Въпроси, изискващи внимание
1. Всички кабелни снопове трябва да бъдат добре окабелени, здраво фиксирани, без треперене, сила на смущения и повреди от триене. За да се използват различни типове и размери фиксирани скоби при окабеляване, оформлението на кабелния сноп е разумно и красиво, конкретната позиция на монтаж на различни електрически компоненти и конектори трябва да бъде напълно взета предвид при полагането на кабелния сноп и дължината на окабеляването. сбруята трябва да се комбинира със структурата на тялото. За кабелния сноп, който израства от каросерията на автомобила и не се използва, той трябва да бъде сгънат, съединението на щепсела трябва да бъде запечатано и защитено и не трябва да има висяща или опорна сила върху каросерията на автомобила. Външната обвивка на кабелния сноп не трябва да бъде счупена, в противен случай тя трябва да бъде увита и закрепена с лента или кабелни връзки след опаковането на маншона.
2. Свързването на основния сноп с шасито, скачването на снопа на горната рама с основния сноп, скачването на снопа на шасито с снопа на двигателя, скачването на снопа на горната рамка със сбруята на задната опашка и диагностичният жак на кабела за електрическо управление трябва да бъде поставен на място, което е лесно за ремонт. В същото време съединителите на различни кабелни снопове трябва да бъдат поставени близо до порта за достъп, удобен за персонала по поддръжката, когато кабелните снопове са вързани и фиксирани.
3. Когато кабелният сноп преминава през отвора, той трябва да бъде защитен с обвивка с резба (ако няма подходяща обвивка с резба, тя може да бъде заменена с гофрирана тръба или черна гума, но трябва да бъде фиксирана здраво и да не пада ), и трябва да се напълни с уплътнител през отвора на купето, за да се избегне навлизането на прах във вътрешността на автомобила. Когато кабелният сноп премине през ръба на ъгъла, той трябва да бъде покрит с гумена кожа или защита от подова кожа, а когато е защитен от подова кожа, трябва да бъде със същия или подобен цвят на околния цвят, когато е лесно да се види отвън теч или отворете вратата на люка.
4. При масовото производство на превозни средства, ако има инструкции за експлоатация, трябва стриктно да се спазват изискванията на инструкциите за експлоатация. При липса на инструкции за работа, инсталацията трябва да гарантира последователността на производството от фиксирана позиция, фиксиран режим и брой фиксирани точки на кабелния сноп.
5. Избягвайте висока температура (изпускателна тръба, въздушна помпа и т.н.), лесна влага (долна част на двигателя и т.н.) и лесна корозия (основна част на батерията и т.н.).
一、Сбруя на горната рамка
Съдържание на процеса:
(1) Кабелният сноп на горната рамка минава по протежение на отвора на телта на големия горен скелет; Кабелният сноп на лампата за четене и кабелният сноп на горния климатик са фиксирани във въздуховода с кабелната скоба на тялото (кабелният сноп със скобата за багаж е свързан с кабелната връзка на скобата за багаж и с кабелния сноп трябва да върви по горната повърхност на профила под закачалката на багажната скоба, когато долната скоба има вертикален профил, кабелният сноп се прокарва от вътрешната страна на долния профил (т.е. страната на страничния прозорец) и след това се фиксира върху повърхност на долния профил на закачалката). Избягвайте да засягате монтажа на преходната плоча върху долната затваряща плоча на багажника. Следвайте стълба на вратата на водача (повечето автобуси са зад стълба на вратата на водача) до интерфейса на пакета на основната линия.
Когато разстоянието между горната греда е голямо, кабелният сноп на горната рамка трябва да бъде фиксиран със специална телена карта (с покритие 100*13) 3758-00005.
Забележка: Посоката на инсталиране на кабелния сноп на водача от дясната страна на изходната кола е противоположна на лявата и дясната страна на същия модел кола в Китай.
Tтехнологичен параметър:
1. Кабелният сноп на щепсела трябва да има активна граница (30 ~ 50) мм
2. Двата края (30 до 50 mm) на вложката трябва да имат фиксирани точки.
3. Разстоянието между две фиксирани точки на опората за багаж е (300 ~ 400) мм, а разстоянието между другите фиксирани точки не е повече от 700 мм.
