En la actualidad, los vehículos de nueva energía se están desarrollando en la dirección de alto voltaje y alta corriente. Algunos sistemas de alto voltaje pueden soportar voltajes tan altos como 800V y corrientes tan altas como 660A. Tales grandes corrientes y voltajes producirán radiación electromagnética, que interferirá con el funcionamiento normal de otros componentes electrónicos.
Existen algunos métodos de blindaje de interferencia electromagnética comúnmente utilizados para arneses de cableado de alto voltaje:
A continuación se muestra un diagrama esquemático de la estructura de un cable de alto voltaje de un solo núcleo con su propia capa de blindaje, que generalmente se compone de dos capas de material conductor metálico y dos capas de material aislante, desde el interior hasta el exterior es el núcleo, capa de aislamiento, capa de blindaje, capa de aislamiento. El núcleo de alambre generalmente está hecho de cobre o aluminio, que es el portador de corriente. Cuando la corriente pasa a través del núcleo del cable, se generará interferencia electromagnética, y el papel de la capa de blindaje es proteger la interferencia electromagnética, de modo que la interferencia electromagnética comienza desde el núcleo del cable y se detiene en la capa de blindaje, y no se emitirá para interferir con otros dispositivos electrónicos.
La estructura común de la capa de blindaje se puede dividir en tres casos,
Por lo general se compone de dos partes: lámina metálica y capa de blindaje trenzada. La lámina metálica es generalmente lámina de aluminio, y la capa de blindaje trenzada generalmente se trenza con alambre de cobre estañado, y la tasa de cobertura es de‰ ¥85% La lámina metálica se utiliza principalmente para prevenir la interferencia de alta frecuencia, y el escudo trenzado es para evitar la interferencia de baja frecuencia. El rendimiento de blindaje de un cable de alto voltaje consiste en dos partes, impedancia de transferencia y atenuación de blindaje, y la eficiencia de blindaje del arnés de alambre generalmente debe alcanzar‰ 60dB.
El conductor con capa de blindaje sólo necesita pelar la capa de aislamiento cuando se quita el alambre, y luego encriptar el terminal, que es fácil de realizar la producción automática. El alambre con su propia capa de blindaje generalmente adopta un diseño de estructura coaxial, si usted quiere lograr el tratamiento de pelado de las dos capas de aislamiento en un dispositivo, el alambre en sí debe tener un grado coaxial muy ideal, pero esto es difícil de lograr en el proceso de producción real del alambre, por lo que para no dañar el núcleo del alambre al quitar el alambre, es necesario tratar las dos capas de aislamiento por separado. Además, la capa de blindaje también necesita un tratamiento especial. Para el alambre con su propia capa de blindaje, el proceso de procesamiento y fabricación del arnés de cableado implica más pasos tales como pelado, corte de lámina de aluminio, corte de malla de blindaje, malla volteada, y anillo de blindaje de crimpa, como se muestra en la figura 3. Cada paso requiere mayor equipo y entrada manual. Además, si hay omisiones en el manejo de la capa de escudo, resultando en contacto entre la capa de escudo y el núcleo, causará graves problemas de calidad.
Esta estructura de cable de alto voltaje es la misma que el escudo trenzado y la estructura de lámina metálica mencionada anteriormente, pero la capa de escudo solo usa escudo trenzado y ninguna lámina metálica, como se muestra en la siguiente figura. Dado que la lámina metálica se utiliza principalmente para evitar la interferencia de alta frecuencia, el efecto de blindaje de esta estructura para la interferencia electromagnética de alta frecuencia es peor que el blindaje trenzado y la lámina metálica, y el rango de aplicación no es tan extenso como el blindaje trenzado y el blindaje de la lámina metálica, y para el proceso de producción del arnés de cableado, es solo menos pasos para cortar la lámina de aluminio, Todo el proceso de producción no está optimizado.
Con el fin de mejorar las dificultades de procesamiento causadas por el método de blindaje tradicional, algunos académicos están estudiando un blindaje de cable de alto voltaje hecho de lámina de cobre con un ancho de 13 ~ 17 mm y un espesor de 0.1 ~ 0.15 mm en un ángulo de 30 ~ 50, y 1.5 ~ 2.5 mm de bobinado entre sí. Este escudo solo utiliza láminas metálicas, eliminando los pasos de corte de la red, girando la red, presionando el anillo del escudo, etc., que simplifica en gran medida el proceso de producción del arnés de alambre, reduce el costo del cable y ahorra la inversión en equipos de crimpado del anillo de escudo.
Los métodos anteriores son el diseño de la capa de blindaje del cable de alto voltaje. Si lo considera desde la perspectiva de reducir los costos y optimizar el diseño del conector y el proceso de producción del arnés de cableado, puede eliminar directamente la capa de blindaje del cable en sí, pero para todo el sistema de alto voltaje, EMC tiene que considerar, por lo que es necesario agregar componentes con funciones de blindaje en otros lugares. En la actualidad, la solución común para los arneses de cableado de alto voltaje es agregar una manga de blindaje fuera del cable o agregar un filtro al dispositivo.
Este método de blindaje se realiza a través de la manga de blindaje exterior del alambre. La estructura del cable de alto voltaje en este momento es solo la capa aislante y el conductor. Esta estructura de alambre reducirá los costos para los proveedores de alambre; Para los fabricantes de arnés de alambre, puede simplificar el proceso de producción y reducir la entrada de equipos; Para el diseño de conectores de alto voltaje, la estructura de todo el conector de alto voltaje se ha vuelto más simple debido a la necesidad de considerar el diseño de los anillos de blindaje.
La Exposición de Arneses y Conectores Automotrices de Beijing 2024 también celebrará el Foro de Cumbre de Arneses y Conectores Automotrices al mismo tiempo, invitando a asociaciones de la industria y ejecutivos de empresas a compartir temas candentes, como la aplicación de aterrizaje de arneses de cableado automotriz en el desarrollo de la industria automotriz conectada inteligente y las tendencias de desarrollo futuras. A través de la participación, la gente puede comprender rápidamente el estado de desarrollo y las tendencias de vanguardia de la industria.
Los vehículos de nueva energía presentan requisitos diferentes e incluso más altos para los arneses y conectores de cableado automotriz. Como una parte importante de las piezas de automóviles, los arneses de cableado y los conectores deben utilizar más tecnología de control de cableado para lograr un mayor grado de control de conducción inteligente. El arnés de control que transporta señales digitales reemplaza a los componentes hidráulicos o de control por cable tradicionales para lograr un control del vehículo más rápido y preciso, como el frenado y la dirección. A medida que el sistema se vuelve más complejo, el arnés del vehículo es más vulnerable a la colisión, la fricción, varios disolventes y otras erosiones ambientales externas y cortocircuitos y otras fallas, por lo que la seguridad y la durabilidad del arnés también es una de las propiedades importantes que debe cumplir.
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