Stvari kojima je potrebna pažnja
1. Svi kablovi moraju biti uredno ožičeni, čvrsto fiksirani, bez drhtanja, bez sile interferencije i bez oštećenja trenja. Kako bi se koristile različite vrste i veličine fiksnih nosača kada je ožičenje, raspored kabelskog svežnja razuman i lijep, pri postavljanju kabelskog svežnja treba u potpunosti uzeti u obzir specifičan položaj ugradnje različitih električnih komponenti i konektora, kao i dužinu ožičenja. pojas treba kombinovati sa strukturom karoserije. Za kabelski svežanj koji raste iz karoserije automobila i koji se ne koristi, treba ga preklopiti, utični spoj zabrtviti i zaštititi, te ne smije biti visećih ili nosivih sila na karoseriji automobila. Vanjski omotač kabelskog svežnja se ne smije pokidati, u suprotnom se mora umotati i pričvrstiti trakom ili vezicama za kablove nakon omotanja mijeha.
2. Spajanje glavnog uprtača sa šasijom, spajanje gornjeg pojasa rama sa glavnim uprtačem, spajanje pojasa šasije sa uprtačem motora, spajanje gornjeg pojasa okvira sa zadnjim repnim uprtačem i dijagnostička utičnica električnog upravljačkog svežnja mora biti postavljena na mjesto koje je lako popraviti. U isto vrijeme, konektori različitih kabelskih svežnja trebaju biti postavljeni blizu pristupnog priključka koji je pogodan za osoblje za održavanje kada su kabelski svežnja vezani i fiksirani.
3. Kada kabelski svežanj prođe kroz rupu, mora se zaštititi omotačem za navoj (ako nema odgovarajućeg omotača za navoje, može se zamijeniti valovitom cijevi ili crnom gumom, ali treba biti čvrsto pričvršćen i ne otpada ), i treba ga napuniti zaptivačem kroz otvor na karoseriji kako bi se izbjeglo ulazak prašine u unutrašnjost automobila. Kada kabelski svežanj prođe rub ugla, treba ga prekriti gumenom kožom ili zaštitom od podne kože, a kada je zaštićen podnom kožom, treba biti iste ili slične boje kao i okolna boja kada se lako vidi van curi ili otvori vrata otvora.
4. U masovnoj proizvodnji vozila, ako postoje uputstva za upotrebu, potrebno je striktno poštovati zahteve uputstava za rad. U nedostatku uputstava za rad, instalacija treba osigurati konzistentnost proizvodnje iz fiksnog položaja, fiksnog načina rada i broja fiksnih točaka kabelskog svežnja.
5. Izbjegavajte visoke temperature (izduvna cijev, zračna pumpa, itd.), laku vlagu (donji dio motora, itd.) i laku koroziju (područje baze baterije, itd.).
一、Uprtač gornjeg okvira
Sadržaj procesa:
(1) Žičani svežanj gornjeg okvira prolazi duž žičane rupe velikog gornjeg skeleta; Kabelski svežanj svjetla za čitanje i kabelski svežanj gornjeg klima uređaja pričvršćeni su u zračni kanal pomoću kopče za karoseriju (svežanj ožičenja sa nosačem za prtljag je vezan vezicom na nosaču za prtljag, a kabelski svežanj mora hodati po gornjoj površini profila ispod vješalice nosača prtljage kada donji nosač ima vertikalni profil, kabelski svežanj se vodi s unutarnje strane donjeg profila (tj. bočne strane prozora) i zatim se fiksira na bočnoj strani; površina donjeg profila vješalice). Izbjegavajte utjecaj na ugradnju prelazne ploče na donju ploču za zatvaranje prtljažnika. Pratite stub vozačevih vrata (većina autobusa je iza stuba vozačevih vrata) do interfejsa paketa glavne linije.
Kada je razmak između gornje grede veliki, žičani svežanj gornjeg okvira treba učvrstiti posebnom žičanom karticom (presvučena 100*13) 3758-00005.
Napomena: Smjer instalacije kabelskog svežnja vozača na desnoj strani izlaznog automobila je suprotan lijevoj i desnoj strani istog modela automobila u Kini.
Ttehnološki parametar:
1. Kabelski svežanj na priključku treba imati aktivnu marginu (30 ~ 50) mm
2. Oba kraja (30 do 50 mm) umetka moraju imati fiksne tačke.
3. Razmak između dvije fiksne tačke na nosaču za prtljag je (300 ~ 400) mm, a razmak ostalih fiksnih tačaka nije veći od 700 mm.