4. Провисването на кабелния сноп е не по-малко от 10 mm.
Qизисквания за качество:
1. Когато кабелният сноп е свързан с електрически уреди, трябва да се остави известна граница;
2. Вкарващото тяло не трябва да се натоварва и не трябва да се дърпа твърде стегнато или твърде разхлабено.
3. Разстоянието между фиксираните точки на кабелния сноп е подходящо.
4. Горната лента на рамката не може да влиза в топлоизолационната плоскост!
5. Когато кабелната карта е фиксирана, навийте навиващия се сноп на кабелната карта и натиснете скобата с ръка, за да сте сигурни, че няма относително движение между кабелния сноп и кабелната карта, вместо просто да огънете кабелната карта нагоре . Скобата трябва да бъде правилно сплескана, така че коланът и той да нямат изместване и не трябва да се увисват значително.
6. Кабелният сноп трябва да е плосък и прав, не по-нисък от долната равнина на профила, а излишният нарастващ кабелен сноп трябва да бъде сгънат спретнато и фиксиран здраво.
7. Не трябва да има интерферентно триене между кабелния сноп на горния прозорец на вятъра и движещите се части на тласкащия прът на горния прозорец на вятъра, разстоянието трябва да бъде поне (30~50) mm и трябва да има достатъчен марж на активност (според степента на активност на бутащия прът на горния вятърен прозорец в двете състояния на превключвателя), кабелният сноп не трябва да носи натоварване и кабелният сноп не трябва да се притиска при бутане и дърпане.
8. Каналните светлини, клаксони, светлини на вратите, светлини на водача, светлини за четене, декоративни светлини, височинни светлини и други електрически продукти не могат да бъдат притиснати кабелни снопове по време на монтажа, особено за необходимостта от отваряне на дупки в полето е строго забранено да се повреди кабелен сноп.
(2) Профилният отвор на горния сноп на рамката трябва да има подходяща обвивка с резба.
Tтехнологичен параметър:
Дължината на резбовата обвивка не трябва да е по-голяма от 10 mm през профилния отвор.
Qизисквания за качество:
Обвивката с резба не позволява явлението, че само едната страна минава през профила, а другият край пада в средата на профила, нито позволява обвивката с резба да бъде твърде дълга и кабелният сноп да е притиснат в процепа на обвивката.
(3) Кабелният сноп е поставен правилно според цвета на линията и номера на линията.
Qизисквания за качество:
Уверете се, че тялото на конектора е надеждно свързано и правилно свързано към кабелния сноп на горния багажник. Конекторът на кабелния сноп трябва да се смени, когато е повреден и е строго забранено да се крие и да се причиняват скрити опасности за качеството на автомобила.
(4) Добавете защита от черна гума, гофрирана тръба или подова кожа при пресичане на ръба на ъгъла.
Tтехнологичен параметър:
Трябва да има фиксирани точки в рамките на 80 мм в двата края на ръбовете.
Qизисквания за качество:
Няма относително движение между колана и фиксираната точка.
(5) Окабеляването на пътния знак на градския автобус не може да бъде изложено, за да се обърне внимание на скрити и фиксирани здраво.
Qизисквания за качество:
Връзката на пътния знак на градския автобус не може да бъде поставена върху стъклената част на пътния знак, а трябва да се закрепи по протежение на скобата на пътния знак и задните предни и задни пътни знаци.
(6) Конекторът на панела на климатика и във въздуховода трябва да е здраво поставен, за да се избегне лош контакт.
Забележка: Заземителният кабел на климатика трябва да бъде здраво фиксиран.
Qизисквания за качество:
Заземителният кабел на климатика трябва да бъде здраво фиксиран с плоски шайби и пружинни шайби.
二、Основен инструменткабелен сноп
Съдържание на процеса:
（1）По принцип пластмасовите кабелни връзки се използват за закрепване на главния кабел към предната инструментална греда. Ако кабелната връзка не може да бъде фиксирана, трябва да използвате скобата за кабел на инструмента или скобата за кабел на тялото (използвайте електрическата бормашина, за да пробиете дупки в предната греда на инструмента и фиксирайте скобата за кабел на тялото или скобата за кабел на инструмента към гредата, така че фиксирайте кабелния сноп).
