généralement de la feuille d'aluminium, et la couche de blindage tressée est généralement tressée avec du fil de cuivre en étain, et le taux de couverture est‰ 85 %. La feuille métallique est principalement utilisée pour empêcher les interférences à haute fréquence, et le bouclier tressé est pour empêcher les interférences à basse fréquence. La performance de blindage d'un câble haute tension se compose de deux parties, l'impédance de transfert et l'atténuation de blindage, et l'efficacité de blindage du faisceau de fil doit généralement atteindre‰ 60 dB.
Le conducteur avec couche de blindage n'a besoin que d'enlever la couche d'isolation lors du décapage du fil, puis de sertir la borne, ce qui est facile à réaliser la production automatique. Le fil avec sa propre couche de blindage adopte généralement une conception de structure coaxiale, si vous voulez obtenir le traitement de peeling des deux couches d'isolation sur un appareil, le fil lui-même doit avoir un degré coaxial très idéal, mais cela est difficile à réaliser dans le processus de production réel du fil, donc afin de ne pas endommager le noyau du fil lors du décapage du fil, il est nécessaire de traiter les deux couches d'isolation séparément. En outre, la couche de blindage nécessite également un traitement spécial. Pour le fil avec sa propre couche de blindage, le processus de traitement et de fabrication du faisceau de câblage comprend plus d'étapes telles que le pelage, le découpage de la feuille d'aluminium, la coupe de la maille de blindage, le treillis de retournement et l'anneau de blindage de sertissage, comme le montre la figure 3. Chaque étape nécessite un équipement accru et une intervention manuelle. En outre, s'il y a des omissions lors de la manipulation de la couche de bouclier, entraînant un contact entre la couche de bouclier et le noyau, cela causera de graves problèmes de qualité.
Cette structure de câble haute tension est la même que le bouclier tressé et la structure de feuille métallique mentionnés ci-dessus, mais la couche de bouclier n'utilise que le bouclier tressé et pas de feuille métallique, comme le montre la figure suivante.Étant donné que la feuille métallique est principalement utilisée pour empêcher les interférences à haute fréquence, l'effet de blindage de cette structure pour les interférences électromagnétiques à haute fréquence est pire que celui du blindage tressé et de la feuille métallique, et la gamme d'application n'est pas aussi étendue que le blindage tressé et le blindage de la feuille métallique, et pour le processus de production du harnais de câblage, il n'est que moins d'étapes pour couper la feuille d'aluminium, Tout le processus de production n'est pas optimisé.
Afin d'améliorer les difficultés de traitement causées par la méthode de blindage traditionnelle, certains chercheurs étudient un blindage de câble haute tension en feuille de cuivre d'une largeur de 13 ~ 17 mm et d'une épaisseur de 0,1 ~ 0,15 mm à un angle de 30 ~ 50, et d'enroulement de 1,5 ~ 2,5 mm entre eux. Ce bouclier n'utilise que du papier métallique, éliminant les étapes de coupe du filet, de tournage du filet, de pression sur l'anneau de bouclier, etc., qui simplifie considérablement le processus de production du faisceau de fil, réduit le coût du fil et économise l'investissement en équipement pour le crimpage de l'anneau de bouclier.
Les plusieurs méthodes ci-dessus sont la conception de la couche de blindage du fil haute tension. Si vous considérez du point de vue de la réduction des coûts et de l'optimisation de la conception du connecteur et du processus de production du faisceau de câblage, vous pouvez directement enlever la couche de blindage du fil lui-même, mais pour l'ensemble du système haute tension, EMC doit prendre en considération, il est donc nécessaire d'ajouter des composants avec des fonctions de blindage à d'autres endroits.À l'heure actuelle, la solution courante pour les faisceaux de câblage haute tension consiste à ajouter un manchon de blindage à l'extérieur du fil ou à ajouter un filtre à l'appareil.
Cette méthode de blindage est réalisée à travers le manchon de blindage externe du fil. La structure du fil haute tension à ce moment-là n'est que la couche d'isolation et le conducteur. Cette structure de fil réduira les coûts des fournisseurs de fil ; Pour les fabricants de faisceaux de fil, elle peut simplifier le processus de production et réduire l'entrée de l'équipement ; Pour la conception des connecteurs haute tension, la structure de l'ensemble du connecteur haute tension est devenue plus simple en raison de la nécessité de considérer la conception des anneaux de blindage.
L'exposition de câblage et de connecteur automobile de Beijing 2024 tiendra également le Forum du sommet sur le câblage et le connecteur automobile en même temps, invitant les associations de l'industrie et les dirigeants d'entreprises à partager des sujets d'actualité tels que l'application d'atterrissage du câblage automobile dans le développement de l'industrie automobile connectée intelligente et les tendances de développement futures. Grâce à la participation, les gens peuvent rapidement comprendre l'état de développement et les tendances de pointe de l'industrie.
Les véhicules à énergie nouvelle présentent des exigences différentes et encore plus élevées pour les câblages et les connecteurs automobiles. En tant que partie importante des pièces automobiles, les faisceaux de câblage et les connecteurs doivent utiliser plus de technologie de commande de fil pour atteindre un degré plus élevé de contrôle de conduite intelligent. Le harnais de commande transportant des signaux numériques remplace les composants de commande hydraulique ou filaire traditionnels pour un contrôle plus rapide et plus précis du véhicule, comme le freinage et la direction. Comme le système devient plus complexe, le harnais du véhicule est plus vulnérable à la collision, au frottement, à divers solvants et à d'autres érodations de l'environnement externe, au court-circuit et à d'autres défaillances, de sorte que la sécurité et la durabilité du harnais sont également l'une des propriétés importantes qu 'il doit respecter.
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