4. Progib kabelskog svežnja nije manji od 10 mm.
Qzahtjevi ualiteta:
1. Kada je kabelski svežanj povezan sa električnim uređajima, treba ostaviti određenu marginu;
2. Telo za umetanje ne bi trebalo da bude napregnuto i ne bi trebalo da se povlači previše čvrsto ili previše labavo.
3. Udaljenost između fiksnih tačaka kabelskog svežnja je odgovarajuća.
4. Gornji okvir okvira ne smije hodati unutar termoizolacijske ploče!
5. Kada je kablovska kartica fiksirana, namotajte snop kablovske kartice i gurnite držač rukom kako biste osigurali da nema relativnog pomeranja između snopa kablova i kablovske kartice, umesto da jednostavno savijate kablovsku karticu prema gore . Stezaljka treba da bude pravilno spljoštena tako da se uprtač i on ne pomeraju i ne smeju značajno da klonu.
6. Kabelski svežanj mora biti ravan i ravan, ne niži od donje ravni profila, a višak naraslih kabelskog svežnja mora biti uredno presavijen i čvrsto pričvršćen.
7. Ne bi trebalo postojati interferencijalno trenje između kabelskog svežnja gornjeg vjetrobranskog prozora i pokretnih dijelova šipke za potiskivanje gornjeg vjetrobranskog stakla, razmak bi trebao biti najmanje (30~50) mm i trebala bi postojati dovoljna margina aktivnosti (prema količina aktivnosti potisne šipke gornjeg vjetrobrana u dva stanja prekidača), kabelski svežanj ne bi trebao biti nosivi i kabelski svežanj ne bi trebao biti stisnut prilikom guranja i povlačenja.
8. Kanalska svjetla, trube, svjetla na vratima, svjetla za vozača, svjetla za čitanje, ukrasna svjetla, visinska svjetla i drugi električni proizvodi ne mogu se stisnuti kabelskim svežnjam tokom instalacije, posebno zbog potrebe otvaranja rupa na terenu strogo je zabranjeno oštetiti kabelski svežanj.
(2) Profilna rupa gornjeg pojasa okvira mora imati odgovarajući omotač s navojem.
Ttehnološki parametar:
Dužina omotača za navoje ne smije biti veća od 10 mm kroz otvor profila.
Qzahtjevi ualiteta:
Navojni omotač ne dopušta pojavu da samo jedna strana prolazi kroz profil, a drugi kraj pada u sredinu profila, niti dozvoljava da navojni omotač bude predugačak i da je kabelski svežanj ukliješten u otvor plašta.
(3) Kabelski svežanj je ispravno umetnut prema boji linije i broju linije.
Qzahtjevi ualiteta:
Uverite se da je telo konektora pouzdano povezano i pravilno povezano sa snopom kablova na gornjoj stalci. Konektor kabelskog svežnja mora se zamijeniti kada je oštećen, a strogo ga je zabranjeno skrivati i uzrokovati skrivene opasnosti po kvalitet vozila.
(4) Dodajte crnu gumu, valovitu cijev ili podnu kožnu zaštitu kada prelazite rub ugla.
Ttehnološki parametar:
Trebalo bi da postoje fiksne tačke unutar 80 mm na oba kraja ivica.
Qzahtjevi ualiteta:
Ne postoji relativno kretanje između pojasa i fiksne tačke.
(5) Ožičenje putokaza gradskog autobusa ne može biti izloženo da se obrati pažnja skriveno i čvrsto pričvršćeno.
Qzahtjevi ualiteta:
Priključak putokaza gradskog autobusa ne može se postavljati na stakleni dio saobraćajnog znaka, već ga treba pričvrstiti uz nosač putokaza i pričvrstiti prednje i zadnje putokaze.
(6) Konektor na ploči klima-uređaja iu zračnom kanalu mora biti čvrsto umetnut kako bi se izbjegao loš kontakt.
Napomena: Kabl za uzemljenje klima uređaja mora biti čvrsto pričvršćen.
Qzahtjevi ualiteta:
Kabel za uzemljenje klima uređaja treba da bude čvrsto pričvršćen ravnim podloškama i opružnim podloškama.
二、Glavni instrumentkabelski svežanj
Sadržaj procesa:
（1）Uopšteno govoreći, plastične vezice se koriste za pričvršćivanje glavnog kabla za prednju gredu instrumenta. Ako se vezica za kablove ne može fiksirati, morate koristiti obujmicu kabla instrumenta ili stezaljku kabla za telo (koristite električnu bušilicu da izbušite rupe u prednjoj gredi instrumenta i pričvrstite obujmicu kabla tela ili stezaljku kabla instrumenta na gredu, tako da popravite kabelski svežanj).