Tтехнологичен параметър:
Разстоянието между фиксираните точки не трябва да бъде по-голямо от 200 mm.
Qизисквания за качество:
1. Разстоянието между фиксираните точки на кабелния сноп е подходящо. Кабелният сноп трябва да бъде подреден спретнато. По дължината на кабелния сноп трябва да се остави резерв за поддръжка от най-малко 150 мм, а запазеният разклонен кабелен сноп трябва да бъде подреден спретнато и здраво завързан с кабелни връзки.
2. Когато фиксирате кабелния сноп, е необходимо да имате предвид, че повредата на кабелния сноп не трябва да се притиска при монтиране на арматурното табло и други компоненти и трябва да се има предвид операцията по отваряне на отвори и заковаване, за да се защити кабелният сноп, така че че не може да се повреди.
(2) Защитете острите части като скобата на масата с инструменти.
Qизисквания за качество:
Предотвратете срязване на кабелния сноп и добавете защита от PE пластина, ако е необходимо.
(3) Трябва да има празнина между кабелния сноп и движещите се части, за да се избегнат смущения и триене с движещите се части (като: предавателен прът на чистачките, управление на газта, управление на съединителя, управление на спирачките).
Tтехнологичен параметър:
Просветът е (30-50 мм)
Qизисквания за качество:
Не пречете на движещите се части. Не разклащайте и не търкайте кабелния сноп.
(4) Когато кабелният сноп е свързан към електрическия уред, кабелният сноп трябва да остави определен резерв.
Tтехнологичен параметър:
Без сила в ставата, активен ръб (30-50 mm)
Qизисквания за качество:
След свързване на кабелния сноп с електрическите части, трябва да се отдели известно пространство, за да се улесни премахването и поддръжката на електрическите части. Разрешението за кабелния сноп трябва да отговаря на условията: около 100 mm от кабелния сноп е изложен, след като електрическата част бъде извадена от арматурното табло.
(5) Двата края на съединителя трябва да имат фиксирани точки.
Tтехнологичен параметър:
Трябва да има фиксирани точки в двата края на вложката (30-50 mm).
Qизисквания за качество:
Конекторът не трябва да бъде окачен, люлеен или носен.
(6) Свържете правилно тялото на конектора според цвета на линията и номера на линията.
Qизисквания за качество:
Конекторът на кабелния сноп трябва да се смени, когато е повреден и е строго забранено да се крие и да се причиняват скрити опасности за качеството на автомобила. Конекторът трябва да бъде свързан надеждно и правилно и поставен близо до порта за достъп, който е удобен за персонала по поддръжката.
(7) Водната тръба на чистачката е подредена под предното предно стъкло и гумената жична карта се използва за нейното фиксиране.
Tтехнологичен параметър:
Увисването е по-малко от 20 мм.
Qизисквания за качество:
Водната тръба не трябва да се притиска, за да повлияе на нормалната работа на скрубера, и тръбата не трябва да е твърде разхлабена.
(8) Под пода на кошчето за инструменти през отвора със защита от гумен гумен пръстен и поставете черно гумено уплътнение Sika.
Tтехнологичен параметър:
В специални случаи, ако гуменият пръстен се среже, празнината на отваряне е по-малка от 5 мм.
Qизисквания за качество:
1. Размерът на гумения пръстен съответства на блендата.
2. Лепилото е равномерно покрито, уплътнението е плътно и непрозрачно, няма изтичане или непълно лепило и лепилото трябва да бъде равномерно изстъргано от двете страни на кабината през отвора.
(9) Преди монтажа на електрическата кутия, повърхността на електрическата кутия е защитена със защитна кърпа, за да се предотврати падането и загубата на щепсела на релето, като същевременно се предотврати попадането на дървени стърготини, желязна шлака и други отпадъци в електрическата кутия .
Qизисквания за качество:
Защитете електрическата кутия на автомобила по време на производствения процес, за да избегнете попадането на дървени стърготини, желязна шлака и други отпадъци в електрическата кутия
Време на публикуване: 05 юли 2024 г