Ttehnološki parametar:
Udaljenost između fiksnih tačaka ne smije biti veća od 200 mm.
Qzahtjevi ualiteta:
1. Udaljenost između fiksnih tačaka kabelskog svežnja je odgovarajuća. Kabelski svežanj treba biti uredno raspoređen. Količina za održavanje od najmanje 150 mm treba ostaviti u dužini kabelskog svežnja, a rezervisani kabelski svežanj treba uredno naslagati i čvrsto vezati kablovskim vezicama.
2. Prilikom fiksiranja kabelskog svežnja potrebno je uzeti u obzir da se oštećenje kabelskog svežnja ne smije stisnuti prilikom ugradnje instrument table i ostalih komponenti, a rad otvaranja rupa i zakucavanja treba uzeti u obzir kako bi zaštitili kabelski svežanj tako da da se ne može oštetiti.
(2) Zaštitite oštre dijelove kao što je držač stola s instrumentima.
Qzahtjevi ualiteta:
Spriječite rezanje kabelskog svežnja i dodajte zaštitu PE ploče ako je potrebno.
(3) Trebao bi postojati razmak između kabelskog svežnja i pokretnih dijelova kako bi se izbjegle smetnje i trenje sa pokretnim dijelovima (kao što su: šipka za prijenos brisača, kontrola gasa, kontrola kvačila, kontrola kočnice).
Ttehnološki parametar:
Razmak je (30-50 mm)
Qzahtjevi ualiteta:
Ne ometajte pokretne dijelove. Nemojte tresti niti trljati kabelski svežanj.
(4) Kada je kabelski svežanj spojen na električni uređaj, kabelski svežanj treba ostaviti određenu marginu.
Ttehnološki parametar:
Nema sile na spoju, aktivna margina (30-50 mm)
Qzahtjevi ualiteta:
Nakon povezivanja kabelskog svežnja s električnim dijelovima, potrebno je ostaviti određenu marginu kako bi se olakšalo uklanjanje i održavanje električnih dijelova. Količina kabelskog svežnja treba da ispunjava uslove: oko 100 mm kabelskog svežnja je izloženo nakon što se električni dio izvadi iz instrument table.
(5) Oba kraja konektora treba da imaju fiksne tačke.
Ttehnološki parametar:
Na oba kraja umetka treba da postoje fiksne tačke (30-50 mm).
Qzahtjevi ualiteta:
Konektor se ne smije vješati, ljuljati ili nositi.
(6) Ispravno povežite telo konektora prema boji linije i broju linije.
Qzahtjevi ualiteta:
Konektor kabelskog svežnja mora se zamijeniti kada je oštećen, a strogo ga je zabranjeno skrivati i uzrokovati skrivene opasnosti po kvalitet vozila. Konektor mora biti pouzdano povezan i pravilno povezan i postavljen blizu pristupnog porta koji je pogodan za osoblje za održavanje.
(7) Vodovodna cijev brisača postavljena je ispod prednjeg vjetrobranskog stakla, a gumirana žičana kartica se koristi za fiksiranje.
Ttehnološki parametar:
Nagib je manji od 20 mm.
Qzahtjevi ualiteta:
Cijev za vodu ne smije biti ravno stisnuta da bi utjecala na normalan rad perača, a cijev ne smije biti previše labava.
(8) Ispod dna korpe za instrumente kroz otvor sa gumenom zaštitom od gumenog prstena i nanesite crnu Sika gumenu brtvu.
Ttehnološki parametar:
U posebnim slučajevima, ako se gumeni prsten iseče, otvor otvora je manji od 5 mm.
Qzahtjevi ualiteta:
1. Veličina gumenog prstena odgovara otvoru blende.
2. Ljepilo je ravnomjerno premazano, brtva je čvrsta i neprozirna, nema curenja ili nepotpunog ljepila, a ljepilo treba ravnomjerno strugati sa obje strane kabine kroz otvor.
(9) Prije ugradnje električne kutije, površina električne kutije je zaštićena zaštitnom krpom kako bi se spriječilo otpadanje i gubljenje utikača releja, a da se spriječi upadanje piljevine, željezne šljake i drugog otpada u električnu kutiju .
Qzahtjevi ualiteta:
Zaštitite električnu kutiju vozila tokom procesa proizvodnje kako biste izbjegli da piljevina, željezna šljaka i drugi otpad upadnu u električnu kutiju
Vrijeme objave: Jul-05-2024